Ich gehe mal davon aus, daß der VM90 den selben Rahmen und die gleichen Achsen bzw. Aufhängungen wie ein "normaler" 40-10W hat. Daher kann ich mir nicht vorstellen, daß 11 Zoll breite (also ca. 280/100) Reifen keine Probleme bereiten. Meine 265/75 schleifen bei vollem Lenkeinschlag am Längsträger des Rahmens. An der HA dürfte es aufgrund der "kleinen" Radkästen bei großer Verschränkung mit 11-Zöllern ebenfalls Probleme geben.
Andreas aus Berlin hat Fulda Tramp in 285/75 aufgezogen und es funktioniert, aber ich denke eben mit gewissen Einschränkungen.
Mit dem beschränkten Lenkeinschlag an der VA kann man leben, da dieses Problem nur beim Rangieren und geringer Geschwindigkeit auftritt. Wenn man aber im Gelände steckt und die Räder der HA im Radkasten oder Aufbau schleifen, lässt sich das nicht so leicht korrigieren wie der Lenkeinschlag.
Aus diesem Grund wurde (glaube ich zumindest) auch nur der Windlauf/Pritsche mit 9.00-Reifen geliefert.
Vieleicht haben die Kollegen mit 255/100 bzw. 9.00 ja Erfahrungsberichte?!?!?
Michelin 11.00R16 XZL 135K Durchmesser unbelastet: 984 mm Halbmesser belastet: 455 mm
255/100R16 XZL 126K Durchmesser unbelastet: 923 mm Halbmesser belastet: 426 mm
285/75R16 122Q BFG MT Durchmesser unbelastet: 838 mm
Nach oben hin (unbleastete Seite) sind das rechnerisch satte 73 mm Differenz zwischen einem 11.00R16 und einem 285/75R16 bei in etwa gleicher Reifenbreite. Wenn 285/75R16 so gerade eben paßt kann ich mir nicht vorstellen, dass man da noch bis 11.00R16 aufrüsten kann ohne ganz massiv in Karosse und Fahrwerk einzugreifen. Selbst der 255/100R16 ist ja schon rechnerisch 42,5 mm höher.
Gruß Jens
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten, vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.” (Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
von mir auch noch mal die Bitte. dass die Kollegen mit 255/100er auf einem Daily, was zu den nötigen Änderungen sagen, damit die Reifen fahrbar sind - außer die Drehstäbe vorzuspannen. 6,5er Sprengringfelgen habe ich und einen Satz 255/100er kann ich zu einem akzeptabelen Kurs bekommen.
Hier mal ein Bild von einem Daily 4x4 mit 255er, Stoßstangenverkleidung, Verbreiterung und Radlauf hinten sind ausgeschnitten. Davor steht ein 235/75R17.5
Jürgen spricht mir aus der Seele! Das Thema Umbereifung wurde schon oft behandelt, doch so eine richtige "Bauanleitung" mit Fotos gab`s bis jetzt noch nicht. Würde mich über eine schrittweise Anleitung evtl. mit Fotos freuen. Welche Erfahrungen gibt es nach dem Umbau? Möchte meinen 40-10 Kastenwagen auch auf 255/100R16 umbereifen (Ohne Karosseriehöherlegung...). Sonniger Gruss - Stefan
Zuletzt bearbeitet von sunrise; 18/05/200608:45.
Auch der weiteste Weg beginnt mit dem ersten Schritt
also beim Kastenwagen sehe ich ein zusätzliches Problem bei den hintern Radkästen, ich denke da wirds zu eng. Vorne scheint es zu gehen, mit den angedeuteten Änderungen - Drehstäbe hochdrehen und Anschlaggummies am oberen Querlenker gegen längere tauschen und ggf. hintere Radlaufkante ausschneiden und das senkrechte punktgeschweißte Blech welches ca. 20mm vorsteht wegschneiden und wieder verschweißen. Es bleibt das Problem mit dem Lenkeinschlag, da wirds wohl bei Volleinschlag schleifen und somit dem TÜV nicht gefallen.
Wim könnte ja mal schreiben, wie es bei ihm aussieht, oder natürlich gerne auch jeder andere der die 255/100 fährt oder gefahren hat. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Hallo Jürgen Danke für Deine Antwort. Werde zur Umbereifungsfrage einen eigenen Beitrag verfassen - Möchte dem gelben Riesen nicht die Suche nach dem neuen Iveco durch Umbereifungsdiskussionen erschweren.
Lieber Gruss Stefan
Auch der weiteste Weg beginnt mit dem ersten Schritt
<img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> Hallo Leute, die suche hat ein Ende. Der "Neue" ist gefunden, sozusagen ..."der für den kleinen Hunger zwischen durch"....möchte mich noch einmal bei allen bedanken, die mir Tips für die Suche gegeben haben. Im Anhang seht ihr ein Bild von dem "Kleinen", nun geht es an die Ausbauerei, die nächsten Fragen werden sich sehr bald ergeben, bis es soweit ist sage ich erstmal Tschüssssssssss u. <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
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