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#104345 10/05/2006 19:27
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Caruso Offline OP
Habemus Papam
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Nabend
Wenn man bei einem 300 TDI die Ringe wechseln möchte,zieht man die Kolben dann von oben oder passen die an der Kurbelwelle vorbei,sodaß man den unten rausziehen kann?
Welche Schwierigkeiten birgt dieses Vorhaben noch?
Danke

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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo

Also ich habe meine kollben immer nach oben ausgebaut,nach unten ohne die KU zu
demontieren kann ich mir nichtvorstellen.
Schwierigkeiten... die fallen dir dann schon auf, nein ist jetzt gemein...
Darf ich mal fragen aus welchem Grund du die Ringe wechselst?

Viel spass dabei

Gruss
stefan

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Caruso Offline OP
Habemus Papam
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Habemus Papam
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Ob ich das mache weiß ich noch nicht.
1.Stößt er beim Starten eine ordentliche Wolke aus,im Winter qualmt er dann noch ordentlich auf den ersten paar Metern.
2.Drückt er Öl aus dem Einfülldeckel und einigen Dichtungen raus.

Ich hab mir sagen lassen,das deute stark auf Kolbenringe hin.
Man müßte mal einen Druckverlusttest machen.
Ich wollte aber schonmal Eindrücke sammeln.

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natürlich nach oben.
aber ein ringwechsel, ohne die zylinder neu zu hohnen, macht auch nicht soviel sinn.


wieviel hat er denn gelaufen?


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Caruso Offline OP
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Habemus Papam
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glaube nicht, das die ringe schlecht sind.
bei mir war nach 15000km reichlich ölkohle in den ringnuten.
mal auskratzen ist bestimmt nicht verkehrt.
aber alles in allem ne menge arbeit. mach erst mal nen druckverlusttest.


Es ist schon ok,
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Caruso Offline OP
Habemus Papam
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Habemus Papam
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okay

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Caruso Offline OP
Habemus Papam
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Habemus Papam
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Hatte grad mal den Lufi ab.
Da stand der Kurbelentlüftungsanschluß mit dem Auslaß entgegen
dem angesaugten Luftstrom.
Kann dann die Ansugluft nicht über den Zyklon ins Ventilgehäuse drücken und das Öl zum Einfülldeckel hinaus?
Ich habs erstmal geändert.

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nein, der druck hinter dem lufi ist (bei laufendem motor natürlich) stets geringer als der atmosphärendruck.
daher kann sich nichts in richtung kurbelgehäuse reindrücken.


Es ist schon ok,
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was ist denn, wenn du den öleinfülldeckel bei laufendem motor nur auflegst? würde er liegenbleiben, oder wegfliegen?

haste den abscheider mal auf durchgängigkeit kontrolliert?


Es ist schon ok,
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