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OP
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Hallo zusammen,
habe in meinem 300er TDI einen VDO Drehzahlmesser nachgerüstet.
Nun muss ich das Ding noch genau einstellen, also wieviel Impulse bei
welcher Drehzahl .....
Hat das einer in letzter Zeit mal gemacht und weiß zufällig noch wieviel
Impulse der nun braucht ?
Oder kann mir jemand sagen welche Drehzahl der Defi im Stand hat,
bzw. wie hoch dreht er im 5 Gang bei 100 oder 120 ?
Danke im vorraus
schönen tach noch....
Sebastian
... wünsche allzeit eine handvoll Schlamm unter den Reifen
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Lass den Motor im Leerlauf laufen, latsch aufs Gas bis in die Abregeldrehzahl und stell den DZM auf 4500 ein!
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OP
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Autsch, bis 4500 drehen ???????? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" /> Ich hab gehofft das könnt ich vermeiden..... Jezt weiß ich wenigstens das bei 4500 der DZB einsetzt...... Naja, vielleicht hab ich glück und es weiß noch jemand HOFF
schönen tach noch....
Sebastian
... wünsche allzeit eine handvoll Schlamm unter den Reifen
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hi Sebastian,
den VDO-Drehzahlmesser an meinem 300 Tdi hatte ich seiner Zeit beim freundlichen Boschdienst justieren lassen. War kein großer Akt und so weit ich mich erinnern kann sogar ziemlich genau und relativ preiswert.
Ich meine hinten am DZM sind so kleine „Schieberegler“ dran die zum Schluss alle auf „0“ gestanden haben (aber ohne Gewähr)
Versuchs halt mal.
...... da ich ja alle Belege vom ersten Tag an in einem mittlerweile recht dicken Ordner gesammelt habe hab ich gerade noch mal nachgeschaut. Mai 1996 (mein Gott ist das schon 10 Jahre her?) -- 60,- DM.
viele Grüße - Detlef
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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die einfachste und genaueste möglichkeit hat rainer beschrieben. übernehmen von einstellungen oder das errechnen über die scheibendurchmesser ist hinreichend ungenau. einstellen im standgas ist sehr ungenau. 4.500 upm kann der motor völlig problemlos ab. stell dich nicht do an, ein diesel braucht drehzahl... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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.... jaja, ihr habt mich ja schon überredet, hab ihn gestern getretten.
Mit der DIP Schalter einstellung die ich ausgewählt hatte lief er
bis 4700 Upm hoch.
Werde mir mal die Anleitung von dem DZM zu gemüte führen, das Ding
kann man ja auch über ein Poti feinjustieren........
Nu fragsch gleich mal direkt, hat einer zufällig eine Drehzahl / Drehmoment Kurve
von unserem 300 TDI Motor ?
schönen tach noch....
Sebastian
... wünsche allzeit eine handvoll Schlamm unter den Reifen
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hi Brainbug!
Ich will mir den gleichen DZM demnächst verbauen:
Stell doch bitte die Ergebnisse dann in's Forum. Das wäre eine große Hilfe.
Gruß
Roland
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...oder einfach bei der nächsten AU den Drehzahlmesser mit dem Testgerät vergleichen: mein DZM geht im gesamten Bereich ca. 200U/min vor! Grüße... Peter <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Landy in Dachfarbe!
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viermalvierer
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viermalvierer
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Weiss denn einer wie man den serienmässigen DZM im Range Classic einstellt? Meiner zeigt einfach viel zu wenig an...bei hundert km/h im fünften zeigt der gerade mal 2000 Touren an...Das kann niemals sein.. Jemand ne Idee?
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Werde mir mal die Anleitung von dem DZM zu gemüte führen, ei! wieso das denn? weil da drinnsteht das der dzm bei 2/3 drehzahl justiert wird? kann garnicht sein, die anleitung lügt wie gedruckt! hier wurde doch von den eksberte ganz was anneres geschribbe, oda is do doch net alles so gans rischtisch in de andworde?
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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