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Spanngurt-Paranoiker
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Spanngurt-Paranoiker
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Ich habe 5 Azubi. Montag macht das der ... Dienstag macht das die ... 
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Muschelschubser
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Muschelschubser
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So, nach Punkt 166.000 km und zehn Jahren hats mich nun auch erwischt...
Die Rüttelplatte läuft nur noch auf vier Töpfen, das Öl steht im roten Plastik (allerdings nur ein paar Tropfen), immer wieder säubern hat über drei Tage nix gebracht. Kabelbäumchen ist bestellt, neue Ventildeckeldichtung auch.
Frage ins Publikum: Wie lange kann ich noch einigermaßen guten Gewissens im derzeitigen Zustand weiterfahren, ohne daß irgendwelche größeren Schäden drohen? Jemand ne Antwort? Ah, und gibts einen tollen Tip, welche "ölfeste Dichtmasse" man am besten nehmen sollte, um den vermaledeiten Stecker am Motor abzudichten? Produktnamen?
Schöndankschoma
Markus
“Ich finde, wer am Ende des Tages keine grünen Knie hat, sollte sein Leben ernsthaft überdenken.” (Calvin)
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Dirko HT. Funzt bei mir seit Jahren. Aufpassen am Spritzwandseitigen Ende des Kopfes, die kleine Ablauföffung unter der halbmondförmigen Ausbuchtung in der Dichtung darf nicht mit Dichtmasse verstopft werden!
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Muschelschubser
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Muschelschubser
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Moin!
Danke für Deine Antwort! Habe gestern das Übel behoben und den PD-Kabelbaum getauscht, schnurrt wieder wie ein Nashornjunges...
Habe ein öl- und temperaturfestes Silikonzeuchs benutzt. Laut Werkstattmann OK so.
Das mit der Ablauföffnung war in meiner Wechselanleitung (LandyPedia) leider nicht beschrieben, habe dort tatsächlich eine dünne Schicht von dem Silikon aufgetragen. Hm, nu isses drin...
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Altmann
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Altmann
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Habe gestern das Übel behoben und den PD-Kabelbaum getauscht, schnurrt wieder wie ein Nashornjunges... Da ist dann aber immer noch Öl in dem langen Kabelbaum. Meiner wollte letzten Sonntag erst gar nicht anspringen. Stecker gereinigt und seit dem läuft er wieder. Mal schauen wie lange es dauert bis der Kabelbaum ausgeblutet ist 
Gruss Andreas
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Muschelschubser
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Muschelschubser
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Jo, werde auch die nächsten Tage/Wochen/Monate/... immer wieder mal in den tollen roten Stecker schauen und schööön sauber machen.
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Germanys Next Top Mechanic
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...man könnte das Öl ja auch daran hindern durch den Isolierschlauch zu wandern. Nach dem Reinigen mit Bremsreiniger und Entfetten einfach oben zwischen die Einzelkabel in den Schlauch ein bischen Silikon reindrücken und dichtschmieren.....
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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Muschelschubser
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Genau so hab ichs in dem Stecker des PD-Baumes innerhalb des Motors auch gemacht. Da kommt nix mehr durch! Für den langen Kabelbaum ists ja nu schon zu spät, der ist schon schön ölgefüllt - das will da ja noch raus...
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