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Hallo G-Besitzer,
ich habe mir bei eBay eine Funkfernbedienung für meinen "G-320" Typ 463 Bj.94 gekauft. Bevor ich jetzt das ganze Auto zerlege möchte ich doch noch nachfragen, ob jemand weiß wo das Steuerteil (Funkempfänger) eingebaut wird. Hat schonmal jemand den Transponder für die Wegfahrsperre von einem auf den anderen Schlüssel verpflanzt??? Funktioniert die ZV über einen Elektromotor oder über einen Kompressor? Die letzte Frage ist wichtig wegen eine Jumpers im Steuerteil der Anlage.


Liebe Grüße Wolfgang (Wolfi_Hannover)

...ist das ein Modellauto oder was..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
"FUNKFERNSTEUERUNG".... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Guten Morgen Thomas

und schöne Pfingsten nach Bayern.

Mal zum Beitrag selbst der G hat eine elektrisch betätigte ZV, das erkennt man auch absolut sicher daran wie schnelle die Türen öffnen, im Gegensatz zu einer unterdruckbetätigten Anlage.

Gruß

Thomas

jo, die Frage war ob man die ZV - die ja Elektrisch betätigt wird- durch einen Funkempfänger ansteuern kann. Das hat den Vorteil, das man nicht immer genau vorm Infrarot Empfänger stehen muss um den Wagen zu öffnen. Wenn nun aber IR-Fernbedienung und Wegfahrsperre zusammenhängen - dann wirds komplizierter. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Mein Tipp war erstmal auzuprobieren, ob über Öffnung Schloss der Beifahrertüre der Wagen gestartet werden kann. Wenn ja dann einfach parallel an den Schließzylinder die Funkbetätigung dranhängen..wenn nicht dann brauche (auch)ich eure Vorschläge...das mit IR-Fernbedienung macht irgendwie keinen Spass <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Klaus

erstmal danke für die Tipp´s. So richtig weiter gebracht haben sie mich allerdings nicht. Ich habe heute erstmal den Reserveschlüssel auf den neuen Sender gebaut. Bei dieser Gelegenheit habe ich mir das Innenleben des Senders angeschaut, also irgendwelche Transponder umzupflanzen, das kann ich mir abschminken dazu müsste man etwas von Elektronik verstehen. Also, ich werde den neuen Empfänger mit Strom versorgen und das Kabel, dass auf die Stellmotoren wirkt ausfindig machen und anschließen. Ich denke ich kann damit leben, wenn das bis hierhin funktioniert, den alten Sender nur als Entriegelung der Wegfahrsperre zu benutzen. Das Auto zu öffnen ist jedenfalls mir IR ziemlich nervig.
Ich habe bei den bevorstehenden Maßnahmen keine Eile, bin deswegen auch weiterhin Tip´s gegenüber aufgeschlossen. Unabhängig davon ist meine LWR, Leuchtweitenregulierung auch defekt, ich werde mich diesem Problem erstmal zuwenden.

Wolfgang

Hallo,

ich besitze auch eienen G320 (BJ 94). Ich ärgere mich auch immer über die Reichweite der IR-FFB insbesondere wenn man die Heckklappe öffnen möchte. Deshalb wollte ich auch auf die heute üblichen Fernbedienungen umbauen. Das Öffnen und Schließen läßt sich über die Beifahrertür realisieren. Dort den kabelbaum auftrennen. ABER: Dummerweise gibt es noch die Wegfahrsperre. Und da gibt es zwischen IR-Empfänger (Wagenhimmel) und dem Motorsteuergerät eine CAN-Verbindung (nur zwischen den beiden). Darüber teilt der IR-Empfänger dem Motorsteuergerät mit, ob der Motor starten darf. Beispiel: Öffne den Wagen (ohne IR-Tastendruck)) an der Beifahrertür. Dann versuche ihn zu starten. -> Geht nicht. Erst wenn du mit deinem Handsender auf den IR-Empfänger zum Grünen leuchten bewegt hast.

Kurzum, die Sache scheint einfach, gestaltet sich letztendlich problematisch.

da man natürlich nichjt auschließen kann, daß es dennoch (eher unwahrscheinlich) Fahrezugunterschiede gibt, könntest du mal ein bild des Innenleben deines IR-Senders posten. Nicht das da doch BEI DIR ein Transponder (Glasröhrchen)eingelassen ist.

Marco, auch Hannover (Limmer)

Hallo Wolfi,
ich versuche (plane) auch gerade eine Fernbedienung in meinen allerdings nur 461 einzubauen. Hier gestaltet es sich als schwieriger, da der Transponder in den schlüssel eingelassen ist, und ich gerne den neuen Klappschlüssel verwenden würde. Am Zündschloss ist ein kleiner Empfänger hinter der Abdeckung integriert. Der Transponder selber braucht nämlich keinen Strom. Wär bei Dir einer drin, besteht auch eine gewisse Chance den zu verpflanzen, ohne Ahnung von Elektronik zu haben. Bei mir gestaltet sich die ganze Geschichte noch etwas schwieriger, da ich keinen Stellmotor an der Fahrertür habe. Und auch keine Kabel für einen solchen vorgesehen sind.
Gruß
auch aus Hannover (Laatzen)
Michael

Hallo

schon mal daran gedacht das die Frequenzen dieser Funkanlagen sozusagen öffentlich sind, Garagentoröffner, Mikrofone und ähnliches laufen auch über diese Frequenzen, somit sind diese Störanfällig, absichtlich wie unabsichtlich.

Gruß Christof

ja schon mal dran gedacht...und? Bisher haben wir noch jeden Wagen aufgekriegt. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />