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Wasserfahrt
#111846 04/06/2006 16:58
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Micha Offline OP
Das wird noch
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Wir waren heute Nachmittag ein wenig im Gelände unterwegs und hatten auch einiges an Wasserdurchfahrten,bis zu 1,20 Meter.Leider muten wir nach einer tiefen Stelle,wo das Fahrzeug ein Patrol K260 hängen blieb,feststellen das die Scheinwerfer mit Schlamm und Wasser vollgelaufen sind,beim Terrano hatten wir noch keine solchen Probleme.Wei jemand wie lange Scheinwerfer dem Wasser standhalten knnen und ob die Stellmotorn fr die Hhen-Regulierung des Lichtes Wasser dicht sind?

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Re: Wasserfahrt
Micha #111847 04/06/2006 18:29
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Hybrid, wenn berhaupt
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Wenn die Vollgelaufen sind, ausbauen, reinigen, nicht auf den Reflektor fassen. Gut trocknen und das ganze sofort machen.
Hat sich erst Oxidation gebildet, ist der Exitus des Scheinwerfers eine reine Zeitfrage. Bremsenreiniger ist hilfreich, wenn dann doch noch Schlieren oder Fettfinger auf dem Reflektor sind. Sehr gut auslften und trocknen lassen, Bremsenreiniger aufgelst in Luft ist bestimmt nicht ungefährlich, wenns heiss wird.

Aber gute Beobachtung, da habe ich mir noch keine Gedanken zu gemacht, dass ja die Scheinwerfer vieleicht nicht dicht sind.
Nun fahre ich auch nicht 1,2 Meter im Wasser, aber man weiss ja nie.
Bei den Ersatzteilpreisen von Nissan wäre ich da sehr vorsichtig.

Nun aber mal die Frage, wie dichtet man diese Scheinwerfer ab ?


Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
Re: Wasserfahrt
K260 #111848 04/06/2006 20:22
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Arizona - the place to life
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Abgesehen von "Sealed Beam" sind keine Schweinwerfer wirklich tauchdicht, durch die grosse erwärmung in Betrieb MUSS ein Scheinwerfer atmen knnen.
Und nun gibts halt solche Hersteller und Andere, beim einen gehts länger bis Nass beim anderen gehts ratzfatz.

Beim Splen nur destilliertes Wasser nehmen. Alles andere hinterlässt Kalkflecken auf dem Reflektor, wie oben gesagt muss die Pampe sofort raus, ist sie erstmal getrocknet kannst die Lampe wegschmeissen.

PS: Vergiss nicht die Radlager trockenzulegen und die Kardanwellen und alles andere zu schmieren, Anlasser inklusive.
So ein Vollbad mag die Technik garnicht gerne - ist ja kein U-Boot was du da hast. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
Re: Wasserfahrt
Ozymandias #111849 04/06/2006 20:45
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Hmm, die Radlager sollten dicht sein und die Kardanwellen sollten das bisschen Wasser vertragen. Vorausgesetzt, man schmiert die Wellen regelmässig ab.

Sooft wie ich durch Wasser gefahren bin, wären die Radlager inzwischen lange hinber. Habe neulich Bremsscheiben gewechselt und dabei gleich den Dichtring gewechselt. Die Lager waren in bestem Zustande.
Ich denke, hier ist es einfach wichtig, den Wartungszustand seines Fahrzeuges zu kennen.
Aber es gibt halt auch andere Erfahrungen, wie man sehen kann <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ich habe immer ganz andere Befrchtungen, wenns ans Wasserfahren geht, und zwar, dass der Turbo vom Wasser punktuell abgekhlt wird und sich dadurch Spannungsrisse bilden knnen, die zum Tode des Laders fhren.
Daher traue ich mich nicht, mehr als Reifentief sachte ins Wasser zu fahren.


Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
Re: Wasserfahrt
K260 #111850 04/06/2006 21:48
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Schtiger
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1,20 Meter Wasser? Micha, Micha <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Und sind die Sitze noch trocken, oder ist wieder Plastiktte angesagt? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Stefan


Starrachse, was sonst!
Re: Wasserfahrt
Steppenwolf #111851 05/06/2006 05:46
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Micha Offline OP
Das wird noch
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Die Plastiktten brauchten wir diesmal nicht,da die Sitze im Patrol auf eine hohen Sitzkonsole geschraubt sind. Allerdings ist es so gewesen,das der Patrol sofort den gleichen Wasserspiegel im Auto hatte.Da finde ich den Terrano (,wenn die Tren richtig geschlossen sind)wesentlich dichter.

Zuletzt bearbeitet von Micha; 05/06/2006 10:29.
Re: Wasserfahrt
Micha #111852 05/06/2006 08:05
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Hallo,
Sollten die Scheinwerfer wirklich oxidieren, gnstigen Ersatz gibt's zum Beispiel von der Fa Hella.
Die eckigen Scheinwerfer des 260er sind Standardware.

Gru Gnter

Re: Wasserfahrt
Guenter #111853 05/06/2006 12:09
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Ohne Heilung
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Ohne Heilung
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Son paar nette bilder vom micha!!

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Re: Wasserfahrt
Hyaene #111854 07/06/2006 20:37
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Hallo alle zusammen

Habe durch Micha zu euch gefunden, ich bin der Sebastian und mir gehrt der schwarze Patrol. Nach dem unfreiwilligen bad im schlamm muss ich erstmal versuchen die Tren und Scheinwerfer dicht zu bekommen. Ist ja schon nicht mehr schn wie leicht das berall rein läuft.

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