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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo MichelS,
die Pläne deinen Tank sind für mich auch interessanten ... Ich möchte evt. 1 Frischwassertank dort einbauen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Kann ich deine Unterlagen auch bekommen ? Danke
Salut
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Stefan & JeanMichel,
habe leider keine Herstellerangaben mehr gefunden.
Da am We aber eh Abschmieren (Kreuzgelenke und Blattfedern) ansteht, könnte ich mal die ungefähren Maße messen und noch ein paar Fotos machen, falls Ihr interesse habt.
Gruß Michel
Vergiss Deine Ängste - lebe Deine Träume!
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Arizona - the place to live
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@ Sunrise
Für diese Tanks gibts keine Bezugquelle, genausowenig wie für andere Spezialteile fürn Daily, auch beim dritten Nachfragen nicht. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Miss aus was du brauchst unter dem Auto, mach nen Plan und dann ab zum Spenglereifachbetrieb, die bauen dir das Teil zusammen und fertig. Am besten aus V4a, oder wenns nicht allzuteuer sein soll tuts auch normales 1.5er Blech - lackiert versteht sich.
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viermalvierer
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viermalvierer
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<img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> MichelS
Maße wäre OK ... Fotos noch besser
<img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
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Das wird noch
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Das wird noch
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Wm-Besuchs-bedingt war ich eine Weile nicht hier, war mir aber sicher, meinen Beitrag mit der Skizze des Tanks schon im Forum gesehen zu haben. 'Irgendwie' muss der verloren gegangen sein. Also hier nochmal die Skizze mit den Maßen. Die Aussparung oben an der Fahrerseite ist bedingt durch ein Teil der Bremse, das oan dieser Stelle am Rahmen befestigt ist. Gruß, Achim
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Dauerbrenner
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Ozy <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Wird Zeit das Reto endlich aus Griechenland zurückkommt, sein Rat wird hier allerorts gebraucht. Was ist denn nun die Frage ? <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Ozy <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Ich glaub Reto hat von seinem Ersatzteilberg garnix gebraucht ausser den Manschetten - die waren aber schon vor der Abreise tauschwürdig, im reichte bloss die Zeit nicht mehr sie vorer zu tauschen. Fast richtig, einen Gelenkkopf habe ich auch noch ersetzt. Aber auch hier war die Gummimanschette spröde und das Fett hat's rausgedrückt. Also haben sich meine Reparaturen auf drei Gummiteile (2 Manschetten und eben der Gelenkkopf) beschränkt. Alles alterungsbedingt, die defekten Teile hatten wohl 15 Jahre auf dem Buckel. Ozy <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Ich selber hab eigentlich nur Filter und Keilriemen dabei - ein ordentlich vorbereitetes Fahrzeug braucht keine Ersatzteile, zumindest nicht bei einem Kurztrip, ausserdem ist IVECO in Südamerika stark vertreten. Es kann selbst am ordentlichst vorbereiteten Fahrzeug ein Defekt auftreten, ist ja klar. Nur das Risiko reduziert sich. Ich habe es als beruhigend empfunden, ein gut sortiertes Ersatzteillager mitzuführen. Preis und Gewicht sind eine andere Sache und ob die richtigen Teile für den "Notfall" dabei sind bleibt ein Stück weit dem Zufall überlassen. [color:"red"]Dass Iveco in Südamerika stark vertreten ist kann ich nicht bestätigen ![/color] In Argentinien geht's noch, 1-2 Händler pro Provinz. Wobei die Provinzen teilweise grösser sind als die Schweiz. 4x4-spezifische Teile sind nicht vorrätig, müssen in Europa bestellt werden. Die Fahrzeuge sind jedoch bekannt, Gendarmeria Nacional und Prefectura Naval fahren auch Daily. <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> In Chile, Bolivien und Peru ist Iveco nicht (sichtbar) vertreten. Brasilien, Ecuador, Venezuela, Paraguay und Uruguay kann ich nicht beurteilen. Da komm ich erst beim nächsten Mal hin. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruss Reto
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