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Moin moin,
habe ein MD 21 mit 2,4L.
Es ist klasse so einen Wagen zu haben!
Hätte aber nie gedacht, das dieses Auto soviel Benzin braucht!
Frage an euch: Pickup MD21 Bj91 2,4 74kw Vergaser;
gibt es eine möglichkeit von den 22Liter Benzin/100 KM runter zu kommen??.
Reifengröße ist 275/60sr15.
Gruß Friese

Moin moin 22L sind entschiden zuviel 13-15 Ltr normal
wenn mann nicht immer mit den Fuß in der Ölwanne steht.
Motor überprüfen hier einige Punkte Motor Z24 1.Ventiele
einstellen 2.Steuerkette auf Längung prüfen. 3.Kontakte
prüfen,ern 4.Kompressionsdruck prüfen 5.Vergaser prüfen
überholen. 6.Zündung einstellen Zündkerzen !

Hi,
der MD21 hat keinen Z24 Motor verbaut sondern nur der WD21, genausowenig wie dieser Motor 8 Zündkerzen hat oder eine Lambdaregelung.
Kontakte gibts da genausowenig wegen TSZ.
16L sind relativ normal bei nicht ganz so wenig gelaufenen KM, 22 sind eindeutig zu viel.
Ich würde auch mal auf Inspektionspunkte achten wie Z-Kerzen u.s.w. ansonsten kann es sein das der Vergaser ausgeleiert ist.

Moin moin,
Steuerkette, auch bei 135000 Km? ich dachte der hat Hydrostößel.
Hat jemand die Motordaten oder erfahrung mit der Motoreinstellung?
Vergaser lässt sich für Standgas nicht richtig einstellen, mal läuft er in der Werkstatt rund und am nächsten Tag wieder bei unter 500 touren. Vergaser kaputt??

Also da muß isch dich korigieren, den MD21 gabs wohl mit den Z24I motor, und mit den 8 Kerzen, er gab aber auch eine version mit nur 4 Kerzen.

Verbrauch müßte eigentlich so zwischen 9-15 lieter liegen, wenn du da 33" drauf hast dann kanns schon mal nen bissel mehr werden, aber wieso haste da eigentlich solche niederquerschnitzreifen drauf??
Mein tip waste machen kanst, Öl+Filter, Zundkerzen wechseln, Luftfilter gegen K&N austauschen, und dann Nochmal versager einstellen lassen(wobei es eigentlich eine Mono Einspritzung sein müßte) fals nachgerüstet worden ist, den kat auch überprüfen. Und mein tip , hol dir noch ne vernümftige reifenrgöße.

PS wieso schreiben eigentlich die ganzen neulinge hier nicht ihren wohnort mit ins datenblatt herein??

Das könnte an dem Steuerkolben der Leerlaufregelung liegen.
Die bleiben gerne mal hängen wenn sie ausgeleiert sind.
Ich hatte das beim 2,4er nach längeren AB-Fahrten. Dann bluberte
er so bei 400 1/min rum und ging aus. Ein Schlagloch und alles
war wieder i. O. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

mfG, Alfred.

Moinsen

@gnulp:



ich wußte, daß an meinem Auto irgendetwas nich richtig sein kann..... wo es doch keinen Z24 gibt im MD21.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />


fahre auch den MD21, allerdings mit der in D seltenen Z24i Maschine, mit ein paar PS mehr und Einspritzer und so. Und tatsächlich ohne Kontakte, dafür mit Hydostößeln und 12 Ventilen.

Zunächst einmal sollte der Durchschnittsverbrauch nicht über 13 bis 14 Liter liegen, wenn die Karre gut eingestellt ist und Du ihn nicht allzu sehr trittst. Meiner dreht bei Tempo 100 gerade mal auf 2500 Toruen, bei 120 auf 3000, ich verbrauche auf der Bahn knapp 10 bis 11 Liter und in der Stadt kaum mehr als 13. Fahre allerdings auch immer im 5. Gang durch die Stadt. Die Reifen kosten ein wenig Sprit, aber nicht wirklich viel. Ich selbst habe zur Zeit 31er drauf.

Und selbstverständlich hat er Hydrostößel, hängt allerdings von der Baureihe ab. Die Motoren wurden mehrfach innerhalb weniger Jahre geändert.

Habe hier das komplette Handbuch als CD-Rom vorliegen, sehe da mal nach

An Steuerkette oder schrottigen Vergaser mag ich zumindest nicht glauben, eher an die typischen Wartungsdefekte (Kerzen etc)