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Anonym
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Hallo Bin am überlegen ob ich die Reifen die ich noch habe 235/85 16 M+S im Sommer überhaupt wieder draufmache und mir nicht gleich AT Reifen besorge. Zur Zeit fahre ich auf 7.50 X 16 durch die Lande. Ist auf der Autobahn / Landstrasse nicht wirklich toll, aber im Gelände gingen die besser als die 235 obwohl auch nur M+S. Jetzt habe ich gesehen das viele hier auf ihrem Landy noch viel breitere Teile drauf haben, was bringt das ? Ausser bessere Optik <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Wenn man sich Militär Fzg. egal woher anschaut, die haben eigentlich immer ziemlich dünne Reifen drauf, muss ja einen Grund haben. Fahren haupsächlich Strasse, aber auch hin und wieder artgerechte Haltung deshalb AT. Wobei ich zu 235 ern tendiere, wegen dem Strassenkomfort.
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Joined: May 2002
Posts: 1,948
Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Überleg Dir das mal gut mit 235 AT.
Hab ich auch gemacht nach 7.50 und dann 13 Monate später auf 255/85 MT getauscht.
AT zu MT hab ich mir viel schlimmer vorgestellt. Aber eigentlich nicht merkbar lauter, hoppeliger,...
Hab übrigens nicht wegen der Breite sondern wegen der Höhe und dem Geländeprofil getauscht.
Mußt halt dann bei Nässe etwas vorsichtiger fahren.
Im Winter fahr ich übrigens Hakkadingens - und somit kein Problem.
Grüße aus dem Odenwald
Olaf
Grüße von der Nordsee
Olaf
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Gehört zum Inventar
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vergiss das Militär. Die sparen erst einmal vordergründig und geben dann das Geld lieber für die Nachversorgung aus.
Über 235er solltest du nicht rausgehen, sonst läufst du jeder Spurrinne hinterher. Im Gelände (2% deines Einsatzes, wenn überhaupt) reichen die allemal.
Im Sporteinsatz ist es wieder ein anderes Thema.
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der echte und einzige
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Ohne Heilung
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Ohne Heilung
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Meine empfehlung währe als mittelmaß 265/75 da ahste ne bessere straßenlage als mit den schmaleren 235 und im gelände mehr vortzieb , durch die breite. und wenn die gummimischung stimt, rollen die auch nicht jeder spüurrille nach. ich z.B fahre sogar, 33x12,5 entspreche etwa 305/70R16 und dei laufen auch keiner spurrille nach.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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An einem Defender ist, wie an einer Frau, ständig etwas zu Optimieren!!!
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Joined: May 2002
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Suchtiger
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Suchtiger
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Überleg Dir das mal gut mit 235 AT.
Hab ich auch gemacht nach 7.50 und dann 13 Monate später auf 255/85 MT getauscht.
AT zu MT hab ich mir viel schlimmer vorgestellt. Aber eigentlich nicht merkbar lauter, hoppeliger,...
Hab übrigens nicht wegen der Breite sondern wegen der Höhe und dem Geländeprofil getauscht.
Mußt halt dann bei Nässe etwas vorsichtiger fahren.
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Olaf Ist mir ganz genau so gegangen, kann Olaf nur bestätigen.
Fährt er schon, oder schraubst du noch?
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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Ist mir ganz genau so gegangen, kann Olaf nur bestätigen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
naja, bei mir wars schon nach 8 monaten .... => geldverschwendung!
ueberspring die 235er .......
Zuletzt bearbeitet von Thomas_G; 10/01/2005 20:33.
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