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Joined: Dec 2004
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Wusch Offline OP
Unverbesserlicher
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Unverbesserlicher
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Hi
Ich wollte euch nur mal fragen ob es sinnvoll währe in einene 110 Defender Abs/Etc einzubauen?
Der Händler hat gesagt dass es nicht nötig ist dah der Defender ja eh nicht so schnell fährt und dass er durch sein Gewicht nicht so anfällig für aqua planing ist...

Was sagt ihr dazu ??

::::: Werbung ::::: LR
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hi,
ich habe bis zum letzten Frühjahr einen 130er gefahren. Trotz guter Reifen war "harte" Bremsungen auf Nässe/Schnee/Eis reiner Nervenkitzel.
Seit dem habe ich einen 110er Bj. 2002 mit ABS ... und würde es gegen nichts eintauschen wollen ... falls die Wahl zwischen Klima und ABS/ETC seine sollte, nimm ABS.
Habe hier mal gelesen, dass man sich für das Gelände auch einen Schalter einbauen kann, mit ABS deaktiviert werden kann.
Gruß

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Beschubster
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Beschubster
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abs!
klima nimmt nur platz im fußraum weg. aber der zusätzlich luftschacht ist gut um kabel darin zu verstecken.


na dann, aufgeht´s! IIa MY 1963

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Bald Nr. 8,5
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Bald Nr. 8,5
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HaHaHaHaHa <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

was ist denn das für ein Händler. Nicht so anfällig für Aquaplaning ??????? Sofort einen anderen Händler aufsuchen.

ABS ist auf der Straße pflicht. Ich musste schon mehrmals heftigst bremsen. Ohne ABS hätts ganz schön gerumst.

KLar im Gelände störts manchmal ein wenig. Aber da kan man ja einen kleinen Schalter einbauen. Genauso für das ETC.
Dann passts auch im Gelände.


... weil der Wagen schwerer ist.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Glaubt der ABS ist nur für Aquaplaning.. ich kanns immer noch nicht fassen. Ist das eine offizielle LR Vetretung ?

Sowas, und das an einem heiligen Sonntag

Gruß


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Die Wahrheit ist irgendwo da draussen
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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Zitat
ABS ist auf der Straße pflicht. Ich musste schon mehrmals heftigst bremsen. Ohne ABS hätts ganz schön gerumst.


dann solltest du mal deine fahrweise ueberdenken!


With the lights out, it's less dangerous
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Germanys Next Top Mechanic
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ABS/ETC dient der Sicherheit und wird nicht umsonst angeboten. Auch mit ABS hat man seine liebe Mühe und Not einen 110er bei einer Notbremsung aus vollen Galopp auch nur einigermaßen auf seiner Spur zu halten. Für normalen Alltagsstraßen-Fahrbetrieb halte ich es für sinnvoll, für Gelände allerdings sollte man es sich abschaltbar machen oder einfach solange die Sicherung entfernen.


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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Bald Nr. 8,5
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Bald Nr. 8,5
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@thomas G

Witzbold ! Was kann ich denn dafür wenn andere meinen TRuppentransporter einfach übersehen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Auf jeden fall ABS. Lass die Klima weg. Die hab ich auch: ist nur im weg. Fußraum eng. wenn du alu drin haben willst musste zurechtsägen. Und im Motorraum ist das ding auch nur im weg. Einstellen kannste se auch net richtig. Es gibt nur kalt oder nicht kalt. Das Gebläse kennt nur drei STufen: laut, lauter, am lautesten und die Eier friern dir ab. Vergiss die Klima, nimm das ABS/ETC.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />



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Die Wahrheit ist irgendwo da draussen
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>> ob es sinnvoll währe in einene 110 Defender Abs/Etc einzubauen? <<

Ich weiß nicht, ob Du jetzt etwas anderes geschrieben hast, als Du sagen wolltest :-) ... EINBAUEN (d.h. nachträglich) lohnt sich normalerweise nicht.

Falls Du aber die Entscheidung, ob bei einem Neuwagen ABS mitbestellt werden sollte, meinst: auf jeden Fall!

Das ABS hat mich jetzt innerhalb eines Jahres schätzungsweise 2x vor Blechschäden und 1x vor dem Abflug in die Botanik bewahrt :-) - d.h. bei heftigen Notbremsungen, wo der Defender durch seinen hohen Schwerpunkt speziell in der Kurve gerne unruhig wird, da hast Du wenns eng wird schon mit ABS alle Hände voll zu tun, und ohne ABS keine Chance, wenn Du nicht *intensiv* geübt hast.

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Jetzt hör mal genau zu mein Gutester, wenn hier einer so Fragen stellt dann bin ich das. Haben wir und da verstanden? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Da hört sich doch alles auf. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />


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der echte und einzige
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Beschubster
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Beschubster
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volker, der junge ist gerade mal drei beiträge alt - woher soll er denn das wissen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


na dann, aufgeht´s! IIa MY 1963

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