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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Hi Thorsten, ja den hatte ich vor einigen Wochen mal als Leihwagen (dienstl.). Das war so klasse, ich habe die Möhre nicht anbekommen ! Starten geht nur, wenn man die Bremse tritt. Und nix Automatik, Schaltgetriebe ! Hat jedenfalls eine Minute gedauert, bis ich auf den Trichter gekommen bin. Diese komische elektrische Feststellbremse hatte der aus. Unglaublich, dieser Blödsinn <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />
Also ich bin alt, ich will den Sch*** nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" /> Ich bin der festen Überzeugung, dass man sich in einen PKW setzen sollte und nach 30sec intuitiv wissen sollte, wie alles funktioniert (also als Führerscheininhaber). Wenn nein, hat der Entwickler was falsch gemacht, meine Meinung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Ich werde wohl einer der ewig gestrigen bleiben, so´n KFZ kommt mir privat nie ins Haus !
Gruß Jens
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten, vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.” (Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
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Ich hasse es, wenn ich von meinem Auto bevormundet werde! Die ganze Elektronik ist ja ganz schön und gut, für den ders braucht, aber warum macht man sowas nicht abschaltbar? Ähnlich schlimm - französische Autos. Citroen C 8, Renault Espace...
Gruß Triton
Immer noch zu verkaufen: BMW M Coupe
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Anonym
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Anonym
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Sind KEINE Autos mehr für mich... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
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Dauerbrenner
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... das erinnert mich an einen BMW 530i (Handschaltung) von Bekannten in den USA. Ich steig morgens ein um Brötchen holen zu fahren, dreh den Schlüssel rum und nix passiert. TRete die Bremse: nix. Trete zusätzlich die Kupplung: nix. Da hab ich entnervt augegeben und hab gefragt: zuätzlich muss noch der Schalthebel (VOM MANUELLEN GETRIEBE) in der Neutralstellung sein. Sprich: um die Karre auch nur anzulassen muss man: -Bremse treten -Kupplung voll druchtreten -Schalthebel in Leerlauf bringen und den Schlüssel drehen.
Was ein Scheiß. Wenn einer dieser Positionsgeber aufgibt kannste die Karre nimmer bewegen. Super Sache. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />
Johannes
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Süchtiger
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Süchtiger
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Zu besagtem Fred, noch ein Schwank, den mir ein Kollege neulich erzählt hat:
Ein Jagdkamerad von ihm hat kürzlich einen neuen ML bekommen. Abends bei der gemeinsamen Jagd war klar wer fahren sollte, die Mitsu Fahrer wollten mal sehen was der M so alles kann. Erstmal kam bewunderung für die Luftfederung auf weil kein Kieselstein mehr die Hämorrhiden gepeinigt hat. Aber dann kam's ganz dick. Am Ziel, alle ganz leise ausgestiegen, ganz leise die Ausrüstung aus dem Kofferraum geholt und dann das: Ein Knopfdruck und die el. Heckklappe schliest sich von selbst, begleitet von einem Bing Bing Bing Bing.
Die ganze Mannschaft hat sich erstmal beinahe bepisst. Nach dem Radau hat sich die ganze Nacht natürlich kein Schwein (im wörtlichen Sinn) blicken lassen. Die waren dank dem Benz alle vorgewarnt.
Seither wird lieber wieder der Mitsu oder Suzuki genommen, für den Hintern gibt's auch zusätzliche Sitzkissen.
Gruß Christoph
We were old before it was cool. And we were cool long before you were born.
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Anonym
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Die Frau die bei mir in der Fa. die Schlüssel ausgibt hat mich heute ganz verwundert gefragt warum ich immer den Rappelkistensprinter mit Pritsche haben will um in der Stadt Ersatzteile zu holen die zur Not auch in die Hosentasche passen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Dabei hätte ich doch Heute auch die volle Auswahl gehabt ( 2 neue Passat waren auch dabei )
Ist ganz einfach:
Aufschliessen, reinsetzen Licht ? aja da is der Schalter Scheibenwischer ? a da Handbremse ? da wo sie fast immer ist
Kupplung treten, Motor starten, losfahren
Oh, etwas frisch heute morgen und das Gebläse steht noch vom Vortag auf volle Pulle. Macht nix, simpler Drehknopf in der Mitte und gleich daneben noch einer für die Heizung.
So muss das gehen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Hab weder Zeit noch Lust erstmal ne halbe Stunde in der Bedienungsanleitung nachzulesen wie ich in dem dollen Multifunktionsdisplay die doofe Klimaanlage aus bekomme die der Fahrer vorher anhatte.
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Zonenkonform
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Zonenkonform
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Tja, liebe Leute, das ist die neue Zeit. Das Raumschiff Enterprise hat auch nicht weniger Schalter. Im übrigen, in anderen Märkten fahren die Leute auf solche Spielereien echt ab. Das die Elektronik keine Lebensdauer hat ist durchaus gewollt. Wer wird sonst neue Auto´s kaufen ? Der Gebraucht- wagenkäufer darf den Mist dann ausbaden. Aber es nennt sich ja Premium-Marke ! Der Verbraucher ist nur noch als Käufer gefragt, der gemolken werden muß. Weil ein Parkrempler heute an der lackiereten Stoßstange schnell mal 500,- EUR kostet, braucht es ebend einen Parksensor. Im Winter isse´s kalt, also braucht´s auch eine Standheizung. Die Klimaerwärmung macht es im Sommer warm, also her mit der Klimaanlage. So kommt eins zum anderen, zumindest auf dem deutschen Mark . Das der Kram dann richtig Geld und auch Sprit kostet sagt aber keiner laut. Na und früher konnte man eine kaputte Glüh- lampe noch selber wechseln,heute braucht´s einen Werkstatttermin ! Aber jeder ist frei, an der Entwicklung teilzu- nehmen, oder auch nicht. Gruß aus Berlin
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Suchtiger
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Suchtiger
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... das erinnert mich an einen BMW 530i (Handschaltung) von Bekannten in den USA. Ich steig morgens ein um Brötchen holen zu fahren, dreh den Schlüssel rum und nix passiert. TRete die Bremse: nix. Trete zusätzlich die Kupplung: nix. Da hab ich entnervt augegeben und hab gefragt: zuätzlich muss noch der Schalthebel (VOM MANUELLEN GETRIEBE) in der Neutralstellung sein. Sprich: um die Karre auch nur anzulassen muss man: -Bremse treten -Kupplung voll druchtreten -Schalthebel in Leerlauf bringen und den Schlüssel drehen.
Was ein Scheiß. Wenn einer dieser Positionsgeber aufgibt kannste die Karre nimmer bewegen. Super Sache. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />
Johannes Das ist völlig normal bei Fahrzeugen in den USA und dort schon seit Ewigkeiten so. Zumindest das mit der Kupplung, das mit dem Schalthebel scheint eine Besonderheit bei BMW zu sein. Liegt daran, weil es immer noch Deppen gibt, die ihr Fahrzeug mit eingelegtem Gang abstellen, das beim Starten dann vergessen und dann dem vermeintlichem Vordermann reinsemmeln. Schuld hat dann grundsätzlich der Automobilhersteller, kennt man ja, und wer die Schadenersatzsummen in Amiland so sieht.... ich erinnere mich immer gerne an den zu heißen MC doof kaffee und die anschließende Schadenersatzklage, seit dem gibt dat in Amiland nur noch lauwarmen Kaffee bei mc doof.
Jürgen Das Leben ist zu kurz,um es nicht in einem V8 zu genießen; Ford F250, Suzuki SJ413
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No Action > no Titel
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Die spinnen , die Amis ...
Grüße , Big
Wenn man den Weg verliert, lernt man ihn kennen.
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Die spinnen , die Amis ... That's for sure........
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