ich habs auf dem dach! neben einer riesen alukiste und hab keine probleme damit!
das ding auf´s dach zubekommen ist nicht wirklich leicht aber es geht! als erstes rad auf ne mauer wuchten neben die mauer fahren und dann rad auf dach! aber sowas schaffen nur richtige kerle die minimum 100 bäume pro jahr fällen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ich, und einige meiner Bekannten, haben das Rad auf der Haube. Bei mindestens 2en, mir und einem Freund, weiß ich das es sich um 255/85-16 handelt. Soo groß ist das Rad dann auch wieder nicht, wenn man sich erstmal daran gewöhnt hat.
Ich werde immer ein Rad und ausreichend Werkzeug dabei haben, und sei es zum Einkaufen um die Ecke. Ein Pappnagel und defekte Ventile kommen auch auf deutschen Straßen vor.
Jens
There must be at least one nice car in every street (LR110)
@fabi In der Wüste gibt es in der Regel keine Mauern
@Jens109 Haste recht, hab auch immer das Flickzeug dabei. ABER – wahrscheinlich würde ich eh dem TCS (=ADAC) anrufen – ich bezahl ja dafür!!!
Im Ernst. So ein Problem ist das doch nicht. Habe das Rädchen trotz kaputter rechter Schulter hoch bekommen: Ganz nahe ans Wägelchen stehen, stehendes Rad mit beiden Händen fassen, hoch damit, über Kopf, an die Dachkante anlehnen (ist ja nur Gummi) und hochschieben. Falls beide Arme OK: linker Fuss auf Trittstufe, mit linker Hand am Träger festhalten und mit der rechten Hand das Rädchen hochschieben... Gruss
ich hab das RR das ganze jahr über am dachgarten. mehrverbrauch ist schnulle, weil bei uns sowieso jetzt nur noch licht am tag. die 0,1 L mehr vom rad macht das kraut nimmer fett...
rauf gehts nach ein paar übungen eh ganz gut: - rad auf den kotflügel - zur windschutzscheibe rollen - raufstellen wie der koloss von rhodos - in die knie und über die dachkante
auf die art und weise ist die jeweilige max. höhe zum heben nur ca. 80-90 cm. das schafft auch ein spaghetti-sultan!