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Moinsen,
was haltet ihr hier von?
Baijah Taigah

endlich lebt der alte UAZ mal wieder auf!

Gruß Christoph

Der Original UAZ soll unterirdisch schlecht sein und wurde hier in Deutschland schon vor 30 Jahren mal verkauft.
Die gibts auch als Importfahrzeuge, der Baijah Vertrieb distanziert sich aber ausdrücklich davon mit diesen, auf den ersten Blick identischen Autos in irgendeiner Verbindung zu stehen.

Der aktuelle Baijah ist laut Vertrieb eigentlich nur optisch mit dem Original verwandt und mit weitaus zuverlässigerer Technik ausgestattet, der Motor von Toyota und das Getriebe aus dem Hause Ssangyong.
Ich hab mir den auf der Allradmesse nur mal oberflächlich angesehen und fand ihn auf Anhieb sehr sympathisch, einfache Ausstattung, einfache Technik und mega Stauraum in den Türen was durch die Schiebefenster möglich wird.

In Italien und anderen Ländern wird er wohl recht gut verkauft, hierzulande hat er meines erachtens wenige Chancen , hier wird mehr auf das repräsentieren und Markengehabe wert gelegt der Baijah wird einer risikobereiten Minderheit vorbehalten bleiben.

Wäre schön wenn man mal ein Exemplar LIVE im Fahrbetrieb sehen und fühlen könnte, das sagt immer noch am meisten aus.

Ich kenne den 469 und den 452 ( Das Bussle). Ist schon etwas her, kann mich aber nicht an größere Macken erinnern. Eine gewisse Kompromissbereitschaft gehört immer dazu, wenn man sich für so ein Fahrzeug interessiert.
Im Gelände brauchen die Dinger sich nicht zu verstecken, da hat es ein Landy schwer mitzuhalten. Es ist einfachste Technik, die man zu einem guten Preis bekam. Wer nicht nach Spaltmaßen schaut und auch mal hinlangen kann, der ist damit sicher gut bedient.

Dass der in D einschlägt, glaube ich allerdings auch nicht, hier muss ein Stern dran sein <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Der Kundenkreis wird sehr klein sein und der Verkauf läuft nur über den Preis, der ja hier eigentlich schon nicht mehr so überzeugend ist. Das gleiche hat man a mit dem Tempo Trax versucht. Mittlerweile ist de so teuer geworden, das sich das "Experiment" nicht mehr lohnt. UAZ ist als rüder Militäreimer berühmt geworden, das ändert man nich indem man alles mit Riffel zubappt, Metalliclack draufschmiert und die Ölablassschauben nachzieht. Der hätte durchaus eine Chance als günstiger Allesfresser, evtl in Milfarbe, nicht geschönt, Alufelgen weg. Einfach als das was es ist, eine Geländesau, die schlechte Behandlung nicht übel nimmt, da passt Metallic nicht dazu. Das man da wieder mit Flickwerk versucht, ins Rennen zu kommen, zeigt schon die Dachklima als Option. Das erinnert mich an den Defender, da ist auch eine Klima irgendwie reingetüddelt worden. An der englischen Wellblechbude ist Metallic auch der falsche Weg. Da ist man zu inkonsequent und vergrätzt evtl. gute Kunden ??? Die Stärken des UAZ wrden durch den Alu- Lackkäse eher verschlechtert.

Wo hast du denn diese Info her? Na jedenfalls als das Ding vor einem Jahr noch UAZ Tigr hieß, waren o.g. Teile russisch! Mir war damals der Gastank der angebotenen Anlage zu klein- sowohl auf Gas als auch auf Benzin keine Reichweite.
Toyota- Motore haben doch schon auf Gas ihre Probleme- wie soll es denn erst bei E85 (die Baijah besitzen eine Freigabe)werden?

Meine Infoquelle <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Und hier.

Hi,

ich bekomme das Ding im September für eine längere Probefahrt.

Dann werden wir mal sehen was das so ist.

Grüsse

Peter

[Zitat
Meine Infoquelle <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Und hier. [/quote]

na als Infoquelle würde ich diese Gerüchteküchen nicht bezeichnen.
Wer allerdings die die Homepage von Baijah aufmerksam liest, bemerkt dass der XZT (also nicht der Taigah!) mit "der leistungsstarken Technik eines japanischen Herstellers gepaart..." wird. Der kommt aber erst im September und sieht auch wie ein japanischer Geländewagen aus. Na mal sehen, was wirklich drin ist- bis jetzt hat noch keiner ein Foto vom Motorraum gepostet.

Viel interessanter als der Reiskocherverschnitt ist die Meldung, dass ab dem 4. Quartal ein 2,3l Diesel eines europäischen Herstellers geplant ist. Wenn es da keine preislichen Höhenflüge gibt sicher ein interessantes Auto.

Um die Gerüchteküche wieder anzuheizen: Wer baut in Europa 2,3l Dieselmotoren?

<img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> IVECO-FIAT

Klar gibts Gerüchte wenn fundierte Informationen fehlen und die Fachpresse nix hergibt..... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Das mußt DU doch wissen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Jedenfalls hatte DC mal welche im Programm <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Ja, DaPo HATTE! Ich glaube nicht, dass DC den Russen erlaubt, mal den Motorenkeller auszufegen. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Restbestände werden auch nicht da sein. Ausserdem erfüllte der Motor nicht Euro4- wie auf der Homepage angekündigt.

Der Ivecomotor, den Peter gefunden hat, wäre schon nicht schlecht. Hoffentlich ist der das. Baijah schreibt ja was von ca.120PS, da könnte das mit den 116PS des S23 ENT C schon passen. Allerdings ist der in der Beschreibung mit Euro3 angegeben.