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ehmmm

uaz haben wir auch.. die langversion...

alle 2 jahre neue bleche plus lackierung...

alle 2 jahre neuer motor und getriebe...

ist ein bj. 1998,,, mit vergasermotor...

im gelaende gut, da leicht.. im winter auch super.. aber bei 110 ist schicht im schacht...

verbrauch bei ca. 16l/100km... aber wie gesagt, der versager motor...

Hi,

letzthin hatte ich ne kurze Probefahrt mit dem Teil.

Der Motor 2,7 Benzin zieht gut und hängt schön am Gas. Das Getriebe lässt sich gut schalten hat aber lange Wege.

Die Verarbeitung ist nicht deutsch ABER auch nicht russisch.....also englisch????

Im Gelände geht er erstaunlich gut. Die behindernden Stabis müssen dazu raus und grössere Reifen drauf. Lt. Techniker den ich dann wg. Detailfragen am Telefon hatte, sind 235/85R16 mit Werksfreigabe möglich. Mit etwas Geduld sollte also auch ein 255/85 drunter passen.

Die Bremsen sind sehr ordentlich und beim Testwagen waren Koni Heavy Track Dämpfer verbaut.

Die Sitze sind auf jeden Fall NIX!

Erstes kurzes Fazit:

Die Kite ist in NULL-Ausstattungsvariante ein gutes und günstiges Projektauto. Für Jäger, Förster, Geologen, Bootsverleiher und andere sicher eine günstige gut geländegängige und vor allem grössere Alternative zum Suzuki/etc

Da die Kiste immerhin ca. 140km/h rennt ist er auch durchaus geeignet um längere Strecken zu fahren. Schmerzfreies Gehör vorrausgesetzt, der Geräuschpegel ist etwa auf Defender/Buschtaxiniveau....

Das Preis/Leistungverhältnis stimm m.E. auf jeden Fall in den Basisversionen. Die Orange Version ist zu riffelig gepimpt.

Ich glaube ich bestell mir mal einen und dann wird umgebaut.

Hi, ich hatte auch eine Probefahrt mit diesem Fahrzeug und ich kann mir nur meinem Vorredner anschließen. Das Fahrzueg ist echt geil und werde mir jetzt die Limited Version bestellen.
Wenn das mit den Reifen geht werde ich natürlich gleich die 235/85 mit bestellen.
Ich will kein anderes mehr nur noch das.....
Bruß Spidermann

Ach ja der Benzinverbrauch von 12 Liter stimmt auch, wie kommen die den da auf 16,4....???

Hi,

also das mit den 235/85 geht noch nicht ab Werk! Wg Euro 4 ist es fürs Werk zu aufwändig.

Als Eintragung hier bei uns (ohne Garantieverlust) ist es aber schon besprochene Sache. Evtl sogar 255/85R16

Ich habe mir einen grünen Comfort geordert. Der kommt ohne jegliches Zubehör und wird von uns erst mal ordentlich auf und umgebaut.

In Planung:

Fahwerk mit Höherlegung und anderen Dämpfern
Unterfahrschutze und weitere Schutzplatten
Seilwindenträger vorne
Dachträger mit Leiter
Komfortable Sportsitze
Zusatz-und Arbeitsscheinwerfer
Inneneinrichtung
u.v.m.

Das wird dann eine Nakatanenga Sonderedition die es so (oder auch nur Einzelkomponenten davon)zu kaufen geben wird.

ACHTUNG: Noch dieses Jahr bestellen, nächstes Jahr werden die (auch ohne Mwst) TEURER!

Grüsse

Peter

@nakatanenga

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immer schon Bilder machen und ins Forum <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Hi Peter,

dann bin ich jetzt schon mal gespannt auf die Teile. Melde mich gleich mal an für Fahwerk mit Höherlegung, Unterfahrschutze und weitere Schutzplatten ,Zusatz-und Arbeitsscheinwerfer, Inneneinrichtung und das u.v.m.
Dachträger werde ich den ARB gleich mitbestellen da mir der sehr robust erscheint und zum Gesamtbild des Fahrzeuges am besten zu passen. Besonders freu ich mich auf die größeren Räder. Ich hab auch schon erfahren das noch keine Freigabe ab Werk gibt.
Aber was haben die Räder mit Euro 4 zu tun?

Gruß Spidermann

Ganz einfach:

Werksfreigabe: da muss der GANZE Prüfzyklus nochmal gefahren und zertifiziert werden!

Eintragung beim Tüv: unter 8% Abweichung, Freigängigkeit und Tacho....das war es.

Grüsse

Peter

Was möchtet Ihr denn Innen anbieten. Ich werde mit einer Firma eine Art Womoeinrichten einbauen lassen nach meinen Vorstellungen.

Für hinten eigentlich nur eine Schublade. Aber Womo klingt auch gut.

Grüsse

Peter

@Peter: ich will das Teil dann auch mal fahren <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />