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Hier geht gar nichts mehr
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Für alle, die schon mal "probefahren" wollen:
http://patriot.uaz.ru/game.html <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Führerschein ist nicht erforderlich- Russischkenntnisse schon. Leider kann man die kyrillischen Buchstaben hier im Forum nicht darstellen- sonst könnte man mal eine Übersetzung der Anleitung machen. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Phrasenmaschine
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F1A -Meldung zur Holding.


Daß ich noch dein und mein verein, bleibm meine Sätze mein allein.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Wie, was??? Gibt es doch noch einen Diesel?


Diejenigen, die glücklich sind, müssen nicht immer das Beste haben; Sie versuchen aber aus dem, was sie auf ihrem Weg finden das Beste zu machen.
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Es gibt Diesel, die haben wahrscheinlich aber keine Euro-4 Papiere.
Der Andoria scheint schon auf dem Papier zu saufen und der 5143.10 wird erst noch ein Euro-3, wenn ich mich nicht täusche.


Daß ich noch dein und mein verein, bleibm meine Sätze mein allein.
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Hallo

Ich bin zwar neu hier aber ich kann da einiges erzählen über dies Firma Baijah TAIGAH in 3 Jahren 3x Namenswechsel sehr Clever was macht Mann nicht alles um keine Garantie zu leisten nicht wahr Herr Nöske nur den schnellen Euro im Kopf
aber es gibt noch andere sonst hätte ich ganz schön alt ausgesehen nach 5000 km ging nix mehr Benzinleitungen Lose Ölleitung defekt Benzinpumpe kaputt und keine Garantie obwohl Fahrzeug aus dem bestand von nöske kam
dann kam die Erleuchtung da gab es eine kleine Firma im Saarland www.ostblockfahrzeuge.de die haben meinen UAZ komplett überarbeitet angefangen mit der Sturtzkorektur über geänderte Federbuchsen und neue Dämpfer weil Russen so was nicht kennen und zum Schluss noch eine neue Software damit rennt das teil jetzt mit 160 über die Bahn bei einem Verbrauch von 9,5-13,0 lt. auf 100 nicht wie vorher mit 14-16 lt.
also wer da noch Informationen oder Ersatzteile Brauch ist dort genau richtig und seit dem habe ich 12000 km auf dem Tacho ohne Probleme
ach so Diesel gab es schon immer von Andoria oder Peugeot
wurden beide verbaut

mfg Pilmeni

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Einfach schade, daß solche Autos für spezielle Neigungen nicht offen als solche vertrieben werden.
Und ebenso schade, wenn die Allradpresse desinteressiert noch so komische Legenden wie die vom Toyotamotor einfach unkorrigiert transportiert.
http://www.bert-adolf-gudat.de/news.htm ließ seinen Ärger bislang auch online stehen


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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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@keiner

wieso legenden?? kann sein das ich dich jetzt falsch verstanden haben.. aber.. den uaz... bekommst du mit toyo benzin oder diesel motor.. toyo schalt oder automatikgetriebe... und mit toyo oder volvo achsen.. wie du halt willst...

wobei der 6 zylinder benziner wohl das meist verbauteste aggragat (ausser den russischen motoren natuerlich..)) beim uaz ist.. so jedenfalls meine erfahrungen...


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Sind das nicht alles Kleinserien von Ummodlern? http://www.tsauto.nnov.ru
ist mir schon bekannt, aber der Veranstalter von Baijah-Taigah / Tigr-Automotive-Dingsbums
scheint davon bestenfalls mal was falsch verstanden zu haben. Euro4 jedenfalls hat er bestimmt
nicht für zwei verschiedene 2.7er im Regal und abgebildet wird in seinen Fahrzeugen stets der
originale ZMZ, nie ein 3RZ-FE.

Wer verkauft ihn denn mit Volvoachsen? Meinst Du Portalachsen, oder die, die als "Spicer" laufen?

Ich stünd immer noch am liebsten auf 3172 mit Familie - ewig schade darum:
http://uazbuka.ru/video/3172.mpg

Lustig wär noch der mit den vielen kleinen Steckachsen
http://zgt.ru/


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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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na was heisst ummodler... technoservice macht proffessionelle umbauten... ein kollege von mir hatt dort lange gearbeitet.. ab werk bekommst du die toyo versionen aber auch.. genau wie bei gaz und den meisten aanderen herstellern in russland


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

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Ob die UAZ mit Toyota- und Isuzumotoren (bzw. GAZ33xxx mit HINO-Dieseln etwa) auch direkt auf Montagelinien verheiratet, gelieferte Rolling Chassis oder Fahrzeuge ohne Motor komplettiert oder Komplettfahrzeuge umgerüstet werden, weiß ich nicht, mußt Du beurteilen.

Ich will sowieso nichts und keinen runtermachen, nicht Technoservice, nicht UAZ und auch nicht ZMZ. Jeder seltene Jeep ist mir von Haus aus prima, weil er nicht gleich mit einer anhängenden Szene straft, wie die üblichen von LR/LC oder B**z. Da kann der Fahrer sein Auto noch mögen.
Wäre zudem viel interessanter zu sehen, was mit diesem Motor geht, auch wenn's kein Sowjet mehr ist. (1400hp aus dem 3RZ-FE kennt man ja schon aus dem Netz...)

Nur sollten Veranstalter und Vertrieb von Baijah irgendwann wissen, was sie verkaufen. Hat doch schon das übrige Marketing mehr mit Phantasien als mit Offenheit zu tun.


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