|
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023
Dauerbrenner
|
Dauerbrenner
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023 |
Wenn schon zitieren, dann bitte nicht aus dem Zusammenhang reissen.
Ich schrieb:
Besser oder schlechter ist keiner. Nur anders.
Und jetzt Du. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Never stop exploring
|
|
|
|
Joined: Oct 2004
Posts: 3,453
Hier geht gar nichts mehr
|
Hier geht gar nichts mehr
Joined: Oct 2004
Posts: 3,453 |
Ach Gottchen, du magst den Defender. Is doch ok, da muss man doch keinen untauglichen Vergleich anstellen. Das haben doch andere schon versucht und sind gescheitert.
Ich hab übrigens keinen 78iger und find den Defender von der Form optimal und vor allem zeitlos. Nur kann ich in der Serienkiste bei meiner Größe nicht sitzen. Zu den LC bin ich vor etlichen Jahren per Zufall gekommen. Hätte mir damals fast einen 260iger gekauft.
Außerdem ist der 78iger so wie er ist einfach nur noch "Geschichte".
|
|
|
|
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023
Dauerbrenner
|
Dauerbrenner
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023 |
Klar mag ich meinen Defender. Und er ist nicht so schlecht, wie er immer dargestellt wird.
Er diente ja Toyota (lt. ehem. Chefentwickler) ja auch als Vorbild für ihre ersten Landcruiser.
Wieso untauglichen Vergleich? Ich hab nur geschrieben, welche Erfahrungen ich mit den beiden Autos gemacht hab. Ist das untauglich/falsch? Wenn ja, sorry.
Es sind beide Autos mit langer Geschichte und hoffentlich noch langer Zukunft.
Hätte mir ja auch um ein Haar einen 78er jekooft. Finde den auch gut.
Hab ja nur gemeint, daß man beim zitieren das dann auch vollständig tun sollte. Weiter nix.
Du hast übrigens völlig recht, was das Thema Defender und große Leute angeht. beim Station kann man da was machen, beim Hardtop mit Trennwand hinter den Sitzen kann man halt nicht so ohne weiteres mit längerer Sitzschiene nach hinten rutschen.
Grüßle,
Michael
Zuletzt bearbeitet von Michael_P; 09/08/2006 11:59.
Never stop exploring
|
|
|
|
Joined: Oct 2004
Posts: 3,453
Hier geht gar nichts mehr
|
Hier geht gar nichts mehr
Joined: Oct 2004
Posts: 3,453 |
Wenn schon zitieren, dann bitte nicht aus dem Zusammenhang reissen.
Ich schrieb:
Besser oder schlechter ist keiner. Nur anders.
Und jetzt Du. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Sollte dir übrigens entgangen sein wozu die Pünktchen "...", die ich bei Zitaten verwende, dienen könnten? <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> Und nu is gut mit Defenderlobhudelei, denn schon mein Opa sagte: "Hüte uns vor Sturm und Wind und Autos, die aus England sind!" (auch wenns ja heute Ford-Butzen sind)
|
|
|
|
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023
Dauerbrenner
|
Dauerbrenner
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023 |
...hmmm... na gut.
Dann eben keine Diskussion zum Thema. <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Never stop exploring
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 16,234 Likes: 233
Arizona - the place to live
|
Arizona - the place to live
Joined: Jun 2003
Posts: 16,234 Likes: 233 |
Der Toyota ist zu teuer, die werden auch Ur-ur-ur-uralt immernoch mit Gold aufgewogen, völlig überrissen der Hype.
Und der 4,2er ist ne lahme Kröte oder er säuft wenn er getreten wird. (Erfahrung mit Miet-HZJ in OZ)
Zum Landy sag ich nix. <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
It's your life - make it a happy one!
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 2,425
Gehört zum Inventar
|
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 2,425 |
Ich hatte mehrere LR (Sauger und Tdi) und auch 2 LC allerdings HZJ75. Beide haben Vor- und Nachteile, fangen wir beim Toyo an, grosser Innenraum, guter Motor, rel. gute Verarbeitung, Säufer, schlechter im Gelände als der Brite, nur drei Türen, damit mit 3 Personen indiskutabel, rostet wie Sau. Völlig überteuert. Eigentlich nicht mehr Zulassungsfähig.
LR Motor ausreichend, Gammelhaufen, speziell die neueren, Platz ist ausreichend, 5 Türer verfügbar, E-Teilpreise sind sehr günstig (sofern man nicht bei LR kauft) Das Servicenetz ist ein Witz. Viele beklagen sich über die Sitzposition ??? Muss was dran sein, mich hat es aber nicht gestört. Sparsamer.
Zuverlässigkeitsprobleme hatte ich weder mit LC noch mit LR. Sollte ich vor der Wahl stehen, würde ich mich für den LR aber mit Tdi entscheiden. Hauptgrund sind die fehlenden Türen hinten. Ein HZJ 80 wäre eine Alternative, hatte ich mal in Australien für ein viertel Jahr, aber der Innenraum ist zum Reisen ungeschickter.
kultig sind sie beide.
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 4,801
Hier geht gar nichts mehr
|
Hier geht gar nichts mehr
Joined: May 2002
Posts: 4,801 |
Als Alternative zum Toyo: Alternative 1 Alternative 2 Nein, ich bin mit dem Händler nicht verwandt oder verschwägert!
|
|
|
|
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023
Dauerbrenner
|
Dauerbrenner
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023 |
...auch ein feines Gefährt. Mit G, LR, LC einer der letzten "richtigen" GW...
Aber für die Anforderung Reisefahrzeug, 3 Personen wohl etwas wenig Platz...
Aber der Kippwinkel dürfte bei den Patrols konkurrenzlos gut sein.... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Never stop exploring
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 4,801
Hier geht gar nichts mehr
|
Hier geht gar nichts mehr
Joined: May 2002
Posts: 4,801 |
Dochdoch, der Y61 (Alternative 2) hat schon ne Menge Platz, dat geht auch zum Reisen. Soviel ich gelesen hab hat sich der "Kollege" Spiderman aber ja jetzt endgültig für nen Santana PS10 entschieden.
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 182
Joined: May 2002
|
|
0 members (),
372
guests, and
0
robots. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
Foren36
Themen44,253
Posts671,738
Mitglieder9,894
|
Most Online1,320 Jan 2nd, 2020
|
|
|
|