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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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G`Day,
bei unserem Pajero (II ? Baujahr 1998) sind folgende
Lampen angegangen:
- ROT "Batterie"warnleuchte
- GELB Oelstand
- GELB "Wasser im Diesel"
Fakt ist:
- es ist genug Öl drin
- Keilriemen sind alle dran
- ich glaube auch NICHT das Wasser im Diesel ist....
Kennt einer von euch diese Kombination, was will die mir sagen ???
Danke für eure Hilfe
Cu
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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G`Day,
toll, ich antworte mir selbst: Lichtmasch. i.A., schlappe
490 Euro für eine Neue.
Cu
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Anonym
Unregistriert
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Anonym
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Hallo Fallschirmwart,
konnte der Defekt in der Lichtmaschine genau lokalisiert werden? Wurde irgend eine Messung vorgenommen? Ladespannung? Regler-, Diodenschaden?
Kupferwurmgrüße
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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G`Day,
urps, ich habe nur noch im Kopf das viel zu wenig Ampere "rauskamen".
Cu
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Newbie
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Newbie
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Hallo, einer der ganz typischen Pajerofehler: Dreck in der Lima, Kohlen klemmen und es kommt zu wenig Saft raus. Die Lima ist am Pajero viel zu tief verbaut, deshalb sind die da anfällig. Meist reicht eine Reinigung. Aufgrund der tollen Einbaulage der Lima ist jedoch der Ausbau fummelig. Vergleiche mal mit da: http://www.4x4travel.org/phpBB2/viewtopic.php?t=2315
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