Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes G 300 oder G 350?

Guten Tag, liebe G-meinde!
Nach zwei Tagen Lesen im Forum habe ich mich heute angemeldet. Ich trage mich mit dem Gedanken mir auch in absehbarer Zeit einen G zuzulegen, nicht zuletzt, weil ich beim Kommiss schon ein volles Jahr das Vergnügen hatte, einen Wolf durch die Senne (Sand!) zu scheuchen
Mir schwebt ein Station kurz vor, Baujahr 92 - 96. Nur bei der Motorisierung bin ich mir noch nicht einig: 300 oder 350 Diesel? Ich hab' ein bisschen Angst vor der Zylinderkopfproblematik beim größeren, gerade bei den leistbaren Laufleistungen.
Ist der Nonturbo bezüglich der erreichbaren Laufleistungen vielleicht die bessere Wahl? Nimmt man den dann mit Automaten oder wird er dann doch zu lethargisch?

Fragen über Fragen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />....ich freue mich über jeden geistigen Erguss - Feuer frei!!

Ich gehe davon aus Du meinst die Diesel...
Ich hatte 7 Jahre oder 180tkm einen kurzen 300D 463 Bj.93 113PS mit 5 Gang Schaltgetriebe: Zuverlässig, 12 liter Verbrauch ca.150 laut Tacho (bin aber meist nur bis 120 gefahren). Das ist kein Temperamentsbolzen und Überholmanöver müssen gut geplant werden...
Als Spielmobil habe ich zur Zeit einen 350ger kurz Automatik(gibts ja auch nicht anders)136PS Baujahr 92 mit ein paar Umbauten (Reifen, Dämpfer Federn etc.) Verbrauch auf Strasse ab 14ltr, gerne aber auch mehr. Auch wenn durch die größeren Reifen die Übersetzung nicht mehr so ganz passt (Serie war 206R16, jetzt hat er 265/75R16) fährt er sich deutlich entspannter, wenn man es mal ei bißchen eiliger hat. Vmax so bei 160.
Anschaffung sind beide inzwischen relativ günstig, Steuer ist anerkantermaßen zur Zeit <img src="/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" />

Als Alltagsfahrzeug wär mir der 350ger zu teuer. Als Geländefahrzeug stehe ich inzwischen auf Automatik, aber ich fürchte der 300er mit Automatik wir noch ruhiger, als er mit Schalter sowieso schon ist.

Keine leichte Entscheidung, viel Spaß dabei... <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Wichard

Zitat:
"Ich hatte 7 Jahre oder 180tkm einen kurzen 300D 463 Bj.93 113PS mit 5 Gang Schaltgetriebe: Zuverlässig, 12 liter Verbrauch ca.150 laut Tacho (bin aber meist nur bis 120 gefahren). Das ist kein Temperamentsbolzen und Überholmanöver müssen gut geplant werden..."

Das geht meiner nur im freien Fall.

.....Das geht meiner nur im freien Fall.

das liegt wohl am Breitengrad <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
und der Seehöhe <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hi, schneller als echte 140 wird der 300er nicht. Ich habe einen Schalter und würde mir nur noch einen Automatik kaufen, der Wandler sorgt dafür daß er aus dem Stand doch etwas besser losgeht und die 5km/h Topspeed die die Automatik kostet sind zu verschmerzen. Der 350er wäre mir zu anfällig, den 300er kann man auch mal einen Tag lang Vollgas über die Autobahn scheuchen, ist dem gerade egal.
Gruß
Thomas

PS Gibts für den 350 auch einen Euro3 Kat ??

Nein!

bergab mit GPS gemessen 145 kmh <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
mein verbrauch normalerweise 11 l / 100, fahr aber auch fast nur autobahn mit baustelle <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)

Hallo!

Danke für die Antworten zu diesem - zugegebener Maßen - nicht grade beliebten Thema.
Dann wird es wohl auf 300 GD mit Automatik hinauslaufen, denn der Zuverlässigkeitsfaktor spielt doch eine große Rolle für mich.
Unglücklicherweise hat meine Versprochene in meinem 94 er Originalprospekt den Station lang entdeckt und findet den natürlich viel sinnvoller (der Kinder wegen). Mal gucken, was mir da für Argumente einfallen...

Danke nochmal

Thorsten

Moin ,
Ein Kollege der in Turkmenistan arbeitet wollte sich auch einen G zulegen und mit runter nehmen . Die gleiche Frage : 300er oder 350iger . Ich habe selber mal in Zentralasien gearbeitet und habe ihm für diesen Zweck den 350iger empfohlen WENN er die Modifikationen beachtet um den Motor standfest zu machen . Danach hätte er ein Auto für`s Leben . Kraftstoffverbrauch spielt dort unten bei deren Preisen überhaupt keine Rolle .
Er hat sich für den 300er entschieden ... Das Fahrzeug sollte auf dem Landweg nach Turkmenistan gebracht werden . Bis Italien ist er gekommen und dort ist er mit Elektronikproblemen liegengeblieben . Zurück gings per Gelben Engel .
Will Dir keine Angst machen und auch nichts verallgemeinern , sollte nur ein Beispiel sein wie es nicht sein sollte ...

Gruß aus Kiev

Hallo,

also ich würde auch den Turbo nehmen denn PÖL tauglich und Drehmoment und diesen dann standfest machen.

Gruß

Thomas

300er mit Elektronikproblemen liegengeblieben ? Der TD oder ? Nicht der 113PS Saugdiesel, da ist nämlich keine Elektonik dran.
Oder <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Gruß
Thomas

Hallo ihr!

Unter welchen Stichworten suche ich denn am schlauesten, wenn es um "Standfest machen" beim 350 geht?

Grüße
Thorsten

Hallo,

fasse ich es mal zusammen, große Wasserpumpe und kleine Riemenscheibe für die Wapu einbauen, ggf. die große Riemenscheibe auf die Kurbelwelle.
Kühlsystem spülen mit Zitronensäure und neues Kühlmittel einfüllen und auf eine ausreichende Konzentration achten.
Auf den Verbau des 80°C Thermostates achten, hier sind des öfteren die vom Sauger mit 85°C Öffnungsbeginn drin.

Gruß

Thomas

Och,

da hält sich der Aufwand aber in Grenzen! Dann ist der 350 aber doch wenigstens noch eine Überlegung wert...
Kein größerer Kühler? Ich meine: Größere und schnellere WaPu fördert zwar mehr und schneller, aber das Kühlvolumen bleibt ja das Gleiche - oder vertue ich mich jetzt?

Gruß
Klatti

Hallo,

die großere Wasserpumpe fördert in der Kombination mit der maximalen Überstezung derselben, also kleine Riemenscheibe auf der Wapu und große auf der Kurbelwelle, einen deutlich größeren Volumenstrom an Kühlmittel.
Durch den größeren Voluemnstrom, kann mehr Wärme transportiet und somit im Kühler, vorausgesetzt dieser ist nicht verkalkt, auch abgeführt werden.

Ansonsten bitte die Suche bemühen, zum Thema Kühler habe ich mal eine größere Abhandlung hier geschrieben und vielleicht steht ja auch demnächst mal meine Diplomarbeit im Netz, es hatte sich ja auch schon jemand angeboten diese einzuscannen, aber leider hatte er noch keine Zeit dazu.

Gruß

Thomas

@Thomas: Hast Du Deine Diplomarbeit mit der Schreibmaschine geschrieben oder warum muss man die erst einscannen? Mach doch einfach ein PDF daraus und gut ist.

Nunca, der frueher sogar TeX benutzte.

Das Originaldokument ist wohl verloren gegangen, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Es gibt nur noch die Papiervariante...

Hallo,

ja der Daniel hat Recht, es gab einen Festplattencrash, nach dem ich aber die Arbeit schon ausgedruckt hatte.

Gruß

Thomas