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Hätte freundlicherweise jemand den Link vom KAT forum?

Etwas nackt...
http://www.mobile.de/SID44hh8-w8213fqX4y...1173346895&

Interessanter Aufbau. Was war da mal drauf?

Hallo,
auf dem war mal das Artillerie-Feuerleitsystem FERA drauf. Hat hinten zwei hydraulische Stützen die den Karrch ausnivellieren können.

Gruss,
Marc

Hallo,
guckst du hier: http://www.lkw-allrad.de

Hallo,
Ich hab nachgefragt: nein, war mal ein 5t mil gl mit Pritsche.

Gruss,
Marc

was ist denn eigentlich der unterschied zwischen den kat 1 und kat 2? die 2 hatten statt nem luftgekühlten nen wassergekühlten motor, aber sonst noch was? wie lange wurden die jeweils gebaut?

grüße!

Vom KAT 2 gab´s mehrere Varianten. U.A. wurden etliche Modifikationen am Fahrerhaus vorgenommen (Kippfahrerhaus, anderer Unterboden (wegen Motor unter´m Haus), niedrigerer Aufbau, größere Kotflügel für andere Reifen, etc...)

Es gab Varianten mit Liftfahrwerk, andere Radstände, etc...

Die meisten KAT 2 gingen aber eh in den Export (USA, Kanada, Frankreich), Deutschland bekammeistens direkt den KAT 1A1, der viele Dinge vom KAT 2 übernommen hat, aber auch einige Änderungen, wie ein weiteres Kippfahrerhaus, Druckluftbremsen rundum, und mehr Großserienteile aus dem normalen LKW-Programm.


Baujahre (ungefär):

KAT 1: 1976-1985
KAT 2: 1981-1990
KAT 3: 1980-1990
KAT 1A1: ab 1986

Hallo,

KAT steht für Kathegorie. KAT1 waren/sind die geländegängisten, die im wesentlichen entwickelt wurden um in den Spuren der Pantzer zu fahren und diese zu versorgen. Kat2 ist dan weniger geländegängig und Kat3 nur leicht geländegängig - sprich: nähert sich immer mehr dem Zivilen-Fz an. Allerdings wurde diese Bezeichnung mit der Zeit anders verwendet, so z.B. Kat1A1, was die 2te Serie der KAT1 Fz darstellt.

Nachzulesen u.a. hier!

Gruss,
Marc

die hinterreifen <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />


hier die kleine lx-baureihe für den privaten bereich:

Ja und nein. Die Kategorien der Bundeswehr sind in KAT 1 bis KAT 6 eingeteilt, von hochgeländegängigen Sonderkonstruktionen bis zum normalen Straßenfahrzeug.

Das hat aber nur bedingt mit den KAT-Typen bei MAN zu tun. Der KAT 1 und der KAT 3 passen zwar in das Muster, der KAT 2 aber eher nicht. Die KAT 2 sind sichrlich nicht weniger geländegängig als die KAT 1...