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Re: neuer Allrad-Leicht-LKW gesucht
#399049 08/06/2010 04:17
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Der in die Kälte ging
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Besser was neueres. Aber der Verbrauch? Ein wichtiges Argument in Zeiten von Pipieinspritzung?


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Re: neuer Allrad-Leicht-LKW gesucht
Jens #399194 09/06/2010 09:54
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4320 war eigentlich grad der mit KamAZ-V8. Und fr solche wurden vor Jahren dann irgendwo bei Euro-IV und 450 PS um 190 g/kWh angegeben, so sollte der mit kurzer Nase schon mithalten. Mit dem 740.63-400 oder groen 740.82-440 jetzt wär er bestimmt auch gut mit groen Rädern machbar aber auch ganz original bestimmt vertretbar zu fahren oder ggf. anzublasen und einzustellen. Denk mir den nicht so schlimm, und ein paar Reisemobile scheinen auch unterwegs zu sein.

Re: neuer Allrad-Leicht-LKW gesucht
#399294 10/06/2010 03:38
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Jenseits der Sektorengrenze?


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
Re: neuer Allrad-Leicht-LKW gesucht
Jens #409587 26/08/2010 10:19
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Ich weiss nicht, ob der Mitsubishi Canter 4WD hier schon auftaucht, aber hier noch ein Link zum Vertrieb in Deutschland (heisst dann allerdings Pfau)

http://www.pfau-kommunalgeraete.de/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=4

Rolf

Re: neuer Allrad-Leicht-LKW gesucht
RoloInd #419020 26/10/2010 10:56
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Toyota Dyna 4x4:

Ich habe gar nicht gewusst, dass es in Europa so etwas berhaupt gibt - ich weiss nicht, wo dieser Toyota-Händler die herholt.

[Linked Image von up.picr.de]

[Linked Image von s1.up.picr.de]

[Linked Image von s2.up.picr.de]


Ob der ne Untersetzung hat, weiss nicht nicht. Wenn ja, wrde mir so etwas vllig ausreichen. Klar ist der nicht hoch-geländegängig, aber fr meine Zwecke wäre der akzeptabel...


Das schne ist eben die kurze Fahrerkabine (gibt es als Einzel- und Doppelkabine.)

Dem PS-Wahn bin ich nicht erlegen, die 109 PS wrde mir ausreichen.

Viele Grsse

Rolf


Soooo, habe mich schlau gemacht: Der Dyna wird ja bekanntlich (leider) in Portugal gebaut und dort wird die neue 4x4-Version auch schon angeboten. Wo anders habe ich ihn noch nicht (offiziell) entdecken knnen.
Er hat dann auch neue Euro5-Motoren (...), die leichteren Versionen haben den 132PS-Motor drin.
Wie es im Online-Prospekt aussieht, hat der Dyna 4x4 auch eine Untersetzung. Leider kostet die Kiste auch nicht gerade wenig fr ein portugiesisches Auto. Die neue Preisliste ist auch schon auf der Homepage, es waren so ca. 34000 EUR brutto, wenn ich es richtig in Erinnerung habe.
Sicherlich ein Fahrzeug, dass hier keine Freudenstrme auslst, aber mir gefällts.
In Deutschland wird man es wohl ausser bei dem oben erwähnten Händler auch bei Toyota Nestle und bei Toyota Jelken bekommen knnen.

Rolf

Änderungen / weitere Infos:
Netto kostet die Kiste knapp unter 30.000 EUR. Die manuelle Diff.-Sperre hinten kostet Aufpreis.
Hat definitiv eine Untersetzung. Bei Verwendung dieser schaltet das ABS automatisch ab.
Der Rahmen sei extra versteift / verstärkt, sodass keine Zwischenrahmen ntig seien.
3,5 t. Gesamtgewicht, Leergewicht 2 t.
Gibt es wohl doch ausschielich mit Doppelkabine. Schade.
Gibt es nur in diesem einen Radstand.
Länge ohne Aufbau (nur Rahmen): ca. 4,50 mtr. - also eine Ladefläche von an die 2 mtr. - je nach berhang natrlich auch mehr
Breite ca. 1,70

Alles zu finden auf toyota.pt als Online-Katalog, ist auch als pdf herunterladbar. Die Preise sind momentan nur unter "Noticias" zu finden.

Was ich nicht ganz verstehe: Der Dyna S hat einen 132 PS-Motor, von dem ich nicht weissob er EURO4 oder 5 hat. Irgendwie habe ich verstanden, das ist ein EURO4-Motor, nur der stärkere Motor der grsseren Dynas sein EURO5.
Aber wie ist der kleine Dyna dann in Europa zulassungsfähig?? (Ich dachte ja eh, mit EURO5 "stirbt" der Dyna in Europa, aber das Gegenteil ist der Fall: Nun sogar als Allrad...)


Im Netz gibt es ein paar Videos von Testfahrten im Gelände, einfach mal Dyna 4x4 eingeben.
Verschränkung hat der irgendwie gar keine...

Trotzdem gefällt mir die Kiste...

Zuletzt bearbeitet von RoloInd; 27/10/2010 10:49.
Re: neuer Allrad-Leicht-LKW gesucht
RoloInd #432836 03/01/2011 13:39
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Nach ewigen Zeiten habich mal wieder hier reingeschaut und nebenbei diesen lesenswerten Faden gefunden, den ich dann auch ganz gelesen habe. Nah ja, das meiste zumindest.
Viele Links (sind ja teils schon uralt) funzen nebenbei bemerkt nicht mehr.
Der ursprngliche Fragensteller scheint ja nicht mehr in Erscheinung getreten zu sein.

Interessant ist das Thema dennoch.

Kennt jemand von euch den spanischen Umrster "4x4 Pere Maimi"?
http://www.peremaimi.com/
Er baut Renault Mascott und Maxity, Nissan Atleon und CabStar, Mitsubishi Canter, Isuzu NKR und NPR auf Allrad um. Jeweils mit Starrachsen vorne.
Was da wohl fr Aggregate drin sind, Dana Spicer?
Andere Modelle baut er auf Wunsch offensichtlich auch um.

Den Canter stellt Mitsubishi brigens serienmäig mit Allrad her. Leider nicht fr Europa.

In Australien gibt es ein paar schne Varianten.
Ein Leckerbissen stellt All Terrain Warriors mit dem "Conqueror" her.
http://www.allterrainwarriors.com.au/index.php?option=com_content&task=view&id=22&Itemid=28

Fr die getarnte Zunft gibt es zwar immer mehr ansprechende Modelle (Bsp. Renault Sherpa II) die aber fr uns ungetarnte sozusagen Muster ohne Wert sind. Zu Speziell, keine oder nur schwer Ersatzteile erhältlich.

Re: neuer Allrad-Leicht-LKW gesucht
manix #432850 03/01/2011 16:16
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Der Conqueror ist aber schon, sagen wir mal, optisch sehr polarisierend.

Gru Markus

Re: neuer Allrad-Leicht-LKW gesucht
egge #433138 05/01/2011 21:25
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Hallo,
auf der Seite von www.earthcruiser.com.au wird die UTE vorgestellt. Das Fahrzeug soll auch fr den Export nach Europa bestimmt sein.
Im Newsletter ist auch zu lesen dass ein Earthcruiser mit langem Radstand in die Schweiz geliefert wird. Vielleicht liest ja der neue Besitzer hier mit und outet sich. http://www.earthcruiser.com.au/images/eov%20nov_news%20letter.pdf

Gruss,
Walter

Re: neuer Allrad-Leicht-LKW gesucht
purple rain #433277 06/01/2011 19:53
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Hi,

also das blick ich jetzt nicht ganz: der Fuso Canter, der hier als Basis dient gehrt doch zu Daimler. Aber hier in DE gibt es den nicht als allrad - oder doch?

Gruss,
Marc


\m/ \m/
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Re: neuer Allrad-Leicht-LKW gesucht
MarcR #433288 06/01/2011 20:56
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Hej,
den Canter 4x4 gibt es in Deutschland nicht beim Daimler Händler. Die verkaufen ja in dieser Klasse hauptsächlich den mit Oberaigner Komponenten "umgestrickten" Sprinter. Und davon schon nicht so sehr viele.
Direkt vergleichen kann man Sprinter und Allrad Canter zwar nicht, aber fr die meisten Zwecke hier bei uns reicht der Sprinter 4x4.
Die wenigen "Extremen" knnen ja, aus Daimler-Sicht, den Unimog kaufen. Oder den Vario Allrad.

Bleibt also vorerst nur beispielsweise: http://www.peremaimi.com/

Die fr Deutschland eingebauten Motrchen sind mit 3 Ltr. Hubraum allerdings kleiner (wenn auch nicht leistungsschwächer) als der australische 4.9 Ltr. Motor. Ich kann mir auch vorstellen, dass die Aussi Motoren wesentlich robuster sind als die fr Europa verbauten.

Gru
Manfred

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