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Tarnjapaner
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OP
Tarnjapaner
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Habe mir die Runderneuerten Fraktion vorgenommen,mit Mt Profil in 31x10,5x15.Der erste Schock kam beim montieren als einer der Reifen 275gr.auf einer Seite brauchte und dann 75gr auf der anderen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />Nun sind sie einen Monat drauf und lösen sich langsam auf;d.h.es bilden sich mehrere Risse durch die Stollen.Obwohl die noch keinen Acker gesehen haben! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />Ich weiß nicht was ich jetzt tun soll....Gewährleistung???.....Doch BFG;sonst nicht`s???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />Klärt mich auf bitte.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> Ciao Martin
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träger Lüstling
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träger Lüstling
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erstens gehörten MT's nicht auf die Straße <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Zweitens, wenn sich die Reifen auflösen, natürlich: Garantie!!
Ich fahr seit letzten Sommer die Colway AT's und bin bis jetzt zufrieden. Der Hauptunterschied zu den BFG's: sie werden im Winter nicht so hart, d.h. sie haben mehr Grip. Dafür fahren sie sich im Sommer etwas schwammiger.
Kini
PS: DAs mit den Wuchtgewichten war bei mir auch so. Ich bin mir aber nicht sicher, was gewesen wäre, wenn ich die REifen beim wuchten vorschriftsmäßig über die Radschrauben statt über die Nabe zentriert hätte.
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also ich fahre seit Jahren Colway und muß sagen das Preisleistungsverhältniss stimmt. Wenn du natürlich mit den MT`s und 130 über die Autobahn bläst dann darfste dich nicht wundern wenn die sich auflösen. Ich fahre im Alltag die günstigen AT`s und wenn ich planbar in den Matsch gehe dann installiere ich mir die MTs und damit bin ich die ganze Zeit gut gefahren. Sollte natürlich ein Produktionfehler da sein dann natürlich umtauschen. Haben die nicht sogar eine Lebenslang Garantie?
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Anonym
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Einmal und nie wieder! War das dümmste, was ich bisher gemacht habe! Nach 10 000 kilometern waren BEIDE Voderreifen hinüber! Luftverlust ohne Ende!!! Neenee, dann lieber woanders sparen, aber nicht bei den Reifen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
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Ohne Heilung
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Ohne Heilung
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Irgentwie dolchs mir so(nachdem isch jetz den 101 ten colway beitrag gelesenb hab, das die MT´s sch... sind und die AT´s relatif gut. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Dann frag mal unseren Dune13 was der von den Colway AT´s hält bzw. welche Erfahrungen er damit gemacht hat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
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Süchtiger
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Süchtiger
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Also, meine ATs hatten auch Auflösungserscheinungen wie bei den Mts beschreiben und das beim 240GD der ganz bestimt nicht mit 130kmh über die Bahn brettert. Habe dann 2 Stück weit vor der Verschleißgrenze entsorgt!! Allerdings keine Ahnung wie alt die Dinger waren, waren schon drauf beim Kauf des Fahrzeugs. Selbst beim 240GD (Autobahn 95kmh) wollte ich mit den Dingern nicht mehr bis Südfrankreich fahren.
Gruß Gunther
Keine Lust auf Singnatur!
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Tarnjapaner
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OP
Tarnjapaner
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Danke euch.... Bin nur erstaunt darüber mit welcher Produktbeschreibung der Reifen bei Mayerosch angeboten wird;hört sich nach einem Guten Produkt an.Besser noch,habe vor zwei tagen ein Susifahrer getroffen,mit Colway`At.Diese Reifen bestanden nur aus groben Rissen über die gesammte Lauffläche;total Schrott(Alter= 3Jahre). <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Ciao Martin
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Die Qualität bei den Dingern ist reine Glückssache. Hatte mir vor 40 000km einen Satz ATs gekauft, die vorderen waren nach 30 000km abgefahren, die hinteren haben jetzt immer noch ca 40% Profil. Vorn sind inzwischen MTs drauf, auch von Colway, nach 10 000km bin ich in jeder Hinsicht damit zufrieden.
Ingo
“Die drei schlimmsten Übel sind: Dummheit, Faulheit und Feigheit.” Tecumseh, ehem. Häuptling der Shawnee-Indianer
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Das wird noch
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Das wird noch
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Also ich kann nur positives Berichten, fahre aus kostengründen seit ca 8 Jahren Colways und hatte eimmer Glück... Denn, natürlich kann es bei runderneuerten Reifen passieren das man eine Karkasse erwischt die sich "zerbröselt". Wie gesagt ich hatte bis jetzt Glück und werde dieses Problem in Kauf nehmen wegen des doch nicht kleinen preislichen Unterschieds zu anderen Herstellern. nowayray
PS. Ich fahre die Colways auf meinem reinen Gelädensuzi und auf meiner Strassensuzi <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
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Bergstraße (Süd-Hessen)
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