Wenn ich das richtig verstanden habe, hat der Hanomag eine hydraulische, druckluftunterstützte Bremse. Das hiesse dann, dass selbst wenn keine Druckluft vorhanden ist, das Fzg. trotzdem (mit vermehrtem Kraftaufwand) zu bremsen ist, oder? (im Falle eines Motorausfalls also auch ohne Stange zu schleppen wäre?)
Hmm, THEORETISCH bedeutet luftunterstützte Hydraulikbremse das. ABER: Die nötige Bremskraft wird DEUTLICH höher sein als mit Bremskraftunterstützung, nicht wirklich vergleichbar mit PKW mit defektem Bremskraftverstärker. Letzterer arbeitet mit einem Druckunterschied von ca. 0,6-0,8 Bar, deim LKW sind´s, je nach Baujahr (AL28) 5,3 bis 8,5 Bar.
Ich würde den ohne Stange nur im Notfall schleppen.
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
ist zwar schon ein paar Tage her, aber in meiner Lehrzeit musste ich auch an diesen Panzern schrauben. Und selbst wenn du ihn nur schiebst ( mit ausreichend Manneskraft in die Werkstatt hinein), kannst du ihn mit der Handbremse besser bremsen als mit der Fussbremse ohne Luftunterstützung <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Die benötigte Bremskraft ohne Luftunterstützung IST viel höher, und zwar so hoch, dass sie alleine mit Körperkraft kaum aufzubringen ist. Dennoch sind wir gut angekommen, und ich sage nachmals tausend Dank an Dune13 für Geduld, Schrauberhilfe, etliche Stunden am Wochenende ohne seine Familie und den Kampf gegen die Müdigkeit! Du bist super!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Wir hatten gegen 4.30 Uhr noch überlegt, ob wir Dich den Armen Deines liebenden Weibes entreissen sollen, hielten es aber für besser, Dich dort nicht zu stören. <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />