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Das ist normal, und wenn es kälter wird, steigt der Verbrauch noch etwas an!

Schluck !

Danke Kai ...

Du solltes ruhiger werden. mit einen 300er kommt man auch mit 100 überall an.
Deine oben aufgeführte Geschwindigkeit von 130 ist zwar angenehm, aber im
Winter hast du einen Verbrauch von 20,5ltr.. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Auch als Diesel ist das schon ganz schön viel.

Aber jammer nicht. Momentan habe ich einen G, der die
Menge als Super haben will. Mit Anhänger habe ich letzte Woche
sogar 33ltr. erreicht. Der Tankstellenpächter rollt
mittlerweile schon den roten Teppich, wenn ich komme.

Eine kleine Anekdote: Im Sommer habe ich getankt (89ltr)
da schaute mich die Kassiererin an und meinte das der Wagen
aber einen grossen Tank hatte. Meine Antwort darauf, ließen ihre
Augen groß werden."Die letzte Tankfüllung hat dafür aber auch
4,5 Std gehalten!" (das stimmte aber auch wirklich) <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ist ja übel! Bei 130Km/h (auch bergauf...) zieht sich meiner knapp 18l weg. Mit Anhänger und U416-Fahrgestell hinten drauf waren es, glaube ich, 23l, und wenn ich geschaltet habe, nie unter 80Km/h, sonst 75 am Berg im 4ten...

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Mit ähnlichen Zahlen (höherer Stadtanteil) haben wir mit unserem G 300 DT nie mehr als 15 Ltr. gebraucht. Vielleicht solltest du mal über einen längeren Zeitraum messen.

Hallo alle Miteinander, nun auch noch meinen Senf zum Thema Dieselverbrauch. 300 Turbo kurz aus 11/00 mit 606er Maschine und Nachrüstkat. 85% Bundes- Landes- und Stadverkehr Großraum Hannover, 14% Gelände zur Jagd und just vor fan, 1 %Autobahn. Bin 56 Jahre und fahre nicht gerade sehr Zaghaft, soll heißen, ich weiss auch wie man Kickdown macht ! Mit 100% Pöl bei obigen Verhältnissen ca. 17,5 l/100Km, mit Diesel ca. 15 l/100Km. Gemessen über nun gut 3 Jahre. Es geht mit viel Willenskraft auch deutlich günstiger, mit 2,8 T Boot am Haken an die Elbe oberhalb Magdeburg Sage und Schreibe 12,1 l Pöl auf 100Km. In Norwegen über 4000 km mit Diesel 11,6l. Aber das Fahren soll auch noch Spaß machen ! Nach Graz in einer Tour hin, bei freier Autobahn auch 19,8 l mit Pöl. Tacho, wenn möglich, 150 bis 160 km/h. Der niedrigste, jemals angezeigte Verbrauch bei mir, war von einer Jagd in Northeim über B3 zurück nach Hannover, mit 10,9 l Rekordverdächtig. Aber leichtes Schneetreiben und Geschwindigkeit selten über 60 Km/Std. Der Wagen hat ca. 85000 km auf der Uhr. So, ich hoffe ich habe Euch nun den 300er Turbo nicht zu sehr vermißt, aber bitte denkt daran das 2,3t in Schwung gehalten werden wollen. Habt Ihr schon mal einen Reifen hochgehoben ? Dann wist Ihr was es heißt Kraft zu erzeugen. Versucht doch einfach mal den G auf dem Hof zu schieben ! Viel Spaß. Aber ich glaube das haben wir alle gewußt, auch bevor wir uns diesen Wagen zugelegt haben. Die meißten von uns haben auch vor dem G schon Geländewagen gefahren und wohl gewuß was der Spritverbrauch sein wird. Hinzu kommt, daß der 606 Motor nun von der Entwicklung auch schon deutlich mehr als 12 Jahr alt ist.
Also ich behalte Ihn, totz seiner vielfältigen kleinen und großen Problemchen, den im Gelände (richtiges Gelände) und parallel dazu als Familienkutsche (Wir haben nur 1 Auto)ist er ein für meine Verhältnisse ordenlicher Wegbegleiter. Man sollte im Schrauben nicht ganz dumm sein, dann kann man auch die Kosten einigermaßen im Griff halten. Und der in Eurer Nähe befindliche DC Vertragspartner hat viele Schrauber die sich Sonnabends morgens auch mal über frische Brötchen und 3 Pfund Gehacktes freuen. Ihr glaubt gar nicht, wieviele Probleme das auf dem kleinen Dienstweg beseitigen kann. Auch wenn die Schrauber in den kleine Werkstätten nicht immer ideal auf den G geschult sind.

Mit Waidmannsheil

Dackel-August (Fred)

Hallo Oli,
wir wußten natürlich vor dem Kauf eines G was auf uns bez. des Verbrauchs zukommt.
Ist folgende Überlegung richtig?
Bei allen Fahrzeugen die mir bekannt sind, hat der Tacho eine Voreilung von bis zu 10 %, teilweise sogar darüber. Das bedeutet doch, daß sich die per Tacho angezeigte Fahrtstrecke um den gleichen Prozentpunkt gegenüber der realen erhöht und damit der Verbrauch im gleichen Verhältnis geschönt erscheint. Mein 230 GE zeigt per Tacho, das ist mehrfach nachgemessen, genau die gefahrene Geschwindigkeit an. Damit müßte auch die gefahrene Strecke exakt angezeigt sein. Das hieße, von dem von uns ermittelten Verbrauch wäre gegenüber anderen Vergleichsfahrzeugen die oben angegebenen Prozentpunkte abzuziehen. Zwar immer noch genug, aber die Vorstellung mindert die Schmerzen. So falsch ?
Wilhelm

Hallo,

ich habe mir HIER mal ein wenig Mühe gegeben, den Verbrauch Diesel und PÖL bei verschiedenen Geschwindigkeiten meines G300TD gegenüber zu stellen. Für mich sind Geschwindigkeiten bis 110/120 km/h noch vertretbar - alles andere geht dann exponentiell ins Uferlose.

Meine Messungen sind mit Limiter gemacht - somit der tatsächlichen Geschwindigkeit entsprechend. Wurde parallel mit einem TomTom Rider GPS-gemessen. Keine Tacho-Abweichung messbar (+- 1km/h).

Du hättest mit deiner Theorie ansonsten schon Recht, wobei die G-Tachos, die ich bisher kennengelernt habe, alle recht genau zu sein schienen. Und sind wir mal ehrlich: Auf die +10km/h kommt's auch nicht an. Wir müssen uns damit abfinden, dass unsere Kisten saufen wie's Loch - egal mit welcher Motorisierung. Wer sparen will/muss, sollte sich einen smart CDI oder ähnliches auf den Hof stellen.

Viele Grüsse
und allen schöne Weihnachten!
Oli