Das war ja mal wieder fällig... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />
Bei den paar Nasen, die sich einen 500er kaufen, wunderts mich nicht, wenn man von denen nichts hört. Hast du ne Ahnung, wieviel 270er verkauft wurden? Meiner Meinung nach ist das das meistverkaufte Modell von allen G-Typen. Ist doch klar, dass dann auch häufiger Mängel bekannt werden.
Da liegst Du falsch. Wenn man alle verkauften G's seit '79 nimmt mag es stimmen dass die Diesel die Nase vorn haben. Seit einiger Zeit verkauft sich der G55(K) am besten (60% Anteil). Gefolgt vom 500er. Aber was heißt schon verkaufen. Die Kisten sind alle finanziert oder geleast und deren 'Besitzer' genießen den G nur, weil es durch steuerliche Vorteile machbar ist....... <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
Seit einiger Zeit verkauft sich der G55(K) am besten (60% Anteil). Gefolgt vom 500er. Aber was heißt schon verkaufen. Die Kisten sind alle finanziert oder geleast und deren 'Besitzer' genießen den G nur, weil es durch steuerliche Vorteile machbar ist....... <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
LOL!
danke für die info das alle selbständigen "für lau" rumfahren - ich als seit 20 jahren selbständiger habe das bis heute gar nicht mitbekommen. da mir das frühere leasen zu "billig" war, kaufe ich die kisten seit einigen jahren - natürlich nur mit geldern von vater staat. da man als selbständiger eh mehr für den staat anstatt für sich selbst erwirtschaften muss darf man auch ruhig behaupten das man staatsgelder ausgibt...
da man als selbständiger eh mehr für den staat anstatt für sich selbst erwirtschaften muss darf man auch ruhig behaupten das man staatsgelder ausgibt...
Glaubst Du das ist nur als Selbständiger so? Willkommen in der Realität.
Aber wir schweifen vom Thema ab.
Schick lieber mal deine Pics von den ach so schlecht verarbeiteten Seitenteilen Deines Gs.
Schlecht verarbeitete Seitenteile / Stöße von Blechen / Sicken ... hab´ am 30. einen Termin deswegen -> komplette Seitenwände und Schweller werden wegen Rissen / Rostunterwanderung überarbeitet und neu lackiert <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Das ist Realität - da muß Mick nicht unbedingt Pics von einstellen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Mick spricht von schlechter Verarbeitung der Seitenteile irgendwelcher Bleche
Rost ist was anderes. Hab ich bei meinem jetzt auch grad machen lassen (müssen; sonst wär's irgendwann richtig teuer geworden). Aber Mick spricht von was anderem. Sein Wagen ist ja kein Jahr alt, oder?
Auf der einen Seite verstehe ich das Argument Euro..wenn ich schon sooo viel bezahle, dann...
auf der anderen Seite handelt sich um ein immer wieder angepasstes Fertigungsverfahren das wohl Stand 1977 ist. Nicht um sonst sind bei der Fertigung von den paar Autos (entschuldigt, aber unter 300.000 Pro jahr kann man eigentlich nicht von einer Serienfertigung sprechen) nur Handarbeitsplätze rentabel. Automaten, die eine gleichbleibende Fertigungsqualität garantieren lohen hier nicht. Handarbeit ist eben Handarbeit.
....sprach einer der noch nie einen Neuwagen gekauft hat und auch nie einen neuen kaufen wird...
PS I Ch möchte hiermit für einen Spendenaufruf votieren. Es gibt Unternehmer - die können sich gerade mal nen G leisten. Da wird jede Reparatur vom Munde abgespart - vom Munde der Mitarbeiter. Freut euch doch wenn ihr die Wartung und Instandhaltung von der Steuer absetzen könnt. Und die Leasingkosten erst...aber manche Leute sind nicht zufrieden zu stellen. Könnt aber auch daran liegen, das der Wagen nach rechts zieht. Ups, das wollt ich garnicht schreiben.
Ey Micky, wo sind eigentlich die Ergebnisse der Vermessung? <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
<img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> ha, 460.3, 300GD, (natürlich bezahlt, -bin ja nich Selbstständig), 350tsd.km, 4Hand, null Probleme, nach 17 Jahren mal ein bißchen geschweißt, fährt ohne Probleme von A nach B (über Z). Das kann doch jetzt nicht so schlecht geworden sein! <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Oder ist das Hexenwerk (Elektronik) schuld? GM <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
460.3 - "more fun with a short one"!!!
..oder: Lieber den Tod riskier'n als Schwung verlier'n
das auto ist jetzt etwas über 2 monate alt - die diversen mängel bestehen aber ab auslieferung.
ist schwer fotografierbar oder besser schwer zu erkennen. die sicke ist schlecht bearbeitet worden was jetzt dazu führt, das der lack in der sicke immer wieder aufreisst. geht von hinten rechtes seitenteil mitte bis rum auf der seite bis zur hinteren türe.
auch mein letzter E kam mit einer total schief sitzenden motorhaube zur auslieferung. anscheinend gibt es soetwas wie endkontrolle nicht mehr und perfektion kann man wohl hier in D nur noch von einem anderen stuttgarter hersteller. erwarten.
im anhang ein pic vom seitenteil. ausbesserungstermin ende MÄRZ 2007!!!! in einem DC karrosseriezentrum. anscheinend kommt man mit dem flicken nicht mehr nach.
