Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Einzelabnahme eines Schweizer Fahrzeuges ?

Wie aufwendig ist es, einen Ex Schweizer Pinz in D zuzulassen. Welche Papiere sind nötig, wer macht sowas, was kostet der Spass ?

Moin Ralf,
da dir keiner antworten mag, will ich mich mal versuchen. Ich kann allerdings nur so allgemein was loswerden, aus der Schweiz habe ich noch kein Fahrzeug eingeführt.
- Du solltest soviele technische Unterlagen wie möglich haben (Handbücher, Abnahmeprotokolle etc. pp.), die am besten alle in deutsch sind. Beim Pinzi sollte das funzen
- falls der Fahrzeugtyp nie in D zugelassen war (also keine ABE hat), musst du eine komplette Einzel-ABE machen lassen. Eine Brief-Kopie eines anderen Irren, der das auch schon mal vorher gemacht hat, hilft etwas, ist aber kein Freibrief.
- Vor dem TÜV-Termin am besten schon einen Blanko-Fahrzeugbrief bei der Zulassungsstelle beantragen. Dazu braucht man einen Eigentumsnachweis (Kaufvertrag, ausländische Fahrzeugpapiere) und einen Verzollungsnachweis bei Außer-EU-Importen. Die Sache dauert einige Wochen, weil das KBA die Besitzverhältnisse prüft.
- den TÜV-Termin VORHER mit dem Prüfstellenleiter durchquatschen. Der sagt einem auch, was er alles sehen will.

Das Spaß ist nicht billig und dauert etwas, wirklich schwierig oder problematisch ist es aber auch nicht. Vor allem bei älteren Fahrzeugen mit Schadstoffklasse 00 gibt´s dahingehend wenig Streß. Das Fahrzeug muß natürlich ok sein, wie bei jeder normalen Vollabnahme auch.

Gehe am besten zum TÜV deiner Wahl und frage den Chef, was er alles haben will. Nicht vergessen, sich den Namen des Chefs zu merken <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruß
Jens