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na ja ab my00 oder so ist ja das H/L problem aufgetauch; oder irdendwann wurde glaub ich ja die heizung verbessert; die "Ölpumpenproblematik" kam doch auch eher im my99 vor;
mich würde eben interessieren wie die "modellpflege" beim td5 aussieht... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

HL Problem, da schauste am besten mal in den passende Thread rein. Achja bei technik lass ich den freaks den vortritt
Nun zur Optik
Ende 01 Anfang 02 gabs eine Innenraumveränderung Cockpit usw. (die schalter sind jetzt nicht mehr willkürlich verteilt, sondern in einer zentralen Konsole gesammelt). Das "große" Armaturenbrett wurde abgeschaft ( <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> also kein bierkühlfach mehr).
Das dürfte die schwerwiegenste optische veränderung gewesen sein. Achja die defenderausstattung wurde in verschiedene Stufen unterteilt E,S,SE...
Ahgenau, es gab ne neue hecktür (einteilig)

In den verschiedenen Modelljahren sind verschiedene Turbolader verbaut worden , ebenso ist der Zylinderkopf verändert worden.
Eine Dieselleitung führt nun nicht merhr durch den Kopf, sodass dieser mehr material hat und eben besser / standfester ist/sein soll(muss sich ja erst zeigen.

Außerdem ist das Steuergerät verändert worden.
Manche TD5er sagen, dass das neue genau so eins ist, wie ein gechipptes, nur ohne die ganz hohe endgeschwindigkeit.
(könnte ja auf Standfestigkeit deuten!) .

Gruß
Arnold

ab wann wurde denn das "neue steuergerät" verbaut ?
gebsi

Such macht Kluch - gabs alles schon mal:

http://www.viermalvier.de/forum_php/showflat.php?Cat=&Board=landrover&Number=123069

Dort hätte man auch den Link auf den LR-"Marketing Brief" zum MY02 gefunden:

http://www.greenlandy.co.za/docs/marketing_brief.pdf

>> ab wann wurde denn das "neue steuergerät" verbaut <<

Moddelljahr 02, d.h. Herbst 01. Im Dezember 02 wurde es nochmal geändert.