Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM 40.10W: Stossdämpfer

Hallo Iveco-Gemeinde

Wird mal wieder Zeit, ein neues Thema in die Runde zu werfen:
[color:"red"]Habt Ihr alle die Original-Stossdämpfer montiert ?[/color]
Oder gibt es auch irgendwelche Fremdhersteller, die auf den 4x4-Daily passende Dämpfer anbieten?

Für unsere Reise nach Kanada und Alaska hatten wir 1996 auf unserem Toyota Hiace HD(Heavy Duty)-Stossdämpfer von Sachs montiert, weil da doch ziemlich viel Schotterstrassen zu bewältigen waren. Die Dämpfer waren nicht härter, nur stabiler gebaut.

Vielleicht würde es für unsere Ivecos auch so was ähnliches geben . . . oder Gasdruckdämpfer . . .

Was haltet Ihr von der Idee, bei unserem schweren Fahrzeug die Hinterachse mit [color:"red"]zwei[/color] Stossdämpfer-Paaren zu bestücken ?
Die notwendigen zusätzlichen Aufnahmepunkte an der Achse und ein zusätzlicher Querträger am Rahmen wären schon vorhanden. Aber vielleicht wird die Sache dann doch etwas hart . . .


Gruss Reto

P.S. Ich schaue mal nach, ob wir alle ab Werk die gleichen Dämpfer haben müssten.

Hallo Reto,

wie Du in Zellereit ja gesehen hast, habe ich vorne Gasdruckdämpfer von H&R montiert (sind etwas härter) und hinten eine zusätzliche Lage im Blattfedernpaket. Diese Kombination fährt sich soweit ganz gut.

Gruß Michel

@Michel
Nein, das habe ich in Zellereit leider nicht gesehen ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Ich habe mich nur auf die vordere Sperre und die Oeldruck/-temperaturanzeige "konzentriert".
Hast Du Angaben (Typenbezeichnungen) der H&R-Dämpfer ?
Welcher Hersteller steckt hinter der Abkürzung H&R ?

Die zusätzliche Lage im Blattfedernpaket würde mich auch noch interessieren, obwohl wir ja eine Hilfsluftfederung an der Hinterachse haben. Aber dazu eröffne ich wohl am besten ein neues Thema, damit wir hier bei einer Diskussion um die Stossdämpfer bleiben können.

Gruss Reto

Hier noch die Angaben über die Original-Stossdämpfer von Iveco:

Vorne:
Hydraulische Teleskop-Zweirohrdämpfer
Teilenr. 8585651 für alle Modelle

Hinten:
Hydraulische Teleskop-Zweirohrdämpfer
Teilenr. 8585652 bis zu einer bestimmten Fahrgestellnummer der Baureihe New Daily (Bj.90-95),
nachher Teilenr. 98442052
Sichtbarer Unterschied zwischen diesen beiden Dampfern ist die Befestigungsbohrung in den Anschlussaugen (Früher für M12-Schraube, neu für M16)

Dampfungskräfte, Hublängen, Gesamtlänge ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Wären wohl noch wichtige Angaben bei der Suche nach Fremdprodukten.

[color:"red"]Was ist der Vorteil von Gasdruckdämpfern gegenüber den hydraulischen ?[/color]

Gruss Reto

Ein gutes Thema! Ich brauche zumindest vorne neue Dämpfer. Am besten klingt für mich das Angebot von allrad christ. Die haben Bilstein-Gasdruck-Dämpfer für den 40.10 optimiert. Die Steppenteufel sind damit unterwegs. Welche Dämpfer die jetzt hinten drinnen haben weiss ich nicht, währe aber interessant. Ja, billig sind die Dämfer (Kleinauflage) nicht gerade, aber die von Iveco kosten ja auch ein Eckhaus (sagt man so in Wien ;-)


http://www.allrad-christ.com/ac_bilstein.htm


lg flow

Hallo flow
Ich habe mir die Beschreibung der Bilstein-Dämpfer auf der Website von Allrad-Christ mal angesehen. Die Sache klingt gut, nur steht nichts davon, dass diese Dämpfer auch auf unsere Ivecos passen sollen (nur Bremach und Scam sind aufgelistet).
Der Bremach hat zwar einen Iveco-Motor aber ein eigenes Fahrgestell mit Starrachse vorne und hinten. Dass da Stossdämpfer mit den gleichen Abmessungen (Anschlussaugen, Länge, Hub) montiert sind, wäre doch etwas gar viel Zufall.
Oder doch nicht ?
Vielleicht liest der Erich ja wieder einmal mit und sonst frag ich ihn mal an.

Weisst Du genauer, wie hoch der Preis für ein Eckhaus oder die Original-Dämpfer von Iveco liegt ?

Gruss Reto

[color:"red"]Was haltet ihr von einer Doppel-Dämpferbstückung der Hinterachse ?[/color] <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

@Reto

Ich mache am We Ölwechsel, da schaue ich mal, welcher Stoßdämpfertyp es ist. Das kleine Metalletikett müsste noch lesbar sein.

Gruß Michel

Hi, Leute!

Ich habe auch andere Dämpfer drin. Die Originalen habe ich im Keller liegen. Ich schau später mal, was das für welche sind. Bin recht zufrieden damit. Rein optisch sind sie dicker, als die Originalen.

Typbezeichnung folgt.

Gruss
Jürgen

Hallo Leute,

meine haben die Bezeichnung
H&R D46-1026-1/1

Allerdings sind bei H&R keine Dämpfer mehr auf der homepage aufgeführt. Sobald ich weitere Infos habe, teile ich sie Euch mit.

Gruß Michel

Die Stoßdämpfer der BREMACH Modelle BRICK/EXTREME haben zufälligerweise die gleichen Abmessungen wie die des Daily 4x4. (ab 96 ?)
Die Kennung der Drehstabfederung des Daily ist ähnlich der der BREMACH Parabelfedern vorne, auch die Achslasten leer und voll sind gleich, daher paßt unsere Dämpferabstimmung auch hervorragend für den Daily.
MarkusL fährt vorne unsere BILSTEIN und hinten haben wir ihm RANCHO 9000 (die 5-fach verstellbaren) eingebaut.
Da der Daily hinten geschichtete Blattfedern hat, die eine deutlich geringere Druckstufe brauchen, paßt der Verstellbereich der RANCHOS ganz gut. (Ob sich eigene BILSTEIN Dämpfer für den Daily hinten rechnen, hängt von der zu erwartenden Stückzahl ab, ich glaube aber das sich das nicht rechnet.)
Durch die deutlich höhere Druckstufe an der VA, sind höhrere Pistengeschwindigkeiten möglich (das "Eintauchen der VA wird eutlich geringer) und auch das Fahrverhalten auf der Straße wird deutlich "straffer".
Preis eines BILSTEIN für die VA: EURO 165.- inkl. Mwst.
mfg, Erich