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Literat
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OP
Literat
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tach genossinnen,
der td5 hat ja glaube ich ein ungerade zylinderzahl und keine ausgleichswelle oder wie das auch heisst. gibt es und wie aussern sich bei euch sekundaerschwingungen?
ich habe, so um die 2995 bis 3087 umdrehungen pro minute, verstaerkte vibrationen und geraeuschentwicklung. ist das ok so? oder koennte es dafuer einen anderen plausiblen grund geben?
sachdienliche hinweise an die naexte pozileidienststelle oder hier im thread posten.
thx,
stephan
... ich bin nicht die signatur - ich putze hier nur ...
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on her majesty´s service
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das hat wohl weniger was mit der zylinderzahl zu tun.
5-zylinder sind i.d.r. recht vibrationsarm. (wie alle motoren mit
ungeraden zylinderzahlen).
da wird wohl eher was lose sein und rumscheppern.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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5-zylinder sind i.d.r. recht vibrationsarm. (wie alle motoren mit
ungeraden zylinderzahlen). das ist mir jetzt neu. Funktion Durch fünf Kurbelwellenkröpfungen mit unterschiedlichen Winkeln führen die einzelnen Kolben ihre Hübe zu unterschiedlichen Zeiten aus. Es gibt heute keinen Motor mit vergleichbarer Zylinderzahl außer dem V-Motor, bei dem alle Pleuel eine eigene Lagerung auf der Kurbelwelle haben. Es ist die kleinste Zylinderzahl, bei der sich die Arbeitstakte überlagern. Zündfolge 12453, Zündabstand 144°. Nachteil Die Massenkräfte sind gegenüber dem Sechszylinder-Reihenmotor und sogar gegenüber dem Vierzylinder-Reihenmotor weniger ausgeglichen. quelle: kfz-tech
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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tja, mann lernt halt immer was dazu... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> was soll ich jetzt noch sagen, um mich raus zu reden? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Mogerator
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Mogerator
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Komische Zündfolge. Die mir bekannten 5-Zylinder (MAN, Mercedes) haben 13425... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Mogerator
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Mogerator
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tja, mann lernt halt immer was dazu... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> was soll ich jetzt noch sagen, um mich raus zu reden? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ...daß Du davon ausgegangen bist, daß alle Motoren mit ungerader Zylinderanzahl so laufruhig sind wie der Lanz-1-Zylinder... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> ...zumindestens zwischen den Zündungen... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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servus,
da hier nur genossinnen angesprochen sind, kann und darf ich leider nichts dazu schreiben.
mfg michael
An einem Defender ist, wie an einer Frau, ständig etwas zu Optimieren!!!
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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---"ich habe, so um die 2995 bis 3087 umdrehungen pro minute" Cool! Wie hast du die Umdrehungen/Minute so exakt messen können? <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Literat
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OP
Literat
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das spuer ich wenn ich die hand auf dem schalthebel liegen habe. selbstverstaendlich duerfen auch genossen antworten. alle anderen auch <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
... ich bin nicht die signatur - ich putze hier nur ...
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Offroad-Mc Frosch
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Sind die Vibrationen denn nur Drehzahl oder auch Gang abhängig ?
Nichts ist besser als so ein Ding
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