Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Unimog + LKW Wohnmobilbasis. Vielleicht MAN 8.136 4x4 ??

Die 7,5t Magirus bekommt man auch günstig aus Armeebeständen, z.B. auch von den Dänen.

Im Allrad-LKW-Forum sind mehrere Besitzer dieses Typs anzutreffen.

Beim Unimog nur die neueren UGN (die Rundgelutschten...).

wie wäre es mit nem khd 170d11 oder 130d9? Oder nen ähnlicher von Mercedes... Monny kann da was zu sagen.
Aber warum permanent Allrad? Wegen dem Mehrverbrauch und den mehrteilen die sich bewegen?

Grüße Colli

Nix Teile, die sich mehr bewegen, und nix Mehrverbrauch. Woher kommt nur dieses Märchen?

vergleichbar mit dem 170D11 wäre dann am ehesten der 1017. Interessant auch die LN2-Baureihe, z. B. als 917 Allrad.

DaPo hat recht. Ob die beweglichen VA-Bauteile von der Kardanwelle oder von der Strasse (indirekt) angetrieben werden, ist grundsätzlich erstmal egal
Weniger bewegte Teile hat man mit Freilaufnaben bei Zuschaltallrad, gibt es z. B. für DB Rundhauber. Da sind dann auch Minderverbräuche von 2 - 3l drin.

@DaPo
Hast recht. Freilaufnaben sind bei denen ja nicht die norm

Aber sonst -finde ich- wäre das doch ne alternative. lediglich etwas größer im ganzen. aber mit den richtigen reifen auch für um die 100km/h gut

Grüße Colli

jepp, mein Rundhauber läuft mit drei, vier KM Anlauf ~95km/h (GPS) <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

917 LAF kann ich nur empfehlen. Den habe ich mir zum Wohnklo umgebaut, Mit Heckträger für zwei 800er Polaris.
Geht als angenehmes Reisetempo 110 bei ca 2500 rpm. Durch die luftgeferderte HA sehr komfortabel und belastbar.
Geht ohne die Quads hinten drauf auch durch die Dünen.

permanent Allrad haben übrigens auch Saurer 2DM.
Die kriegt man zwar nicht vernünftig unter 7,49t zGG, aber dafür fast neuwertig für relativ kleines Geld.