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Wiederholungstäter
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OP
Wiederholungstäter
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Ich packs net! Jetzt hats meinen TD5 erwischt.
Nach 135000 km: Lautes Nageln/Schlagen im Lerlauf
Ohne Rippenriemen ist das Geräusch weg. Nach 4 Wochen in der "etablierten" Roverwerkstatt in Frankfurt: Nix gefinden. Ich beauftrage Ölwanne, Vent-Deckel und Kettentrieb auf. Von allein hääten die das nicht gemacht.
Ergebnis:
In der Ölwanne liegt eine Druckscheibe (oder Anlaufscheibe) und zwei abgerissene Öldüsen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
Was wohl passiert ist: Eine der Druckscheiben am Kurbelwellenlager 3, die für Längsführung der Kurbel zuständig ist, macht sich auf die Reise und nimmt zwei Öldüsen in der Nachbarschaft mit. Die Drei werden kräftig durchgewalgt und landen etwas entstellt im Sumpf.
Die Kurbelwelle bekommt Längsspiel und schlägt, aber nur, wenn der Riementrieb dran ist. Und die Edelschrauber tauschen nacheinander alles aus, was am Riemen hängt, bis ich auf den Tisch haue.
Wassollichjetztbloßmachen????? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Ich hab nun beauftragt, erstmal die Kurbel und die beiden "öllosen" Zylinder zu ziehen und Lager und Anlaufflächen etc. zu checken.
Kenn jemand so einen Schaden? Herr Doktor, gibs noch Hoffnung? Ich mein, er ist doch viel zu jung zum sterben.
Ohgottohgottohgott
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Michel, wird wohl nicht so schlimm werden. Sollte mich wundern wenn am Zylinder Schäden aufgetreten sind. Am Kolbenbolzen vielleicht und schau dir die Pleullager an. Wenn hier seitliche Anlaufspuren auf der Lauffläche sind, kannst Du die anderen gleich auch tauschen. Viel Glück. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />
Wo ich nicht hin fahren kann, da bleib ich weg.
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Nach 4 Wochen in der "etablierten" Roverwerkstatt in Frankfurt: Nix gefinden. Ich beauftrage Ölwanne, Vent-Deckel und Kettentrieb auf. Von allein hääten die das nicht gemacht. wieso läßt du die nasenbären da noch weiter rummachen???
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OP
Wiederholungstäter
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Naja, fing ja harmlos an, hab sowas nich erwartet. Und die Friedrichsdorfer hab ich vor Weihnachten nicht mal ans Telefon bekommen.
Kennste nen Motorheiler? Fahren tut er ja noch ...
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Viermalvierer
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Frag mal LR88.... der ist Spezi für Motoren oder auch hier ===> Frank aus Essen
[:o]===[o:]
Gruß aus Bochum
Lieber durch die Hölle fahren als zum Teufel gehen.
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