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Preise ESP
#17052 01/02/2005 07:40
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BAlb Offline OP
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Die folgenden Nummern beschreiben alle dieselbe Pumpe:

    [*]Bosch: 0 460 424 124 [*]Bosch: 0 986 440 062 [*]Iveco: 500328971, 99443933, 99477859 [/LIST]

    Im Klartext:

      [*]Fabrikneue Pumpe vom Boschdienst [*]Austauschpumpe vom Boschdienst [*]Pumpe, die lt. meiner Werkstatt "nicht als Austauschteil gekennzeichnet" ist [/LIST]

      Die Preise:

        [*]EUR 2315,-- (Jan. 2005) [*]EUR 700,-- (Jan. 2005), Altteilewert: EUR 100,-- [*]EUR 1593,27 (Dez. 2004) [/LIST]

        Verkauft nun Iveco das Tauschteil fr den doppelten Preis - oder etwa das Neuteil fr die Hälfte? (ich hab mich jedenfalls erstmal fr die 2. Variante entschieden - werde ja sehen, was ich davon habe...).

        NB: [b]Grund des Austauschs:[/b] Metallspäne (durch Verschlei, mutmalich Nockenscheibe) im Kraftstoffweg gefunden (Laufleistung 180.000km).


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Re: Preise ESP
BAlb #17053 01/02/2005 19:57
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/offtopic.gif" alt="" />

Zitat
NB: Grund des Austauschs: Metallspäne (durch Verschlei, mutmalich Nockenscheibe) im Kraftstoffweg gefunden (Laufleistung 180.000km).


Hi Bernhard

Hast du irgendeine Idee wiso dieses Problem aufgetreten ist?

Tuning, Niemtz, etc. pp. ?


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Re: Preise ESP
Ozymandias #17054 02/02/2005 07:40
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Dauerbrenner
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Hallo Bernhard,

ist es sicher, da die Späne aus/nach der Pumpe stammen und nicht irgendwie durch den Dieselfilter geflutscht sind? Wie gro sind die Späne?


Gru Michel

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Re: Preise ESP
MichelS #17055 02/02/2005 14:30
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BAlb Offline OP
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Das Thema ist aufgekommen auf der Rckfahrt von Italien letzten Herbst, weil der Absteller blockierte (Fahrzeug lie sich nicht mehr ausschalten). Die in Waldshut aufgesuchte Iveco-Werkstatt suchte sofort mittels Magnet nach Spänen (das Problem war dort bekannt) und hatte die ESP selbst im Verdacht (die haben solche Pumpen schon zerlegt und untersucht). Nachfragen im Dunstkreis des Herstellers erhärteten den Verdacht.
Die Späne selbst waren von sehr geringer Gre, länglich (vielleicht 1/2mm) und haarfein.
Weil ich aber auf eine gewisse Verfgbarkeit des Fahrzeugs angewiesen bin, kann ich es nicht längere Zeit zerlegt stehen lassen, um dem Problem nachzugehen und so habe ich mich zunächst fr Austausch entschieden, habe aber das Altteil angekauft (100Euro), um es untersuchen und ggf. instandsetzen zu knnen.
Zitat
Hast du irgendeine Idee wiso dieses Problem aufgetreten ist?

Tuning, Niemtz, etc. pp. ?
Der Bosch-Dienst fragte zuerst:
- Bio-Diesel? ==> nein
dann:
- schlechter Sprit? ==> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Ich tanke seit Jahren bevorzugt franzsischen Supermarktsprit

Der besagte "Hersteller-Dunstkreis": Wenn es in Frankreich ein Sprit-Problem gäbe, dann wäre das statistisch aufgefallen, denn dort ist die Diesel-Dichte erheblich hher als bei uns, und die Hälfte davon läuft mit Bosch-Pumpen...

Scheint letztlich ein generelles Lebensdauer-Problem zu sein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />

Re: Preise ESP
BAlb #17056 02/02/2005 18:38
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Zitat
Scheint letztlich ein generelles Lebensdauer-Problem zu sein


Ich werde dem bei nächster Gelegenheit mal nachgehen und ein paar Leuten auf den Zahn fhlen.

DAS will ich genau wissen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />


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Re: Preise ESP
Ozymandias #17057 03/02/2005 15:36
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Zitat
Hast du irgendeine Idee wiso dieses Problem aufgetreten ist?

Tuning, Niemtz, etc. pp. ?
Scheint ein Feature der Bosch-Pumpen zu sein:
[Linked Image von rainer4x4.de]

Diese Späne sind vom Abschaltventil einer VE4/11. Die Pumpe ist in Landrovers TDIs eingebaut. Das Problem ist reichlich bekannt. Das Symptom immer das gleiche: ...kann den Motor nicht abstellen....

PS: scheinen Aluspäne zu sein, nicht magnetisch


Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt.
Re: Preise ESP
Rainer4x4 #17058 03/02/2005 21:10
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Hoi,

Kan man das problem vorkommen durch reinigung? oder?

Wim


Re: Preise ESP - und Späne...
Rainer4x4 #17059 04/02/2005 09:41
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BAlb Offline OP
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Zitat
Das Symptom immer das gleiche: ...kann den Motor nicht abstellen....
PS: scheinen Aluspäne zu sein, nicht magnetisch
In meinem Fall wurden die aber genau mit einem Magneten dort rausgefischt<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Zitat
Kan man das problem vorkommen durch reinigung? oder?

Das beseitigt das Symptom, aber was ist die Ursache? Mir ist jedenfalls nicht wohl bei dem Gedanken, da die Pumpe schleichend dahinsiecht und dann womglich im unpassenden Moment in Hinteranatolien oder Atlasgebirge den Geist endgltig aufgibt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />


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