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OP
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Moin Moin Forum, mal wieder eine ganz bl�de Frage: nachdem ich jetzt den Nehmerzylinder f�r die Kupplung bestellt habe, die Einbauanleitung ausgedruckt habe, ist mir aufgefallen, das dort unter dem Kapitel EINSTELLUNGEN stehen soll, wie man die Kupplung entlüftet... Leider fehlt online dieses Kapitel. Also, kann jemand f�r Doofe erklären wie das funzt? Oder, mir sagen wo ich das Kapitel EINSTELLUNGEN im Werkstatthandbuch finde. Damit wäre mir echt geholfen. <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />Schon mal hei�en Dank, der Julian
Gutes muss nicht billig sein...
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:-)
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:-)
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Alle Monate wieder.
Kann man das Thema nicht mal anpinnen oder so ???
Also:
Unten am Nehmer (Entlüftungsnippel) durchsichtigen Schlauch drauf und in einen Becher leiten
Entlüftungsnippel um ne Drehung aufmachen (nicht rausdrehen)
Kupplung so lange Pumpen, bis keine Luftblasen im Schlauch sichtbar (Oben den Vorratsbehälter immer nachfüllen !!!!)
bei GEDRUECKTEM Pedal Nippel wieder zudrehen (2 Person von Vorteil)
Vorratsbehälter ganz füllen und fettisch !!!
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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OP
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Na super, das ist ja wohl so simpel, das ich mich für die Frage schäme... <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Nein, im Ernst, als "Schrauber-Novize" bin ich auch für solche Tips und Tricks wirklich dankbar. <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> Gut´s Nächtle, der Julian
Gutes muss nicht billig sein...
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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gräm dich nicht, wenns trotzdem nicht klappt. die kupplungshydraulik zickt beim entlüften immer gerne mal. ich selbst sehe mich eher nicht so als novize, verzweifle aber manchmal an diesem blöden scheiss. ich lass es dann einen tag stehen, beruhige mich wieder mit einem heissen bad oder einem kalten bier (oder beidem). danach geht alles viel besser. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Vollkackikiontologe
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Vollkackikiontologe
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Alle Monate wieder.
Kann man das Thema nicht mal anpinnen oder so ??? schlecht drauf Tell ? Luftblasen in Leitungen haben die Tendenz nach "oben" zu fliehen.... Mit Druck von unten entlüften Ruckzuck und gut ists. Gruss
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:-)
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Hab mir heute morgen nä Käseplatte reingezogen, jetzt geht's wieder <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Nä, wenn der Schlauch nur den Nippeldurchmesserr hat, beiben die Blasen stehen....
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Anonym
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Anonym
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gräm dich nicht, wenns trotzdem nicht klappt. die kupplungshydraulik zickt beim entlüften immer gerne mal. ich selbst sehe mich eher nicht so als novize, verzweifle aber manchmal an diesem blöden scheiss. ich lass es dann einen tag stehen, beruhige mich wieder mit einem heissen bad oder einem kalten bier (oder beidem). danach geht alles viel besser. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Oh, Bruder Virus - ungewohnt sanfte Worte auf diesen Seiten; und pünklich zum Tag des Herrn! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Damit können Dir die höheren Rover-Weihen nun wirklich nicht mehr bestritten werden! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
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amen ! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Och Kinners..... Nehmerzylinder abschrauben und am Schlauch herunter baumeln lassen. Den Entlüftungsstöpsel lockern, den Rest berorgt die Schwerkraft, dabei immer auf ausreichendem Zulauf achten <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Moin, paßt schlecht in die völlig gerechtfertige "Hauptsache Billig" - Reihe, aber egal: Am allerbesten nämlich geht das mit einem Bremsenentlüfter, und zwar so einem, der vom Kompressor mit Luftdruck beschickt wird und per Venturi wie ein Staubsauger die Flüssigkeit in einen Behälter saugt. Das ist sowas von bequem und zuverlässig, auch wenn irgendwelche Leitungen wer-weiß-was für welche Verläufe nehmen, daß man das Gerät nicht gerne mehr missen möchte, so man denn erstmal eines hat. Dagegen spricht der Anschaffungspreis. Ich glaube, da : http://cgi.ebay.de/Bremsenentluefter-fue...oQQcmdZViewItem
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