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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Der TDI-Lader sieht aber doch genau so aus! In die Abgasschnecke passt auch der Lader vom 300er rein <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Huh? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> könnte sein, stimmt ... muss mal genauer nachfragen... In dem Zusammenhang, was muss man denn zusätzlich noch abändern um einen Turbo des 300er Tdis verwenden zu können? Laut deiner Turbolader-Seite der Druckregler und der Ölrücklaufanschluß, sonst noch was? Und noch wilder, wie sieht es mit dem variable nozzle turbocharger (VNT) vom HS 2.8L TGV aus, würde der auch passen? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Zuletzt bearbeitet von Philippe; 21/04/2007 09:03.
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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In dem Zusammenhang, was muss man denn zusätzlich noch abändern um einen Turbo des 300er Tdis verwenden zu können? Laut deiner Turbolader-Seite der Druckregler und der Ölrücklaufanschluß, sonst noch was? Nix, das wars! Und noch wilder, wie sieht es mit dem variable nozzle turbocharger (VNT) vom HS 2.8L TGV aus, würde der auch passen? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Weiss nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Also, hab grad Bescheid bekommen, laut Volkert von landrover-secondhand.de ist das definitiv ein Lader von einem TD, nicht Tdi...
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Ah, bist auch gerade online <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Wartest Du auch auf den Besuch der ..... Verwandschaft? Gähn <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />
Hab Dir soeben das Gleiche per PN geschrieben!
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Nöö, müsste arbeiten ... <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" /> aber irgendwie mag ich nicht wirklich... <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Enthusiast
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Enthusiast
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In dem Zusammenhang, was muss man denn zusätzlich noch abändern um einen Turbo des 300er Tdis verwenden zu können? Laut deiner Turbolader-Seite der Druckregler und der Ölrücklaufanschluß, sonst noch was? Nix, das wars! Und noch wilder, wie sieht es mit dem variable nozzle turbocharger (VNT) vom HS 2.8L TGV aus, würde der auch passen? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Weiss nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Kuck mal hier! http://www.allardturbosport.co.uk/pages/landrover_defender_discovery.aspIs natürlich ein stolzer Preis! Best regards. Chr.
jeder Schraubertag ist ein verlorener Tag.
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Ouuuuu führe uns nicht in Versuchung .... <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Aber der Preis wird es wohl von alleine regeln <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Ouuuuu führe uns nicht in Versuchung .... <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Aber der Preis wird es wohl von alleine regeln <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Denk dran, beim Dragstersport sind Zylinderkopffangbänder Pflicht! Ein vernünftiges Tuning fängt erstmal mit einem größeren LLK an! Ausreichend Druck macht der größere Lader vom 300er sowieso.
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Und wenn man der Meinung ist,daß der Turbo ruhig früher eisetzen sollte?
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