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Suchtiger
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Ich habe die Webasto Termo Top C ebenfalls bei Bosch einbauen lassen - zum Festpreis von 1300 Euro. Bis auf eine Verzögerung von einem Tag, weil der Ausbau des Tanks und die damit verbundenen teilweisen Demontage der Anhängerkupplung nicht berücksichtigt waren, und einer nicht ausgefüllten Garantiekarte hat alles perfekt geklappt. Gut, viel verdient haben sie nicht daran, aber wenigstens gute Arbeit abgeliefert.
Gruß Niklas
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Hallo Mario, das ist ja real Satire ,unglaublich da muß man schon leidensfähig sein,aber was will man machen wenn der Auftrag einmal raus ist.Das alles bestärkt mich nur dahin gehend die Standheizung selbst zu montieren.Besten Dank für die hilfreichen Tips,sobald es etwas angenehmer draußen wird werde ich die Sache wohl angehen. Beste Grüße Michael
wer später bremst,ist länger schnell.
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Hallo Michael,
geh auf alle Fälle an den Tank. Beim TD5 liegen auf den Rücklaufleitungen, einmal 4 bar und zum anderen 0,75 bar. Ich weiß nicht genau wie es bei der Thermotop P aussieht, bei der ThermoTop C darf in der Bennstoffleitung für die Standheizung nur max. 0,2 bar sein.
Es soll unter Umständen möglich sein in die Rücklaufleitungen zu gehen. Allerdings soll man dann einen Druckminderer (soll um die 100,- Euro kosten) verwenden. Ich kenne keinen der so etwas hat. Die Kfz - Mechaniker ,die ich gesprochen, standen der Sache jeher skeptisch gegenüber (... man sollte nicht in funktionierende und geschlossenem Systeme eingreifen).
Der TÜV achtet übrigens genau auf die Verlegung der Brennstoffleitung und der Abgasleitung. Erstere darf nirgendwo scheuern. Versteht sich eigentlich von selbst ( das hatte bei meinem Einbau leider auch nicht beim ersten Mal geklappt ). Die Abgasleitung darf eine bestimmte Länge nicht überschreiten und sollte durchgehen abfallend verlegt sein.
Noch ein Wort zum Standort der Heizung: Wir haben Sie unter der Cubbybox. Ich habe aus ein paar Multiplexplatten einen Kasten gebaut auf dem ich die Cubbybox befestigt habe. Der Luftauslass erfolgt nach hinten. Von dort muss ich noch einiges bauen um die Luft überall dorthin zu transportieren wo ich sie haben will (vorn, hinten, oben, unten <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
Gruß Mario
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Das wird noch
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hab ich ma irgendwo im netz gefunden für nen 110er:
- schlauch der tankentlüftung am stutzen lösen - die hinteren beiden schrauben der tankbefestigung an der traverse lösen, bis die muttern plan mit der schraube sind (nicht rausziehen!) - einen spanngurt um den tank legen (vorne) - die vorderen beiden schrauben lösen und herausnehmen - den tank langsam nach vorne herunterhängen lassen, bis genug platz zum basteln an der pumpe ist - wenn man sich jetzt unter den wagen setzt, kann man sehr gut an die pumpe ran - hinter den spritleitungen ist ein kleiner plastiknubsi mit einem pilzähnlichen kopf - den so ca. 5 mm kürzen (scharfes teppichmesser oder seitenschneider); es entsteht dadurch ein ca. 10mm hoher stutzen, der dann offen ist - einen harten plastikschlauch (den dünnen originalen habe ich genommen) ca. 30cm in den tank schieben - eine ca. 4cm lange und 6mm(innendurchmesser) gummispritleitung über den schlauch bis über den stutzen schieben und mit zwei rohrschellen befestigen - fertig ist die spritentnahme
<img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
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Hallo Ihr,
ich muß sagen, daß ich wesentlich bessere Erfahrungen gemacht habe. Ich habe eine Eberspächer-Luftheizung in einer Bosch-Vertretung einbauen lassen. Leider ist die mittlerweile nicht mehr existent (die Boschvertretung). Absolut problemlos! Als Bonbon wollte ich noch eine doppelte Steuerung, also mit Zeitschaltuhr vorne und ein Thermostat mit Ein/Ausschaltung hinten (damit ich nicht aus dem Schlafsack muß & bis nach Vorne klettern, wenn es kalt ist <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />). Hat alles bestens funktioniert, der Preis inkl. Einbau lag bei €1990,-. Obwohl die Jungs die Steuerung ja doppelt legen mußten und die Kabel schön durch den im Hubdachrahmen ziehen mußten.
Die Heizung läuft bis heute störungsfrei. (3J.)
Ich glaube hier kommt es immer auf die ausführende Werkstatt an, man kann Glück habe oedr auch nicht! Aber die Story hier war schon <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Grüße Jens
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....ich kann nur empfehlen sich von nakatanenga die sonde zu gönnen.wie oben beschrieben wird sie problemlos in die entlüftung eingebaut.das tankabbaugedönsabbauevent entfällt komplett! einbau der thermotop c war in 4 stunden erledigt.incl.scheuerschutz in form von spiralschlauch verlegen. gruß rio
"Defender" - and the Empire strikes back !
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Hi mario, ich wusste gar nicht das du im letzten leben schriftsteller warst, da hast du dir den frust aber ordentlich von der seele geschrieben. wo du die nächste standheizung einbauen wirst weist du ja jetzt wohl. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> grüße von andreas <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
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Hallo Andreas,
bin nicht direkt unter die Schriftsteller gegangen, aber Du weißt wie ich mich geärgert habe. <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Und wo die nächste Standheizung verbaut wird, ist mir schon klar. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Hast Du sie schon?
Ist das Bild von deinem Avatar dort entstanden, von wo aus wir im "Konvoi" nach Hause gefahren sind? <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Gruß Mario
Zuletzt bearbeitet von Elchkoje; 18/02/2007 20:27.
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Hi Mario, Betr.
bin nicht direkt unter die Schriftsteller gegangen, aber Du weißt wie ich mich geärgert habe.
Stimmt habe ich ja sozusagen live erlebt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Betr.
Und wo die nächste Standheizung verbaut wird, ist mir schon klar. Hast Du sie schon?
Richtig schon nach 8 Jahren reiflicher überlegung bin ich drauf gekommen, ne ich habe noch keine, kommt erst als nächste frühjahrsaufgabe. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Betr.
Ist das Bild von deinem Avatar dort entstanden, von wo aus wir im "Konvoi" nach Hause gefahren sind?
ja hast du recht, da wo die steckachse gebrochen ist, <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> tja wie du selber weist, mal verliert man, mal gewinnen die anderen.... <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
Grüße von andreas <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
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Hallo, der Vorschlag mit der Revisionsklappe hört sich doch gut an,hat da jemand die genauen Maße oder existiert vielleicht eine Schablone um dieses Loch auszusägen? Ich gehe doch mal davon aus das fürs Ausschneiden der Tank nicht demontiert werden muß,spricht denn etwas anderes dagegen sich ein Loch in den Boden zu sägen? Das die Öffnung anschl. wieder schön dicht verschlossen wird versteht sich von selbst. Gruß Michael
wer später bremst,ist länger schnell.
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