Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Programmierbare Wischerintervallrelais vorn+hinten

@ Hund: Danke schonmal für die ausführliche und schnelle Antwort. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Ich werd mir mal 2 Relais besorgen und dann werd ich es gelegentlich mal mit dem Einbau versuchen. Viel kaputtgehen kann ja nicht.
Die Wisch-Wasch-Automatik vorne ist bei mir sowieso schon lang stillgelegt, da werd ich sie mir sicher beim Heckwischer nicht einbauen.
Ich sag Euch dann wie es gelaufen ist!

Aber eine Frage noch: das heisst also alle Arbeiten finden vorne in Schalternähe statt und hinten muss ich nix machen?

Merci

FLO

>> alle Arbeiten finden vorne in Schalternähe statt und hinten muss ich nix machen? <<

Ja, sieht so aus... bin gespannt, ob es tut! (sollte eigentlich, ansonsten bin ich für Fehlerkorrekturen oder weitere Tips dankbar).

Ich halte Dich auf dem Laufenden und komme evtl. nochmal auf Dich zurück, wenn ich darf.

Beim Disco scheint das nicht zu gehen, da wird das Intervall von der MCU gesteuert. Am Wischerhebel wird über den kleinen Schieber nur ein Widerstandswert (irgendwelche Werte bis 6k Ohm) an die MCU gegeben und die steuert dann die dazu bestimmte Intervallzeit.
Das Wischerrelais ist ein ganz normales ohne extra Anschlüße.

Hi,

das VW Relais von HELLA kostet bei uns EUR 19,90

Grüsse

Peter

Hallo Zusammen,
habe jetzt das programmierbare Scheibenwischerrelais von Hella vorne eingebaut, aber programmieren kann ich da nix!
Der einzige Unterschied ist, dass beim Einschalten der Intervallstufe der Scheibenwischer nicht immer gleich startet, sondern manchmal verzögert. Wischt aber immer nur einmal und nicht wie er sollte beim erstmal durchgehend!
Das kapier ich nicht!
Kann es etwa sein, dass unsere lieben LR-Zusammenbauer die verschiedenen Defender verschieden verkabeln?
Das Relais scheint in Ordnung, da ich es mit 2 Verschiedenen ausprobiert hab.
Hat eigentlich schonmal jemand das Hella-Relais am 99er Defender (110) verbaut und ging es?

Gruß
FLO

Hmm... ich kann mich jetzt nicht erinnern, ob ich das Hella-Zeichen auf meinen Relais (VW-Originalersatzteile!) gesehen habe - sind das sicher die gleichen? Na, ich glaube doch, daß Peter die Hella-Relais selbst ausprobiert hat und es damit also klappen müßte.

Die Relais vom VW-Händler jedenfalls tun in meinem MY04 einwandfrei. Lt. Stromlaufplan sind MY99 und MY04, was die Beschaltung des vorderen Wischerintervallrelais betrifft, identisch.

Was passiert, wenn Du den Waschknopf drückst?

>> Wischt aber immer nur einmal und nicht wie er sollte beim erstmal durchgehend! <<

Nein... er sollte beim ersten Einschalten NICHT durchgehend, sondern mit einer Standard-Intervallzeit (bei den Vw-Relais ca 5 Sekunden) wischen.

Also mein Relais ist das vom Peter und der sagt auch, dass es sonst immer funktioniert hat!
Wenn ich den Waschkopf drücke spritz es bei mir nur, weil ich das Schwarz/grüne Kabel abgezwickt habe. Aber auch mit verbundenem Kabel gehts nicht! Dann kommt halt Wasser und der SW wischt ein paar mal und macht dann mit seinem (anscheinend fixem) Intervall weiter. Intervall ist übrigens ca. 7 sek.

Mir kommst es vor, als hat das Relais eine Uhr drin und die wischt in regelmäßigen Intervallen und richtet sich nicht danach, wann ich es einschalte. Beim Originalrelais startet der Wischer IMMER sofort, egal wie kurz der Abstand zwischen den Einschaltvorgängen ist.


Dann stimmt diese Beschreibung aus dem Forum wohl nur für das ELV-Relais?

"Das funktioniert so: Du schaltest auf Intervallwische.
Der Wischer läuft jetzt erst mal im Dauerbetrieb.
Wenn jetzt die Scheibe sauber ist schaltest du auf AUS.
Wenn jetzt die Scheibe so nass ist das du wischen möchtest
schaltest du auf Intervallwischen.
Die Zeit zwischen ausschalten des Dauerwischens und erneutem
einschalten des Intervallwischens ist die Zeitdauer zwischen
den Wischintervallen.
Möchtest du das Intervall verkürzen schaltest du kurz AUS und wieder EIN. Das Intervall ist jetzt kürzer.
Möchtest du das Intervall verlängern schaltest du AUS und
nach einer Zeit kleiner 120 Sekunden wieder EIN.
Das Intervall ist jetzt länger.
Bleibt der Schalter länger als 120s auf AUS ist das Relais
auch aus. Auch wenn du die Zündung ausschaltest geht
die Intervallzeit verloren."

Vielleicht kapier ich auch nur die Bedienung nicht?

Gruß
FLO

>> Dann stimmt diese Beschreibung aus dem Forum wohl nur für das ELV-Relais? <<

Das VW-Relais geht genauso, nur daß wie gesagt die Standardeinstellung beim ersten Einschalten nicht Dauerbetrieb, sondern ein Intervall von ca. 5 Sekunden ist.

>> Mir kommst es vor, als hat das Relais eine Uhr drin und die wischt in regelmäßigen Intervallen und richtet sich nicht danach, wann ich es einschalte <<

Na dann tun wir mal Fehlersuchen... hast Du ein Meßgerät?

Erster Versuch: vielleicht haben die LR-Buben (oder jemand anderes im Bastelwahn? :-) die beiden weiß-grünen Kabel am Relaisstecker vertauscht. Zündung ein, Relais raus, und dann kontrollier mal folgendes:

Stecker Pin 1, Relaisklemme "I" (nicht 1, sondern Buchstabe I), weiß-grünes Kabel: alle Wischerschalterstellungen durchschalten und den dazugehörigen Pegel aufschreiben (sollte *nur* dann Plus haben, wenn der Wischerschalter auf Intervall steht).

Stecker Pin 2, Relaisklemme "53M", gelb-grünes Kabel: alle Wischerschalterstellungen durchschalten und den dazugehörigen Pegel aufschreiben.

Stecker Pin 8, Relaisklemme "15", weiß-grünes Kabel: alle Wischerschalterstellungen durchschalten und den dazugehörigen Pegel aufschreiben (sollte *immer* Plus haben, solange Zündung ein).

Check das einfach mal und gib mir Bescheid...

Da bin ich wieder!

Erstmal noch eine Frage an die Allgemeinheit: Sollte man, wenn die Fragen so ins Detail gehen, eigentlich lieber private Nachrichten schreiben, um die Allmeinheit nicht zu nerven, oder ist das immernoch für Alle interessant? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Bin dankbar für Tipps!

@derHund:
Also ich finds echt super, wie Du Dich meines Problems annimmst! Danke schonmal! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Hab jetzt Alles wie beschrieben ausprobiert:

>>Stecker Pin 1, Relaisklemme "I" (nicht 1, sondern Buchstabe I), weiß-grünes Kabel: alle Wischerschalterstellungen durchschalten und den dazugehörigen Pegel aufschreiben (sollte *nur* dann Plus haben, wenn der Wischerschalter auf Intervall steht).<<

Kabelfarbe passt. Nur Plus bei Intervall, sonst 0.

>>Stecker Pin 2, Relaisklemme "53M", gelb-grünes Kabel: alle Wischerschalterstellungen durchschalten und den dazugehörigen Pegel aufschreiben.<<

Kabelfarbe passt. Spannung immer 0!

>>Stecker Pin 8, Relaisklemme "15", weiß-grünes Kabel: alle Wischerschalterstellungen durchschalten und den dazugehörigen Pegel aufschreiben (sollte *immer* Plus haben, solange Zündung ein).<<

Kabelfarbe passt. Hat immer Plus!

Das Grün-Schwarze (31) Kabel zur Wisch-Wasch-Automatik hab ich übrigens abgezwickt! Das sollte aber keine Auswirkungen haben, oder?

Zur Info:
53s -> grün-braun.
34-> schwarz.

MERCI und Gruß
FLO