Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Auspuff auf der Seite raus?

Nö <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Gibt viele Motoren, insbesondere Benziner, die ohne Staudruck nicht richtig laufen...

Da hast Du sicher den Anhänger am 350er übersehen. Kann ja vorkommen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />.
Falls Dein Name vom VW Syncro kommt, dann ist mir das auch klar dass Du so empfindest, immerhin überholen einen im G300D die Serie Landies nicht mehr, das ist ja mal ein Fortschritt. Ich weiß wovon ich da rede, habe die Kisten selber beide im Bestand.
Einen gewissen Gegendruck vom Auspuff brauchen 4takt Motore, zumindest Sauger, wohl schon. Ich kann mich zumindest an keinen erinnern der mit abgefallenem Auspuff noch vernünftig gelaufen wäre. Aber solange der erste Topf noch dran ist wird das wohl passen.
Gruß
Thomas

[Zitat immerhin überholen einen im G300D die Serie Landies nicht mehr, das ist ja mal ein Fortschritt. Ich weiß wovon ich da rede, habe die Kisten selber beide im Bestand.
Gruß
Thomas [/quote]

Meiner, gut eingestellt, geht jetzt deutlich besser als mein TD 200 Disco, und das als Automatik. Auch die TD5 Defender bleiben hinten.
Die Einstellung und saubere Filter scheinen sehr wichtig zu sein beim Säugling.

Wozu red ich wenn´s doch keiner glaubt?
Mein G geht wirklich SEHR gut.
Hab jetzt wo die neuen Achsen drin sind mal per GPS geschaut wie schnell er läuft.
Und bei 150 km/h (per gps gemessen) hab ich aufgehört weil mir die drehzahl vom Motor dann zu "ungesund" hoch wurde.
Glaubsch eigentlich des geht mit 113ps oder was?
Das er dann ordentlich sprit zu sich nimmt ist dann ja klar und normal.

Ja mein Name kommt vom T3 Syncro.
Habe eine DoKa.
Und auch diese geht nicht schlecht. Muss ja nicht der orig. 76Ps JX Motor drin sein.


Von nix kommt nix.

nur weil es einer oder zwei nicht glauben können, daß Fahrspass bei ca 5000 Km mir DEM Wagen ,somit der Verschleiss (EGAL NUR ZUM SPASS)und der Sprit bei ca 130000 liter pro jahr was bei euch so durchgeht keine rolle spielt ,wichtiger ist als Ökonomie und Ökologie lass dich nicht ärgern sondern weiter Feuer und Drehzahl frei.Dein PKW (so ist er ja besteuert)kostet mehr Steuer als ein 3 Achser LKW ohne Hänger. Dann darf er auch qualmen und saufen.Solange dein Vater nen G 55 nur angemeldet und zum Brötchenholen hat , kannst du auch einpaar Liter DK im Fun raushauen.
G-RU? Bernd

Hi,
also wer sich mit nem 463 iger Sauger nen TD5 vom Hals hält-alle Achtung <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Ich hatte ein langen 463 iger,auch mit Automatik,der lief zwar seidenweich war sehr drehfreudig-aber sonst...?!
Der TD5 hat immerhin 300 Nm und das auch noch bei 1800 U/Min, ich wollte ihn zwar nach der Probefahrt nicht haben
(saulaut,bescheidene Schaltung)aber die Kraft hat mich schon
begeistert-ist halt nicht alles <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruss haro

Wo steht das sich wer mit nem 463er Sauger nen TD5 vom Hals gehalten hat?

ups.
Wer augen hat der sehe.

Hallo. Der, welcher den 300 D 6Zyl gerichtet hat ist selbst erst bei der letzten Dakar dabeigewesen und durchgekommen.Er macht LKW und andere DK Motoren und das so , so daß er von überall her Kundschaft hat. Was und wie er es macht ist ja Wurst, er geht super und läuft schon seit jahren gut.Erfolg ist das Ziel.Selbst fährt er nen LR hat aber auch nichts gegen Menschen. So jetzt zum Trema wieder :AUSPUFF zur Seite raus.
Gruß Bernd

War´s der Rüdiger?