Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Neue Kfz-Steuer

Rote Kennzeichen sind übers Jahr gesehen billiger... Jedendfalls bei mir <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Werd die Karre dann wohl in unseren östlichen Nachbarland zulassen. Fahr ich halt mit PL rum, mir doch egal... Prost <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Du beschreibst damit beabsichtigten Betrug und Steuerhinterziehung !!!

Lösch den Scheiss ganz schnell wieder!

Soetwas brauchen wir hier nicht auch noch !!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

wenn der staat meint er könne fahrzeuge steuerlich anders beurteilen als verkehrstechnisch, bitte schön. lassen wir doch die fahrzeuge vom fa beurteilen. ein lkw, der nicht der neuen steuerdefiniton entsprict ist bei denen ein pkw. umgekehrt wäre ja dann auch ein pkw, der der lkw-steuerdef. entspricht steuerlich ein lkw, egal was da in den papieren steht....
wegen der bisherigen gerichtsurteile, das steuerrecht wird ja nur ergänzt, als sind ja nicht alle urteile hinfällig!

ingo

Leuts,

ich versteh ja euren Frust, aber mit Scheißhausparolen und substanzlosem Rumgedrohe und Gepöbele kommt man auch nicht weiter.

Ob man derzeit überhaupt weiterkommt ist sowieso die Frage, aber wärs nicht sinnvoller wenn die die ihren Frust loswerden wollen den einfach in dem anderen Fred zu schreiben?

Und denen, die ev. noch ein paar "sinnvolle" Gedanken austauschen oder Infos posten wollen den Fred hier dafür lassen?

Ev. meldet sich dann ja auch mal wieder einer aus der "AF"- oder Streuergesetz-Entwurf-Szene und gibt was Neues zum Besten. Lange nix aus der Ecke gehört oder hab ich was überlesen oder findet das jetzt auf einmal ganz im Geheimen statt?

Grüsse

uwe

PS: Und malt nicht alles so schwarz!

Es hätte schlimmer kommen könnnen - und es kam schlimmer. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

Vertrauen Sie mir - ich weiß was ich tue (Sledgehammer) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Na was denn nu..... Hab nich gesagt das Du das machen sollst <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> ......

Stell Dir vor, fahre sogar ab und an nach Polen um meinen H1 aufzutanken.... Rechne doch mal für 190 liter die Höhe der hinterzogenen Steuer aus... Prost <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Genau !!!
Ich warte z.B. immer noch auf Antworten --->





@ Jens

Jeder ist sein eigener Herr ! Imponieren muss mir Dein Verhalten aber nicht, oder ??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" />

landcruiser,
mit meinem beitrag war mir ernst, überleg mal, wenn der eintrag im brief die tinte beim fa nicht wert ist, warum dann geld für ne umschreibung ausgeben...
nehmen wir mal an du hast dein fahrzeug auf insges. 3 sitzplätze zurückgebaut und damit mind 51% ladefläche. das würde doch nach dem letzten gesetzentwurf bedeuten du hast steuerlich einen lkw. also warum auch verkehrsrechtlich einen daraus machen wen das steuerlich eh nicht von bedeutung ist. sollte man da nicht versuchen das nur beim fa durchzusetzen? in den urteilen und dem gesetzentwurf stand doch das für die steuer nur die steuerliche def. zählt!

ingo

EG RiLi 1997/27/EG vom 22.7.1997:
Zitat Artikel2:

Die Mitgliegstaaten dürfen werder die Erteilung der EG-Typgenehmigung oder der Betriebserlaubnis mit nationaler Geltung für ein Fahrzeug noch den Verkauf, die Zulassung, die Inbetriebnahme oder die Benutzung eines Fahrzeugs aus Gründen im Zusammenhang mit seinen Massen oder Abmessungen verweigern oder untersagen, wenn diese den Anforderungen des Anhang I genügen.

Zitat Ende


Darf D also eigentlich die Umtypisierung verweigern?


Kini

Nee, soll es nicht.... Liegt mir fern...

Mit meinen Aussagen gebe ich die MEINE Unzufriedenheit mit diesem Staat wiederspiegeln. Aber was solls. Wir haben es ja nicht anders gewollt, und damit auch nicht anders verdient.....

So, jetzt reichts aber, gehöhrt schließlich nicht zum Thema.

Wie wird die Nutzlast berechnet?

a) steht in den Papieren
b) bei Änderung zGG: zGG - Leergewicht = Nutzlast

(jetzt frag bitte nicht wie man das max. zGG berechnet, das haten wir vor vier Jahren bei der Auflastung schon reichlich :-) )

Wie wird die Steuer berechnet ?

Es gibt grundsätzlich steuerrechtlich nur PKW und sonstige Fahrzeuge.

Die Berechnung findest du auf www.niedersachsen.de und dort unter Finanzen.

Beide Punkte wurden, soweit ich mich erinnere hier schon einige Male gepostet.

>> ...wenn der eintrag im brief die tinte beim fa nicht wert ist, warum dann geld für ne umschreibung ausgeben ...

Meine Rede, solange es keine Klarheit gibt, bringt eine Umschreibung nix.

>> Darf D also eigentlich die Umtypisierung verweigern?

Grundsätzlich natürlich nicht, wenn die tatbestandlichen Voraussetzungen vorliegen, da Vorrang und Vorbehalt des Gesetzes noch zu den Grundsätzen eines Rechtsstaates gehören.

Problem
a) erfüllt der Antrag auf Typisierung die Voraussetzungen?
(ist das Kfz. so wie beantragt?, braucht man eine Herstellerbescheinigung?, Antragsfristen nach Zulassung, gilt das nur für Neuzulassungen oder auch für Änderungen)
b) im Zweifelsfall nur auf dem Klageweg erreichbar

Hoffe zur weiteren Verwirrung beigetragen zu haben.

Schönen Abend noch

uwe