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Mogerator
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Mogerator
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Zugmaschinen müssen ebenfalls beim FA vorgeführt werden; wenn diese z.B. 5 Sitze haben, werden sie als PKW versteuert. Hmm, ich glaube, das wird dann noch ein weiteres Nachspiel haben... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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on her majesty´s service
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wieso? ich seh da keinen einzigen sitz in dem autochen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Neu
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Wie sieht das eigentlich mit der Variante aus, ein entsprechend geartetes Fahrzeug als art "Nutzfahrzeug" für z.B. der Forstbearbeitung des eigenen Hauswaldes o.ä. zu deklarieren? War da nicht mal im Gespräch, ob es dort Ausweichmöglichkeiten der Besteuerung gibt? Oder muss ich da erst Großlandwirt sein? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
G-Raptor
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Unverbesserlicher
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Gewichtsbesteuerung adé - was nun? http://www.mitsubishi-motors.de/katsSeit 01.05.2005 werden auch Geländewagen mit zulässigem Gesamtgewicht über 2,8 t nicht mehr nach Gewicht sondern nach Hubraum/Schadstoffausstoß besteuert. Daraus resultieren Steuererhöhungen von bis zu 500 Prozent. Am stärksten betroffen sind Geländewagen mit schlechten Schadstoffeinstufungen, für die die Steuersätze zum Jahresanfang noch einmal deutlich angehoben wurden. Bisher zahlten die Besitzer der meisten gewichtsbesteuerten Geländewagen und Pick-ups pauschal 172 Euro Kfz-Steuer pro Jahr. Heute werden beispielsweise für einen Mitsubishi Pajero V20 2,5 TD bis zu 940 Euro fällig. Um hier Milderung zu verschaffen, bietet Mitsubishi Upgrade-Katalysatoren für Diesel und Benziner an, mit denen sich die Steuerlast deutlich reduzieren lässt. Die Amortisationszeit für die Umrüstung liegt unter 2 Jahren. Berücksichtigt man zudem die Wertsteigerung des Fahrzeugs, so amortisiert sich die Investition innerhalb kürzester Zeit. Die Preise** für diese Katalysatoren liegen zwischen 399 Euro und 599 Euro. Einbau und Eintragung schlagen mit ca. 50 Euro zu Buche. Bei Benzinern ist zusätzlich eine Abgasuntersuchung erforderlich. In den meisten Bundesländern, wurden die Finanzdirektionen angewiesen, auch die Pick-ups von der Gewichtsbesteuerung auszunehmen, wenn die Ladefläche kleiner als die Bodenfläche des Fahrgastraums ist (was auf die meisten Varianten des L200 zutrifft). Nordrhein-Westfalen hat jedoch im April einen letzten Vorstoß unternommen, nach dem Pick-ups weiterhin gewichtsbesteuert bleiben sollen. Ob dies Erfolg hat, muss man abwarten. Die Oxidations-Katalysatoren für die Dieselfahrzeuge reduzieren neben Kohlenwasserstoffen, Stickoxiden und Kohlenmonoxid auch die Rußpartikel um bis zu 60 %. Die gleichzeitige Reduzierung all dieser Schadstoffe ist Voraussetzung für die Einstufung in eine günstigere Steuerklasse. Deshalb lässt sich durch die Nachrüstung eines reinen Rußpartikelfilters die Steuereinstufung nicht verändern. Übrigens sind die meisten zur Nachrüstung angeboten Partikelfilter vom Prinzip her nichts anderes als auf Partikelreduzierung optimierte Oxidations-Katalysatoren. Upgrade-Katalysatoren für Geländewagen/Pick-ups sind verfügbar bzw. in Vorbereitung für: Modell Bj. Typschlüsselnummer (TSN) 1 UPE 2 Steuerersparnis pro Jahr in EUR 3 Pajero 2,5 TD 87-91 390, 447, 452, 453 499,- 538,25 Pajero 2,5 TD 91-00 293, 477, 478 499,- 282,50-538,25 Pajero 2,8 TD 94-00 220 549,- 316,40-482,70 Pajero V6 (3.0/3.5) 91-00 219, 225, 242, 476 399,- 233,10-540,00 Pajero 3,2 DI-D 00-01 273 599,- 361,60 Pajero Sport 2,5 TD 98-01 264 529,- 282,50 Pajero Sport 3,0 V6 98-01 265 399,- 233,10 L200 2,5 TD 96-01 503, 506 499,- 282,50 Galloper 2,5 TD 97-02 301 499,- 282,50-431,00 Galloper 3,0 V6 97-02 302 399,- 233,10-411,30 1 Die Typschlüsselnummern entspricht den ersten 3 Ziffern der siebenstelligen Zahl, die sich im Fahrzeugschein in der ersten Zeile nach "zu 3" befindet. Ob auch Ihr Fahrzeug umrüstbar ist, kann Ihr Mitsubishi Partner anhand des Fahrzeugscheins prüfen. Fahrzeuge mit Automatikgetriebe (außer Pajero V20 (Benziner), Pajero V60 (Diesel), Pajero Sport (Benziner) und Sigma) sind nicht umrüstbar. 2 Unverbindliche Preisempfehlung der Mitsubishi Motors Deutschland GmbH in Euro für den Upgrade-Katalysator zzgl. Montage, AU (nur Benziner) und Änderung der Fahrzeugpapiere 3 Die Steuerersparnis ist abhängig von der Ausgangseinstufung des Fahrzeugs. Beim L200 kommt es nur zu einer Steuerersparnis, wenn das Fahrzeug der Hubraumbesteuerung unterliegt. Nähere Informationen zum Upgrade-Katalysatoren-Programm erhalten Sie bei Ihrem Mitsubishi Vertriebspartner. Homepage
Nur für heute leute ... "ohne Panne von Tanne zu Tanne"
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Syncro-Treffer
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Syncro-Treffer
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Gewichtsbesteuerung adé - was nun? http://www.mitsubishi-motors.de/kats Um hier Milderung zu verschaffen, bietet Mitsubishi Upgrade-Katalysatoren für Diesel und Benziner an, mit denen sich die Steuerlast deutlich reduzieren lässt. Klasse Zug von Mitsubishi, da kann man nur sagen "herzlichen Glueckwunsch" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Da kann man bei Nissan wohl lange drauf warten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> (Aber vielleicht passen die ja auch innen Patrol ....) GRuss Fletch
GRuss Fletch
"Wir sind im Auftrag des Herrn unterwegs ...."
“Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!“ gez. K. L.
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo allerseits! ich hab mir die originale EU richtlinie auch mal angesehen, und da steht ganz eindeutig drin, daß die Finanzbeamten nicht in der Lage sind die technischen gegebenheiten zu beurteilen sonder nur der Karftfahrzeugsachverständige, daß also dort ( Beim TÜV zB.) entschieden werden soll um was ein Fahrzeug es sich nun handelt! unsere Oberen haben aber geflissentlich diese sätze übersehen! Tja da trifft es wieder mal die falschen!! Es wird einem nun auch noch das ketzte Vergnügen vermiest. Dabei legen die wohnmobile und G´s sicher nicht die meisten km zurück! Zahlen aber die höchste Steuer! Wo bleibt denn da die Gerechtigeit? G-ruß Michael <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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Hey Kollege, wieso zahlst Du am meisten? Mein 300 D W123 kostet mich auch 900 € Steuern mit Euro 1. Gruss Frank
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Mogerator
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Hey Kollege, wieso zahlst Du am meisten? Mein 300 D W123 kostet mich auch 900 € Steuern mit Euro 1. siehste, ich hab´ Euro 0... 900 € <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Grüße DaPo
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Hier geht gar nichts mehr
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Für alle die es Betrifft: Die Kraftfahrzeugsteuer wird durch schriftlichen Bescheid festgesetzt. Sie ist grundsätzlich für ein Jahr im Voraus zu entrichten. Eine Jahressteuer mehr als 500 € kann in gleichen Halbjahresbeträgen zuzüglich 3 v.H. entrichtet werden. Bei mehr als 1.000 € Jahressteuer ist die Zahlung in gleichen Vierteljahresbeträgen zuzüglich 6 v.H. möglich. Endet die Steuerpflicht vorzeitig, wird die Steuer für den Zeitraum bis zur Beendigung der Steuerpflicht neu festgesetzt; überzahlte Beträge werden erstattet. Quelle
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S�chtiger
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Hallo, weiß das jemand genau: kann Steuer nachgefordert werden??? Also, gemeint ist: muß das FA erst einen Steuerbescheid schicken und kann erst dann die festgelegte Summe kassieren?? Oder reicht es, wenn die einen Steuerbescheid schicken und sagen: gilt rückwirkend ab..... Ich warte nämlich schon drauf, daß sich langsam was tut... Und zahlen will ich eigentlich nur im Voraus... gruß thomas
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