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viermalvierer
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Moin Schimmel,

wie sieht es denn mit Vereinen im Ausland aus?

Gruß Stefan


Nur tote Fische schwimmen mit dem Fluß

www.proallrad.com
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Paragraphen-Guru
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Zitat
Moin Schimmel,

wie sieht es denn mit Vereinen im Ausland aus?

Gruß Stefan

Bonjour Stefan.

Vereine werden grundsätzlich wie Privatpersonen behandelt.

Gruß
Amtsschimmel


Wenn ich nicht mehr weiter weiß, gründ ich einen Arbeitskreis
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nee, genau eben nicht,

unbeschadet dessen, dass ich keine anderen Informationen als Du habe, (mein Fachgebiet aber begrenzt ist) bin ich sicher:


gemeint hat er das, was ich geschrieben hatte.
Er will seinen Pkw bei seinen Eltern in Spanien anmelden. Seine Kollegen würden bei Unrechtmäßigkeit das Verhalten an den Tag legen, welches Du über Nachbarn geschrieben hast.
Wobei mir auffällt, dass mein Nachbar seit zwei Jahren mit französischen Kennzeichen herumfährt.


Mut zahlt sich bei uns immer aus


http://dresden-banjul.eu
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Zitat
nee, genau eben nicht,

unbeschadet dessen, dass ich keine anderen Informationen als Du habe, (mein Fachgebiet aber begrenzt ist) bin ich sicher:


gemeint hat er das, was ich geschrieben hatte.
Er will seinen Pkw bei seinen Eltern in Spanien anmelden. Seine Kollegen würden bei Unrechtmäßigkeit das Verhalten an den Tag legen, welches Du über Nachbarn geschrieben hast.
Wobei mir auffällt, dass mein Nachbar seit zwei Jahren mit französischen Kennzeichen herumfährt.

Wo kein Kläger, da kein Richter.
Glaub mir, wenn es einen halbwegs legalen Weg mit der Auslandszulassung gäbe - ich wüßte ihn; ich wohn schließlich nur einen Steinwurf weit von Frankreich und Luxemburg weg - und arbeite auf der Zulassungsstelle.

Gruß
Amtsschimmel


Wenn ich nicht mehr weiter weiß, gründ ich einen Arbeitskreis
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Zitat
.
Für bestimmte Fälle gibt es Sonderregelungen; z.B. darf ein Firmenfahrzeug, das im Ausland zugelassen ist auch für den Weg vom Ausland zum inländischen Wohnort und zurück steuerlich unschädlich genutzt werden, Privatfahrten innerhalb des Inlandes sind damit aber nicht zulässig.
Hi Amtsschimmel,
so leicht gebe ich mich nicht geschlagen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Was ist denn mit den Außendienstmitarbeitern einer ausländischen Firma (z.B. Verkauf), die keinen Dienstsitz in D hat ? Die Firma stellt ihrem AD-MA einen Dienst-PKW zur Verfügung (natürlich im EU-Ausland zugelassen) auch zur privaten Nutzung (ist üblich). Das wäre also doch durchaus legal, richtig ?
Kein Gesetz ist wasserdicht, irgendwo pinkelt es immer raus/rein wie bei LR <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Gruß
Jens


“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)


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Zonenkonform
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Zonenkonform
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Letzentlich geht es doch nur um den Steuersatz, der zu
entrichten ist!
Also melde ich das ausländische Fahrzeug,welches mir zur Verfügung gestellt wird, hier zur KFZ-Steuer an,und zahle dann den ermässigten Satz von 0,50 EUR pro Tag.
Gruß aus Berlin

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genau an diesem punkt möchte ich die geschichte weiter
spinnen, damit ihr seht, dass es nicht ganz so das
gewünschte ergebnis wird.

0,50 euro pro tag, sind 182,50 euro p.a. ZUSÄTZLICH
zu den kosten für die zulassung in einem ausland.

jetzt mag der ein oder andere einwerfen: "in spanien
zahle ich nur wenig steuern, das lohnt immer noch".
an dieser stelle muss man sich darüber im klaren sein,
was denn die versicherung in dem jeweiligen land kostet.
das kann u.u. ganz schön zu buche schlagen.
außländisch angemeldete fahrzeuge werden (soweit ich weiss)
nur ungerne bis garnicht von deutschen versicherern
versichert.

dann kommt noch erschwerend hinzu, dass man bei der
nichtdeutschen versicherung ausländer ist, was im
schadensfall ganz schnell albern werden kann, wenn dieser
nichtdeutsche versicherer plötzlich die leistung verweigert.

dann möchte ich den sehen, der im ausland gegen eine
versicherung prozessiert. viel spass dabei!

last but not least die kosten für die umschreibung.
einige länder (z.b. spanien) wollen die fahrzeugdokumente
in landessprache (natürlich beglaubigt) übersetzt haben.
wenn dann noch besonderheiten eingetragen sind, geht die
rennerei los. und glaubt mir, deutsche behörden sind eine
wohltat gegenüber den spanischen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

summa summarum bleibt übrig:
gehe nicht über los, ziehe keine 4000.- mark ein... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Zitat
...Europarecht bricht Bundesrecht, wenn ich mich recht entsinne.
...
Atze

Nö, ganz so einfach ist das nicht.
Kfz-Steuer ist nationales Recht.
Außerdem: Zeig mir mal eine gleichwertige/höherwertige Vorschrift im EU-Recht.

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Moin,

erinnert mich so ein bißchen wie das berühmte Stochern im Nebel. Jeder hat irgendwas gehört oder meint was.
Die wenigen Stimmen, die Fakten beitragen werden nicht gehört oder gehen im Nebel unter.
Wie wäre denn eine Strukturierte Vorgehsnweise?
Wer was meint rechechierts es erstmal und nennt Quellen und Rechtsgrundlage oder Rechtsprechung.
Ich kenn nämlich auch einen der hat eine Firma in Polen und trotzdem sind alle Autos hier zugelassen, ähem ... auch sehr hilfreich nich?

Ich geb mal eine laienhafte Prognose ab (ich arbeite nicht im Straßenverkejrsamt und bin auch kein Jurist):

Das wird nix mit der Zulassung und Versteuerung im Ausland, wenn man hier lebt und arbeitet.

Nix für ungut!

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Suchtiger
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Suchtiger
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n ´Abend zusammen,
ich hab´da mal eine ganz andere Frage, die bisher, glaube ich jedenfalls, noch nicht gestellt wurde:

mein G, momentan Personenkraftwagen, wird in 5 Jahren 30, dann gibt´s die Oldtimer-Zulassung. Wenn ich ihn nun zum WoMo oder LKW umbaue oder auch nur zum "AF" umtragen lasse, wird mir die Anerkennung zum Oldtimer wahrscheinlich versagt, da anerkennungswürige Umbauten (z.B. LKW ---> WoMo) mindestens 20 Jahre zurückliegen müssen. Wäre also ziemlich dumm, oder sehe ich das falsch??


Viele G-rüße
Matthias
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