Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge US - Fahrzeuge Kann man sowas bedenkenlos..................

was soll daran unbequem zu fahren sein <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Gruß Sven <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

is halt ein jeep...

Prost JJ

Die riesen Pneus.. das geht doch mit dem Fahrwerk kaum..
Kurven machen da doch Schwierigkeiten..

aber ich lasse mich gerne belehren..

gut aussehen tut er schon.. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Das hier war mein letzter Jeep, denke also schon zu wissen, worüber ich schreibe, speziell hinsichtlich der Längs-Achslenker an der Hinterachse (wie auch immer man das in den USA nennt, die meinigen waren selbst gebraten). Wobei ich das Fahrzeug eher ausschließlich im Gelände bewegt habe, statt in der Toreinfahrt darunter zu liegen.

Danke für den Tip und die Erklärung! <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Übrigens gefällt mir der Cherokee von Dir recht gut,
auch mit den Pneus.. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />

Wieso das denn, da schrabbt nix,

und 33x12,5x15 so riesig iss das auch wieder nicht.


@ Tordi,

Blattfedern schlagen wellen, hab ich ja noch nie gehört .

Es ist nur ein bild von vielen, wenn du mehr sehen willst,

schau auf XJ-Maniacs.de

Stichwort axle wrap

ich weiß was du meinst ,aber er hat auflastungsfedern drin und diese sind fest genucht und nehmen die kräfte auf .das kommt nur bei zu weichen federn vor .
http://images.google.de/images?gbv=...p;q=axle+wrap+&btnG=Bilder-Suche

<img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

das hilft bei solchen fällen .

ist bei ihm aber nicht notwendig ......

Ich würde gerne Details der Hinterachsaufhängung sehen. Kann mir nicht vorstellen, dass die gezeigte Höherlegung alleine durch geänderte Federn an der Originalaufhängung stattfand. Eher SOA-Swap oder Distanzstücke.