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kadege #19224 04/01/2006 09:19
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Zitat
Die Entscheidung ist erstmal nur die Bestätigung dahingehend, dass die Vollziehung der Steuerbescheide für Fahrzeuge M1AF ... und nur die... auszusetzen ist.
Warum nur die? Das Finanzamt hat oft genug erklärt, dass es an die Eintragung im Brief nicht gebunden ist. Also gilt das auch für diejenigen, die M1AF wären wenn es denn eingetragen würde. Die Briefeintragung ist also gemäß Finanzamt uninteressant.

Die M1AFler sind im Entscheid explizit erwähnt, wenn man das FA dazu bewegen kann "wäre M1AF" zu akzeptieren
wäre das ja okke, glaube da aber erstmal nicht dran.


Zitat
Positiv:
M1AF´ler können den bestehenden Einspruch dahingehend erweitern,
dass man die Entscheidung des FG Kölns anführt und die demnach zuviel bezahlte Steuer zurückerhält.

Das geht nicht, weil das Finanzamt gegen die Entscheidung Beschwerde beim Bundesfinanzhof eingelegt hat und der Beschluss somit noch nicht rechtskräftig ist.

Doch, geht - habe das mit "meinem" FA bereits geklärt,
und auch schon schriftlich bestätigt bekommen, was ich zurück erhalte.
Wie bereits geschrieben, gilt dies alles vorbehaltlich einer abschließenden Regelung.
Soll heißen: Wenn´s doch zur Hubraumbesteuerung kommt, dann zahlt man Aussetzungszinsen...


the doctor is back from the golf course next patient to the surgery
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cbit #19225 21/01/2006 13:20
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Hallo Frau rief gestern bei mir auf der Arbeit an, das wir Post bekommen hätten.

War klar Finanzamt Osnabrück Land (wo die glückligsten Parasiten leben )

Will nun so 1300 Euro von uns und jährlich so 823, Kat wär scheißegel also Euro Null, wozu das Teil noch mit sich rumfahren ?

Das Perverserste Wort ist ja wohl Aufgeld 3%, kann ich das eigentlich auch verlangen bei nicht fristgerechter Rückzahlung bzw falls zu meinen Gunsten entschieden werden sollte (die Hoffung sirbt zuletzt, der Kampf endet nie )

Also Nds freut sich wohl auch ein Loch in den Ar. das ihre PC Software nach Monaten auch läuft.

Mal sehen was es gibt, hingenommen wird es sicher so nicht, auch wenn sie nur Arbeit bekommen und sich damit beschäftigen müssen.

Kopie geht Montag raus.

Ich bin gespannt.

Gruß
Armin

BJ43 #19226 22/01/2006 00:55
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Zitat
Betrifft Stuttgart, weitere Ballungsräume dürften sich anschließen.

Ab 1. Januar 2006 wird es ein Durchfahrverbot für Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen geben. der Stadt verbannt werden sollen.
Im Juli 2007 folge ein Fahrverbot für alle Fahrzeuge, die nicht mit einem Filtersystem nachgerüstet sind und einen besonders hohen Schadstoffausstoß haben. Hier seien Fahrzeuge ohne Abgasnorm und mit der Abgasnorm Euro 1 betroffen.“
Ab Juli 2007 Fahrverbote für alte Dieselfahrzeuge mit einem schlechteren Standard als Euro 2, die keinen entsprechenden Partikelfilter nachgerüstet haben, sowie Ottofahrzeuge ohne geregelten Katalysator,
Ab 2012 werden die Fahrverbote ausgeweitet auf Dieselfahrzeuge mit einem schlechteren Standard als Euro 3, die keinen entsprechenden Partikelfilter nachgerüstet haben.

http://www.rp-stuttgart.de/servlet/PB/menu/1189702/index.html

Wie nun, das heist, dass ich mir jetz bis 2007 eh nen kat Euro 2 oder 3 zulegen muß, und was ist mit den fahrzeugen für den es sowas nicht giebt, wie haben sich das unsere erenwerten politiker gedacht?? und erst mit den Filter?????

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@greenbee(stefan)

Giueb eigentzlich mitlerweile was neuen zum Tema AF???

Hyaene #19228 23/01/2006 08:22
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Hey Hyaene,
das ist ganz einfach: Kein sauberes Auto, kein fahren.
Das ist in anderen Ländern schon länger so.
Die anderen dürfen dann ÖPNV machen.
Gruß aus Berlin

Hyaene #19229 23/01/2006 09:16
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Moin Hyäne,

guck mal hier:
http://tinyurl.com/83van

Ich denke, über kurz oder lang kommen Nachrüstlösungen für fast alle Autos. Sogar die 3.3er Patrol sind in Arbeit.

Gruss
Frank

#19230 29/01/2006 16:41
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Tach liebe Leut,
ich lese nun schon seit Monaten den Steuerkram mit, und je mehr man zu lesen bekam, umso verwirrter wurde das Puzzle in meinem Kopf.
Liege ich mit der Aussage richtig? Ich fahre einen 1993er 110ner Defender mit Wohnmobilzulassung über 2,8t. Mit 2,5L Maschinchen wird er also jetzt ab 2006 593 Euro kosten? Fünfte und sechste Ziffer im Schein sind beide 0.

Welche Möglichkeit gibt es, dies evtl. nun wieder zu vergünstigen? Filter? Kat? LKW Zulassung.....wohl eher nicht. Sonntagsfahrverbot mit Anhänger.
Oder bleibt einem einfach nur zahlen? Weil meine Landysucht lasse ich mir dadurch sicher nicht nehmen.
Oder bleibt zu guter letzt nur noch die Variante, die Fahrgestellnummer meines Serie I in den Defender zu schweißen????
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Gruss, ziro


Zuletzt bearbeitet von ziro; 29/01/2006 18:00.
ziro #19231 29/01/2006 19:41
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>Mit 2,5L Maschinchen wird er also jetzt ab 2006 593 Euro<

Das könnte noch schlimmer werden,wenn sich FAs darauf geeinigt
haben welche Schlüsselnummern für Womos gelten sollen,die wie PKW versteuert werden.

Caruso #19232 31/01/2006 07:51
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Hallo liebe Gemeinde,
habe heute zufällig eine Seite gefunden www.ATB-Tuning.de. Die würden meine J9 sogar auf Euro 3 schlüsseln. Bitten für sämtliche Fahrzeuge Nachrüstkat an. Schaut doch mal nach ob was für Euch dabei ist. Allerdings muss ich auf meinen 2-3 Monate noch warten.

Gr. Hans <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

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Zitat
Hallo liebe Gemeinde,
habe heute zufällig eine Seite gefunden www.ATB-Tuning.de. Die würden meine J9 sogar auf Euro 3 schlüsseln. Bitten für sämtliche Fahrzeuge Nachrüstkat an. Schaut doch mal nach ob was für Euch dabei ist. Allerdings muss ich auf meinen 2-3 Monate noch warten.
Hi,
ich habe dort heute eine Anfrage gestellt, hier der Schriftwechsel:
"<Ich bin an einem Euro 3 Kat sowie an einem Partikelfilter für mein Fahrzeug (Toyota Landcruiser KJ 73) interessiert. Sind diese bei Ihnen erhältlich?>
Den Partikelfilter bieten wir derzeit noch nicht an.
Der EURO III Katalysator für die Land Cruiser wird in ca. 2-3 Monaten verfügbar sein. Leider kann ich derzeit noch nicht genau sagen, welche Motortypen enthalten sein werden.
<Kosten?>
Der Preis für den Katalysator mit dem Gutachten wird voraussichtlich zwischen EUR 550,- und EUR 700,- liegen.
<Wird die Einstufung in Euro 3 von Ihnen garantiert?>
Zum derzeitigen (!) Stand ja."

Das hört sich deutlich weniger sicher an, als das was sie dir erzählt haben!

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