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Joined: Aug 2004
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Kaninchen
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OP
Kaninchen
Joined: Aug 2004
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Frage an dei Fahrwerksspezialisten: Mein 110er SW MY 04 erhält mit verstärkten Federn auch eine Höherlegung von 30 mm. Ist bei dieser Aktion der Einbau von gekröpften Längslenkern sinnvoll/notwendig oder Geld rausgeschmissen? Zweite Frage: macht der Einbau von Polybush LAgerbuchsen Sinn, mein Defender ist 3 Jahre alt/70000km, viel Schotter wenig Autobahn, selten Hänger? Die Dinger sind ja recht teuer, aber wenn schon neues Fahrwerk, vielleicht lohnt sich die Aufrüstung ja doch. Wer weiss was? javascript:void(0) <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Danke und 4x4 Grüsse Hartmut
nonedhudla
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Anonym
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Anonym
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Meine Meinung: keine der Änderungen, die Du hier anfragst (unter Beachtung der Verwendung Deines Autos) ist technisch nötig oder sinnvoll. Spar Dir diese Ausgaben!
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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im stassenverkehr würde ich keine bastelbudenlängslenker fahren. im pirate4x4-forum war mal ein bild von einem scorpion-längslenker, buchsen rausgerissen! die originalen sind gesenkgeschmiedet, die nachbauten aus blechstreifen zusammengeschweisst. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
gegenüber den originalen gummibuchsen sind polybushes eher eine abwertung.
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Kaninchen
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OP
Kaninchen
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Vielen Dank! Dämpfer und Federn kommen rein, der Rest bleibt orischinool! 4x4 Grüsse Hartmut
nonedhudla
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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das mit den polybuchsen ist geschmackssache, wenn dann die von polybush.
es schadet aber nichts, die gummidinger auch mal zu tauschen.
gekröpfte längslenker ist bei 30mm überflüssig.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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