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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Eigentlich traurig das sich bisher nur weniger als 4000 Mitzeichner gefunden haben. Was wohl erklärt warum wir die "Bösen" sind <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Veteran auf Abwegen
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Veteran auf Abwegen
Joined: May 2002
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Eigentlich traurig das sich bisher nur weniger als 4000 Mitzeichner gefunden haben. Was wohl erklärt warum wir die "Bösen" sind <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> Nee, aber eine Umlegung per se ist nur vielleicht (!!!) gerechter. Da kein konkreter Steuersatz/Anhebungssatz genannt wird, ist die Frage schwer zu beurteilen. Jemand, der täglich 60 km zu Arbeit fahren muß, erst 200 Euro/a und jetzt 600 Euro/a KFZ-Steuer bezahlt und demnächst 0,30Euro/Liter x 10Liter/100km x 30.000km/Jahr = 900Euro/Jahrbezahlen soll, wird das nicht als gerecht empfinden, denn er hat wegen fehlender Bahnlinie und weit entfernter Arbeitsstelle keine Wahl und die begrenzte Absetzbarkeit von Fahrten zur Arbeitsstelle ist auch noch in der Diskussion. Deshalb habe ich mir das auch überlegt. Also was ist überhaupt gerecht? Unter ökologischen Gesichtspunkten ist die Petition das sicher, aber es sollte auch noch andere Themen/Gesichtspunkte geben. A N D R E A S der sich wahrlich in vielen Dingen sonst engagiert
Das Rübenschwein
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Joined: Feb 2003
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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Eigentlich traurig das sich bisher nur weniger als 4000 Mitzeichner gefunden haben. Was wohl erklärt warum wir die "Bösen" sind <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> 4776 z.Z. warum bin ich böse ? Könnte es eher sein das wir Geländewagenfahrer etwas aufgeklärter sind ? Das wir uns etwas mehr mit der Sache schon seit Jahren beschäftigen ? Das die Bildzeitung nicht zu unserer Standart Lektüre gehört ? Ich weiß auch nicht weiter <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />
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Joined: May 2007
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viermalvierer
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viermalvierer
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Kann man ein G-Cabrio ( 2850 kg ) als Zugmaschine zulassen ?
Was muß ich ändern ?
Und was bringt´s ?
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[_--_[_][__--_]~~ ~~~ ~ G ~ ru� ~~~ ~
((O)) ~~~((O)) ~~~ ~~ ~~~ ~xita~~ ~~
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Hier sind die Anforderungen:
Kürzel:
ZGG = Zulässigesgesamtgewicht
LG = Leergewicht
ZLG = Leergewicht + 75kg pro. eingetragenem Sitzplatz
1. Zunächts muss das LG für die Zugmaschine neu berechnet werden, wie ZLG.
2. Die Anhängelast muss > als das 1,5fache des ZGG sein.
3. ZGG muss > ZLG sein.
4. Die Ladefläche darf nicht grösser als der Achsabstand sein.
5. Anhängerkupplung muss vorhanden sein .
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Joined: May 2002
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Kann man ein G-Cabrio ( 2850 kg ) als Zugmaschine zulassen ?
Was muß ich ändern ?
Und was bringt´s ?
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Joined: May 2002
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S�chtiger
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S�chtiger
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...und bei mir hat der TÜV-Mensch gesagt: ein 110er ist auch nix anderes als ein 109er.....
gruß
thomas
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Joined: Jan 2005
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Stimmt ja auch.
Aber das Leergewicht ist so hoch,daß du bei zwei Insassen so gut wie nichts mehr zuladen darfst.
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S�chtiger
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S�chtiger
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.........wie kommst Du da drauf?? Nutzlast ist nach wie vor 900Kg(100 weniger wg. der Gasanlage..).
gruß
thomas
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Joined: Jan 2005
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Wegen der omminösen Gewichtsformel,die ich aus dem Nachbarforum hab.Da scheints auch noch Klärungsbedarf zu geben.
Wie heißt noch das schicke Büchlein,in dem die Fahrzeugarten definiert sind?
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