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So'n Mist, jetzt ist schon wieder was. Hatte das jetzt schon 3x, dass auf der Autobahn nach 20 Minuten (trocken, warm) bei 140 km/h plötzlich die Leistung "wegsackt" und die Karre selbst bei durchgedrücktem Gaspedal nur noch 110-120 km/h fährt. Wenn ich dann ranfahre und halte, fällt auf, dass der Motor nicht mehr regelmäßig im Leerlauf

"tacktacktacktacktack" macht
sondern "bobobb bobobb bobobb"

Irgendwie läuft der anders dann. Wenn ich ihn 2 Minuten ausstelle, läuft er wieder ganz normal. Irgend'ne Idee, was das sein kann? Zündung verstellt? Was am Steuergerät? Krümmer? Turboproblem? Wasser im Diesel?

Ich würde sagen Kraftstoff oder Frischluftproblem, eins von beiden kriegt er nicht in ausreichendem Maße.

Evtl. noch irgendwo ne undichtigkeit im Druckschlauch nach dem Turbo, glaub ich aber eher nicht.

Zündungsproblem <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> hallo Diesel keine Zündung, Selbstzünder <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Ansonsten <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />



<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Dein Steuergerät weiss schon was gut für deinen Motor und deine Spritkasse ist <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

*grins* jaja, is ja schon gut <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Frischluftproblem kam mir auch schon die Idee. Aber der Luftfilter ist sauber, der Kühler auch.

Des kann natürlich auch sein, das bei deinem Taschenrechner die Batterien leer sind oder so <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

wenn das mal auftritt, dann mache mal den tankdeckel
auf.
wenn die entlüftung verstopft sein sollte, dann
wird es beim öffnen des deckels schlagartig
weg sein (motor laufen lassen).

wenns dann nicht ist, weiter suchen. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Klingt gut, probiere ich mal!

Ich geh mal davon aus, dass es sich um einen TD5 handelt. Bei meinem TD hatte ich einst was ähnliches (allerdings in anderen Geschwindigkeitsbereichen...).

Ich sag Dir deshalb einfach mal, was ich gemacht habe:
Luftfilterwechsel (bei Dir offenbar nicht nötig)
Ölfilterwechsel
Dieselfilterwechsel
Prüfen aller Dieselleitungen auf Lecks
Einspritzpumpe revidieren (war nicht mal teuer, es musste nur eine Membran ersetzt werden)

Wirklich geholfen hat der letzte Punkt.

Ob das Ganze auf einen TD5 anwendbar ist, weiss ich nicht. Trotzdem viel Glück wünscht


Hilti

Hallo!
Hatte ein ähnliches Problem nach Montage eines Schnorchels.
Vollgas und so 130+ auf der Autobahn, dann völliger Leistungseinbruch, keine Luft mehr, schwarze Wolke hinten. langsamer werden bis ca. 100, dann zog er wieder schön rauf.
Abhilfe: Luftfilter (orig.) getauscht (wichtig!) und das Rohrknie, das in den Lufi-Kasten geht getauscht. Letzteres hatte dort wo der Schlauch befestigt wird, einen Knick im Rand. Richtig mit Weissbruch. Sieht ganz so aus, als wäre das Knie unter der Spannung der Schlauchschelle und dem Ansaugunterdruck
kollabiert.
Nach diesen beiden Massnahmen ist das Problem nichtmehr aufgetaucht.
lg Skippy

Bei meinem Tankdeckel ist das Schloß seit kurzem wackelig und lässt sich einen halben Zentimeter reindrücken. Ich hab' mir nichts weiter dabei gedacht, aber der Tipp mit der Tankentlüftung erscheint mir da derzeit am plausibelsten. Ich teste das mal!