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#196890 03/06/2007 09:48
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Dauerbrenner
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...in der "Suche-Kiste" gebuddelt...

Hier eine grosse Auswahl an Anbietern und Modellen zum gucken, Ideen holen oder nachbauen (Quelle: Getaway Reisemagazin RSA)

http://www.conqueror.co.za/conqueror_flash.htm
http://www.afrispoortrailers.co.za/site/
http://www.bigboys.co.za/
http://www.buzzardindustries.co.za/
http://www.desert-wolf.com/
http://www.camptechtrailers.co.za/
http://www.bundutrailers.co.za/
http://www.cutsman.co.za/
http://www.bushwakka.co.za/

Einige der Dinger werden wohl auch hier von div. Dealern zu Höchstpreisen vertickt...


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hallo hexchen,

hänger bauen macht doch spass und so viel platz braucht man nicht. in den letzten paar jahren ist das echt zum hobby geworden.
hab den jetzt fertig für die reise (in zwei wochen ab nach kroatien) und mal sehen wie er hält <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. die kurztrips hat er klaglos überlebt (die anzeige ist schon etwas älter und die daten stimmen nicht mehr so ganz ... wie reifengrösse usw.).

http://www.offroad-forum.de/viewtop...=0&postorder=asc&start=0

der igel .... der bin ich.
evtl. bin ich mit dem teil auch in kissingen, mal schauen. dann kann man sich mal beim bierchen drüber unterhalten.

grüsse


ach so, das 3dog zeug hat rusty schon recht ...... na ja

Zuletzt bearbeitet von Linke Hand; 03/06/2007 11:46.
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Hi,

entsprechende Hängern haben wir schon gebaut. Der fürs Zelt wird wohl so ähnlich werden wie der auf den Bildern. Die Standartbereifung wird 7,50R16 sein bzw 235/70r16 für die kleineren Zugfahrzeuge. 15" ist auch möglich.

Den abgebildeten Hänger habe ich nun schon fast 3 Jahre im Dauereinsatz und keine Probleme damit. Unter anderem auch in Tunesien.

Die Achse wird eine Gummifeder haben. Diese sind besser als ihr Ruf , langlebig und durchaus Geländegängig.

Die Trailer aus Südafrika ´sind erstens sehr preisintensiv und m.E. nach recht verspielt gebaut. Mit Sicherheit robust ABER halt nur zu diesem einen Zweck zu verwenden.

Somit steht er bei den meisten Usern nur rum.

Unserer und der 3-Hund sind auch ohne Zelt zu verwenden. Unseren gibt es auch in OffRoad.

[Linked Image von jeep.cfasp.de]
[Linked Image von jeep.cfasp.de]

Grüsse

Peter


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Und wie sieht der Innen aus...??????????????

Langsam wächst der Druck nach BK zu fahren...
nur mim Bier wirds nix muss ja den Jeep noch nach Hause bringen..

Also SA Abend bis Bayerisch Gaza.. <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Also nun werden die Nächte wieder länger bei den vielen Links...
Danke Euch , Ihr seit einfach genial..


LG hexchen <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />

PS: Respekt vor dem eigen Ausbau... sieht schon geil aus..

Zuletzt bearbeitet von hexchen; 03/06/2007 13:01.
#196894 03/06/2007 13:42
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Hi,

der Anhänger ist innen leer!

Die blaue Plane kommt weg und auf den Anhänger dann das Klappzelt wie auf meinen ersten Bildern zu sehen.

Du hast Stauraum im Anhännger unter der Liegefläche von 235x175cm.

Der komplette Prototyp wird Ende Juni Mitte Juli fertig sein.

Das ganze wird so ähnlich aussehen wie der hier:

http://www.oztrail.com.au/canvas/camper6.php

Unserer wird grösser und komplett mit Vorzelt etc.sein.

Grüsse

Peter


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Hier gibt´s Anhänger, weniger verspielt, aber optisch ne Wucht, preislich nur ein Bruchteil von den ´Richtigen´, mit Zelt und bei den damaligen Straßenverhältnissen locker offroad-tauglich:

Offroad-Anhänger 1

Offroad-Anhänger 2

noch einer

Hängt hinter nem Landy vielleicht n´bisschen schief, aber größere Schlappen drauf, dann passt das schon <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


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und nochmal...

das mit der gummifederachse kann ich bestätigen. die sind wirklich nicht so schlecht wie unter offroader gesagt wird. manche schwören auf blattfeder, aber das ist mehr oder weniger schon wieder glaubenfrage. mürbe macht die gummifederachse doch nur eindringender sand und das muss man erst mal haben um die zu zerstören. kommt natürlich immer auf den hersteller und auf den achstyp an.
ich hab ne 1600er gebremste achse und bin vollstens zufrieden damit (bin aber auch nicht permanent in der wüste unterwegs). mit den 215/100/15 steht der gerade hinter meinem 90er höhergelegtem landy (70mm).

schicker hänger herr hochsieder, aber kommen die anderen auch ungebremst? achse direkt auf deichsel? welche stärke des c-Profils und wie hoch von haus aus belastbar? usw. usw.

die afrika-hänger sind wie peter schon gesagt, verspielt, teuer und nur für eine sache gut. haben aber noch einen anderen grossen nachteil: rost!
hab auch so ein teil gehabt und den ganzen winter komplett erstmal mit chassielack, wachs usw. behandelt. alles was abzubauen war durch edelstahlteile ersetzt (türen/stützen usw). also, nur kaufen und spass haben ist bei den dinger auch nicht (zumindest nicht für jahre). sonst sind die dinger klasse.

grüsse

danke hexchen! (kann ich dir auch bauen, muss man sich über die preise streiten. ausziehbares chemieklo / aussendusche/ 220v/12v / ladeautomatik usw....) <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

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Ich hab den Oase 6-2w gehabt. Merkt man hinterm 110er gar nicht. Preiswert, robust, einfach und jede Menge Platz, Auflaufbremse und Stoßdämpfer erlauben Tempo 100. 2x Doppelbett, Küchenzeile und kl. Wohnzimmer für Regenwetter. Die kleinen Reifen und geringe Bodenfreiheit sind in leichtem Gelände kein Problem, mit den rollbaren Kippbügeln lässt sich der Hänger sogar hochkant seitlich in der Garage platzsparend verstauen und zum Lasttransport ist er auch gut zu nutzen.
Aufstellen und Abbau sind allerdings zeitintensiv, 20Minuten gehen drauf. Doch immer noch die Alternative zu einem 7-15tsd. Euronenteil oder ich nagel mir ein Dachzelt auf nen Sankey o.ä.


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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hast schon recht stiller.
gegen die kleinen reifen kann man auch bei gebremsten hängern was machen. gucken was reinpasst und dann bremsberechnung und ab zum tüv. wenn man es nicht übertreibt oder die bremse so schwach ist, kein problem.

echo trailer haben z.b. alko achsen/bremsen (hatten sie zumindest mal).

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@Linke Hand

Wieviel und wie stellste Dir das vor???
Das Problem ist die MFK hier in der Schweiz...
Die lassen nicht viel durchgehen..
Aber lass mal hören wie Deine Idee aussieht..

Übrigens an so einen Faltkaravan hab ich auch schon gedacht...
Aber irgendwie bin ich noch nicht überzeugt davon..

Sollte schon nicht ein Allerwelts Hängerchen sein...
Muss ja meinen ganzen Kräuter einpacken können...

LG hexchen



<img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />

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