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Quote: ...Nissan Patrol K oder W 160/260 auskennen...
Bin mir nicht sicher, ob seine Angaben genau stimmen, deshalb wäre die exakte Zusatzinfo hilfreich. Die Frage hat auch einen weiteren Hintergrund.
Starrachsengrüße
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Wenn dir Würzburg nicht zu weit ist dann komm mal rüber mit dem Vogel. Ne komplette 260er HA hätte ich zur Not sogar hier und Radlager wechseln ist auch kein Problem. Wir sind hier mit Presse etc. ausgestattet.
Gib einem Menschen Macht und du lernst seinen wahren Charakter kennen.
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Was mich tierisch nerft - war vorgestern in einer Werstatt die so alte Kisten restaurieren und der sagte gleich was von - das ist aber dann so ne richtige Baustelle - und was es kosten könnte kann er mir auch nicht sagen.... Ich habe einen W260 also mit rechts versetzter Hinterachse. Einen weiteren Hintergrund? Würzburg wäre nicht das Problem - hättest Du denn die Radlager ggf. da - und was würde die Reparatur bzw. die Hinterachse denn kosten? Wenn du hier nicht antworten möchtest sende ich dir noch meine Mailadresse kaputtchi@freenet.deGruß Martin
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Die Radlager müsste ich bestellen sind aber i.d.R. am nächsten Tag da. Die komplette Achse gibts für 150€, was mich allerdings stutzig macht ist deine Aussage W260 und nach rechtsversetzte Achse. Der 260er hat das DIff mittig. Welcher Motor ist verbaut, Baujahr ?
Gib einem Menschen Macht und du lernst seinen wahren Charakter kennen.
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Rechtsversetzt. ... soviel zu meiner Zusatzfrage. Vorerst.
Außermittige Grüße
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Suchtiger
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Hallo Kaputtchi,
ich bin ja auch nicht der Freund davon, dass man alle Details von sich sofort preis gibt. Würdest Du aber mal Dein Profil etwas vervollständigen, würde sich hier die ein oder andere Frage / Antwort von selbst ergeben.
Vielen Dank, Marcel.
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Hier geht gar nichts mehr
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- wo bekomm ich eine Hinterachse für einen W260 TD Bj. 89 her? Gruß Kaputtchi Das sagt eigentlich schon alles: Es handelt sich bei dem Auto um einen langen, in Spanien gebauten 160er (in Spanien gebaut = 260) mit dem 3,3 Liter Turbodiesel.
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Sorry Jungs!!!!! habe in meinem Brief nachgesehen - es handelt sich um einen - spanischen K260 in kurz mit 3,3l TD Maschine. Und OK werde die Hinterachse messen ob die ausermittig oder nach recht versetzt ist. Ich danke an dieser Stelle schon mal - Patrolier - Karsten - Marcel - ThorstenD für ihre Meinungen und Infos.
Gruß Kaputtchi
...Leider ist nicht jeder ein Schrauberkönig...
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Wenns ein 3.3 ist brauchst du nicht messen, da ist das Diff rechts versetzt.
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Wiederholungstäter
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Hallo,
ich wohne seit Februar im Raum Nürnberg. In Schnaittach gibt es einen Nissan-Händler, der mir einen besseren Eindruck macht, wie ich das so bisher bei den Nissan-Händlern gesehen habe. Ihm brach zumindest nicht der Schweiß aus als er meinen TD42 sah <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Da der Patrol im Moment eine Mega-Baustelle ist fahre ich ihn allerdings eine Woche nach Bremerhaven zur Kur. Da bin ich dann sicher das auch alles vernünftig gemacht wird
Gruß Martin
Gruß Martin
ach... bevor ich das vergesse: Suche mittelfristig einen langen Y60 ohne Rost an Rahmen und Hütte, der Rest ist egal
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