Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Suzuki ich glaub ich bin zu blöd

Also, erst mal vielen Dank für Eure Antworten

@Axi
der Preis war bei dem gfk gedanken nicht ausschlaggebend. gfk ist bis auf zwanzig Euro genau so teuer wie metall, ausschlaggebend war die rostfreiheit
Allerdings hat mir inzwischen mein lacker davon abgeraten, er meinte, so viel Füller kann ich gar nicht kaufen, wie ich brauche, um da ´ne glatte oberfläche zu bekommen, die man lackieren könnte

aber ansonsten, drückt mir die daumen, daß der 88 noch einige Male durch den TÜV kommt, ist schon ne heiße Kiste, die etwas besser als das Pick Up geht, dabei hat der wesentlich mehr Feuer....

Hi! Du hast nen SJ413. Der SJ410 war der (motorisch) schwaechere Vorgaenger. Liebe Gruesse aus Oesterreich

@ Jürgen, also ich würd´ auch behaupten das ist eine SJ413 denn mein kürzlich erworbenes Kampfferkel <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> sieht genau so aus mit den Blinkern und so ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hi all

also, ich hab jetzt geprüft, wat zu prüfen war, je mehr antworten hier kommen desto verwirrender wird´s für mich.... warum hat sie auch keinen nissan gewollt.... frauen.....

Also, auf den kotflügeln steht samurai (geb ich nicht viel drauf...) unter dem griff steht aber auch samurai.... (könnte also sein??) die Blinker sind hinten am Kotflügel

unter der Motorhaube fand ich.... einen Aufkleber mit irgendeinem japanischen geschreibsel und einer nummer mit sj 500 drin...) aaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrgggggggggggggghhhhhhhhhhhhhhh

also, ich denke, es ist doch ein uralt samurai???
sch.... egal, ich muß da jetzt bei, der muß april in peckfitz fit sein, bei den allradtagen laufen wie ein hai und überhaupt im juli durch den tüv
also, nochmals vielen dank für die hilfe, ich fange jetzt ganz stumpf an, karosserieteile zu tauschen... irgendwie paßt dat dann schon

Und Dune..... mit der Farbe hätt ich den nicht mal geschenkt genommen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

@ Jürgen

Farbe sieht man nach dem Einsatz sowieso nicht mehr also sch... der Hund drauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Die hat keinen TÜV und soll auch keinen bekommen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Zur Not kommt halt ´n Eimer Farbe her und gut iss <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

'Wir' sehen uns in Peckfitz.... mal seh´n wer von uns beiden dann ehr auf seinen Lack acht gibt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Irgendwie gewinne ich den Eindruck, daß das mehr als ein Suzuki ist... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Mal langsam: Es steht überall Samurai drauf, dann wird's wohl zu weiten Teilen ein SJ Samurai sein. Aber, wenn ich mich an die SJ-Historie korrekt erinnere: Der SJ413 läuft intern als SJ50, was wiederum mit der Beschilderung übereinstimmt. Der Samurai wäre der SJ70. Ein Blick auf's Typenschild im Beifahrerfußraum: Die Seriennummer müßte mit "JSAOSJ70***..." beginnen, wenn's ein Samurai ist. Ersetze 7 mit 5, und es ist der SJ413.

Kann natürlich auch sein, daß die U-Kat Samurais so'n Zwischending waren und als SJ50 gelaufen sind, weil ja noch der Motor aus dem 413er drin ist... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Wenn Dein Armaturenbrett so aussieht:


, dann stammt zumindest das aus einem SJ Samurai <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ich denke aber, daß bei den Blechen nur marginale Unterschiede sind, wenn überhaupt. Wird wohl irgendwie passen...

Also so wie das Armaturenbrett aussieht ist das definitiv ein SAMURAI !

Nur das Lenkrad ist ein anderes, müßte 413er sein.

Der 413er hatte die runden Luftdüsen und die Uhr war glaube ich auch rund.

Der 88er Samurai hatte definitiv keine Blechverbreiterungen, die kamen erst mit der Einspritzung und dem G-Kat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Vorallem sind die 413er Verbreiterungen kleiner, da die Achsen schmäler waren.

109S3

Ja klar - das ist ja auch mein Samurai... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
(Mit Original Samurai-Lenkrad)

Die Verbreiterungen hatten auch die 88er Samurais schon, weil die Achsen sonst nicht drunter gepaßt hätten.

Hätte nicht gedacht, daß dieses Thema für soviel Durcheinander sorgen kann... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Also gut.... man kann es ja mal versuchen....

Aber das Lenkrad ist kein Samu 88er Lenkrad !!

Der Hupknopf war anders.

Außer, dies ist ein G-Kat Modell ?

109S3

Macht ja nix... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Das Lenkrad entspricht der G-Kat Serienausführung ab etwa '90 (in meinem Falle ist's ein '92er). Davor gab's ein dünneres Vierspeichenlenkrad, das stimmt. Und bei Santana wurde irgendwann auf die Vitara-Volants umgestellt.