Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Nachrüstkat -> Eintragung gestoppt.

"Wenn ich die Info bekomme, dass das was da verkauft wird nicht funktionieren kann, dann werde ich die Dinger sicherlich nicht empfehlen, wenn ich danach von den Mitgliedern gefragt werde. Vielmehr ist es wohl meine Aufgabe, mich um die Aufklärung i.d.S. und der Mitglieder zu kümmern! "


wie sieht denn diesbezüglich deine definition von
"aufklärung in der sache für die mitglieder" aus?

wie war das mit den schlafenden hunden ?

oder einen stein ins rollen bringen ?

jeder händler hat vor einführung eines neuen produktes die verpflichtung sich über dieses auch gründlich zu informieren, macht er das nicht ist er schön doof. es gibt gesetzte über produkthaftung, auf die jeder kunde im falle eines vertragsbruch zurückgreifen kann. die quittung/rechnung reicht dafür dreimal aus um einen rechtsanwalt zu beschäftigen. auch wenn ein gutachten zurückgezogen wurde, wurde ein vertragsbruch am kunden seitens des herstellers begangen, da zum zeitpunkt des kaufes eine rechtssicherheit vorgetäuscht wurde. ich meine das die kunden die diese katalysatoren gekauft haben trotzdem ihr geld zurück bekommen.

Der Stein rollt seit Anfang 06 und damit war der Hund lange geweckt - lange bevor ich beim KBA angefragt habe.

Was ist daran eigentlich nicht zu verstehen?

Das sehe ich völlig anders.

Und mit der Sichrweise bin ich nicht allein.


Da ist bei mir ein anderer Eindruck entstanden.

Und mit dem Eindruck scheine ich auch nicht ganz allein zu sein.


Was erzählst Du da für einen hanebüchenen Unsinn.

Die erwähnt Kat verfügen derzeit über ein EU-Weit gültiges Teilegutachten.

Falls Du anderer Meinung bist, lege dazu Unterlagen vor.

So das war Teil 1 der Antwort, der Rest folgt gleich.

Wir halten das hier nur mal dokumentarisch fest.
Sozusagen für später.

verstehen ?

zu verstehen gibt es da gar nichts, da unter anderem die proallradhysterie zu einem eigenläufer geworden ist, die die zweifel des kba verstärkt haben.

schluss jetzt mit dem sinnlosen gelaber !

es tun mir nur die leid, die drunter leiden müssen !

Mache ich gerne.

Hier ein Zitat von Dir aus diesem Thread:




Wie sich einfach nachvollziehen lässt, muss ich mir - im Gegensatz zu Dir - keine verbalen Entgleisungen vorhalten lassen.

Stefan, ich hab Dir vor längerer Zeit schon mal nicht öffentlich gesagt, dass Du mit dieser Art nicht weiter kommst.

Du hast damals eingestanden, dass das nicht der richtige Weg ist.

Also versuch es nicht auf diesem Weg.

Und spar Dir Deine Drohungen.

Damit kannst Du mich nicht beeindrucken, das müsstest Du eigentlich selbst wissen.

Das ganze Palaver hätest Du Dir sparen können, wenn Du einige einfache gerechtfertigte Fragen beantwortet hättest.

Naja, kannst Du vor Deinem wohlverdienten Urlaub ja noch nachholen.

1. gabs da noch eine rasch verschwundene Frage nach dem Disco:

Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, war das ein 23L mit allem, was an abgasrelevanten Bauteilen vorhanden war - Euro II aus technischer Sicht, eine andere Eintragung muss schlicht falsch gewesen sein.
Die Steuer orientiert sich an der "leichtesten" der drei Gewichtsklassen, da die schweren Fahrzeuge mehr emittieren durften, liegen sie "unter den Grenzwerten der leichtesten Gruppe der jeweiligen Vorläufernorm" - war das fachchinesisch genug?

2. ad Auslöser

Waren wohl die Schreihälse, die Euro III-Neufahrzeuge lautstark angepriesen haben - die Gebrauchtwagenfahren haben da schlicht Pech.

3. ad Gutachten

Wenn es das gibt, liegt die ganz heftige Betonung auf "noch". Aber pocht bitte laut darauf, dann hats der Staatsanwalt lustiger.
Den Tatbestand des Betruges erklären ich an dieser Stelle explizit nicht.

4. Bitte, liebe Moderatoren: Ein Sandkistenthread für Privatkriege

Grüsse,
Peter

Hallo Peter,

waren das evntuell die Gleichen, die jetzt den HZJ 78 mit Euro IV anpreisen?

Ich kann mich da an so einige Angebote von HZJ78 mit Euro II/III erinnern.