Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen Werden A/T o. M/T-Profile als Winterreifen akzept?

mmmh ... eigentlich war mein Beitrag ernst gemeint. Wo hab ich denn den Witz eingebaut <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

vergiss es !

Ich könnte jetzt was schreiben über das, dass du einen guten Job hast, sicher gut verdienst, eine grosse Karre geleast hast und dann beim wichtigsten, den Reifen sparst.

Und dann noch cool findest, dass du im Winter 210 donnern kannst und die Kiste sicher auch noch gut bremmst.
Auch könnte ich versuchen zu argumentieren, dass es nichts mit dem Fahrzeugtyp zu tun hat.

Jedoch glaube nicht, dass du mir zustimmen wirst...

Also lasse ich es und hoffe du fährst dein Leben lang unfallfrei und donnerst beim Bremsen auch niemandem mit zuviel Geschwindkeit hinten rein.

Chips habe ich noch, wer hat Cola?


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Nun ja, ich würde mal meinen das man mit den Winterreifen bei der Fahrleistung der Burgerfrau
durchaus auch im Sommerfahren kann ohne Sorgen haben zu müssen.
Und die haften im Sommer bestimmt nicht schlechter als ein reiner Sommerreifen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Andersrum (im Winter mit Sommerreifen oder AT´s und MT´s) würde ich es auch als am falschen Ende sparen ansehen !!!

Und bei Schnee und Eis fährt sie mit Sicherheit auch keine 210 <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Tja und das mit dem leasen ist ein anderes Thema und grosse Karre ist ein C-Kombi nun auch nicht.

Da stand nur was davon das die Reifen bis 210 zugelassen sind, nix das man die auch fahren muss <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Oder:
Wenn man nicht weiss worums geht, einfach mal ........

Also ich fahre unsere Familienkutsche (Avensis Verso) in Regen viieel lieber mit den Sommerreifen als mit den Winterreifen....

Wir haben das aber auch schon gemacht, ein Gebrauchtwagen der drei Jahre halten sollte bekam einfach einen neuen Satz Nokian Winterreifen und die blieben drauf. Dass wir die Kiste dann doch 5 Jahre behalten haben und die Nokians immer noch brauchbar waren nach 80000km war so nicht geplant...

Ich fahre auch mit Yokohama AT den Winter durch. Allerdings ist mein Weg zur Arbeit nur 8 km, davon ein Großteil asphaltierte Feldwege mit runden weißem Schildern mit rotem Rand. Mir ist es lieber dass meine Frau mit den Kids gute Winterreifen drauf hat, ich kann schlimmstenfalls in einer Wiese landen. Mit MT würde ich keinen winter mehr fahren wollen.

Gruß,

Michael

PS: Letzten winter haben die Winterreifen allerdings nur die Sommerreifen geschont, Schnee hatten wir keinen, Eis nicht in wirklich nennenswerten Mengen...

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und ewig grüßt das Murmeltier.... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Jedes Jahr gleiche Zeit; gleiche Diskussionen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Habe letzten Winter die BFG AT durchgefahren.
Im Flachland gehts mehr schlecht als recht aber wehe Du willst mal den Deich hoch, bzw. runter da wirds anspruchsvoll... Vom Gebirgigen mal ganz zu schweigen.

Hallo,

wenn ich jetzt mal abschließend zusammenfasse:

1.) Im Winter soll man richtige Winterreifen/Profile fahren und auf gar keinen Fall M/T-Profil.

2.) Es gibt auch A/T Profile, die im Winter einigermaßen gut sind, die Schneeflocke und/oder das M+S Kennzeichen tragen, mit denen man Haftungs-/Versicherungstechnisch im trockenen ist.

Grüße
Obelix

geh auf Nummer Sicher <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />






PS
und füll mal dein Profil aus