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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Hallo Ihr Landyfahrer, gibt es hier ehemals überzeugte G-Fahrer die heute bgeisterte Landy-fahrer sind??? Ich fahre seit 10 Jahren G-Modell und bin grundsätzlich zufrieden damit,meine 2 Probefahrten mit Defender(einmal Tdi und einmal Td5) waren eher ernüchternd(zu Laut und zu klapprig)mein G hat 428000 km drauf und ist dicht und leiser!Klar der G ist auch nicht der Brüller, auch der muss repariert werden,aber da ich 15 Jahre an Mercedes-Nfz geschraubt habe ist mir dies sehr vertraut. Jetz kommt aber meine Frau und meint nach 5 G-Modellen wäre mal ein Defender dran und da ich mir schon seit 1995 die Nase an den Landrover Schaufenstern platt drücke sollte ich mal den Mut dafür aufbringen-ausserdem würde ich ihr eine Freude machen! Gefallen tut mir der Defender sehr und die Szene find ich auch super! Meint Ihr ich bin der Typische G-Fahrer oder sollt ich es wagen......?
Mfg haro
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So wie Du Fragen stellst, ....... bist Du der geborene Defender-Fahrer !
Schau dass Du die halbe Million km voll kriegst und gib ihm dann den Gnadenschuss ! z.B. ausgedehnter Sprung, Ertränken, Überdrehen, Verbrennung, etc. ..... oder mach `nen Blumenkübel für den Vorgarten draus !
Du willst doch schliesslich keinen Scheidungsgrund heraufbeschwören, oder ??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
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Die Verständnis Synapse
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Die Verständnis Synapse
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> Was soll denn dieser Post? DU kaufst DIR doch keinen Wagen,G oder Def., weil DEINE FRAU ihn will. Willst du uns foppen? Du bist immer G gefahren, bist damit zufrieden, kannst G schrauben, der Def. gefällt dir nicht, ist dir zu laut und klapperig. Was willst du von uns hören? Woher sollen wir beurteilen was für ein Fahrer du bist?????
Daher hier der ultimative Rat:
1) DER DEFENDER IST SCH****! 2) DEN DEF. FAHREN EH SCHON VIEL ZU VIELE TYPEN DIE NICHT WISSEN WARUM!
Also kauf dir einen G und mach Daimler Chrysler glücklich! Sorry, aber ich versteh nicht wie man am Sonntag Abend so viel Langeweile haben kann ...
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
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@ rusty66
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
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Also wenn Du wie bei Deinem G mit Fahzeugtypischen Macken leben kannst (und soetwas scheine ich aus Deinem Text herauszulesen) dann solltest Du nach einer gewissen Eingewöhnungszeit schon mit der insulanischen Alubüchse klarkommen. In nahezu jedem Fall solltest Du Dir aber über eines im Klaren sein. Das Karosseriekonzept ist seit den SerieII nicht großartig verändert worden (es passen heute noch die Türen von 1959!). Du hast also mit den Unzulänglichkeiten eines 46 Jahre alten Konzepts zu tun. Sieh es am einfachsten so. Ein Defender ist Dicht und zuverlässig zu bekommen. Er kann Salzwasser vertragen und sein Öl durchaus bei sich behalten. Man muß nur etwas dafür tun. Du erhältst beim Neuwagenkauf beim Händler einen fahrbaren Bausatz der in England zusammengesteckt wurde aber bei hohen Qualitätsansprüchen bestenfalls für die Fahrt vom Händler zur eigenen Halle taugt wo er an besten zerlegt und RICHTIG zusammengebaut wird (Sch... auf Garantie, die meißten Händler kannst Du (wie bei DC) in der Pfeiffe rauchen (und schließlich hast Du´s ja auch gelernt). Und dabei kannst Du dann nach eigenem Gusto Lärmschutz, Wärmeschutz und alles andere verbauen was Dir so vorschwebt. Geben tut´s wirkich alles mögliche und vieles unmögliche auch. Du willst ein dichtes Auto? Dann hol Dir zu dieser Aktion ein-zwei Kartons Sikaflex. Du willst das die Karre die nächsten Jahre kaum Korrosionsschäden bekommt? Dann deck dich beim Korrosionschutz-Depot mit zwei Kübeln Mike Sanders ein und schmier alles damit zu was auch nur im entferntesten rosten könnte (dürfte beim 460er an den hinteren Karosserieecken, den Dämpferaufnahmen und in den Federdomen auch wunder wirken <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />! Beim Landy ist´s halt nicht wie beim G, reinsetzen und losfahren, da mußt Du vorab ein bissel TLC (tender love and care) investieren, dann wird er ein treuer Weggefährte sein. Die Kiste ist u.A. für die Wüste gebaut. Da muß er nicht soooo Regendicht sein (iss dort vielicht sogar ganz angenehm wenn´s denn mal regnet davon auch was mitzubekommen). Mit viel Lärmschutz hört man nur schwer (oder zu spät) wenn sich auf der Piste was gelockert hat (und sag nicht das das bei einem G nicht auch passiert!) Kurz, sieh solche Sachen als Zusatzausstattung, als Zubehör die es ab Werk nicht gibt (genauso wie die Schmierung der Radlager <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />). Wenn Du all das so gelassen und mit schwärzestem Humor wegsteckst dann bist Du bereit den linken Ellenbogen hinter die Fahrertür zu quetschen und Daktari Feeling auf Dich einwirken zu lassen...
best regards, Robin
Himmiherrgottsagramentzefixhalelujakreitzbimbamlecktsmiamorschscheißglumpfaregts!
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Die Verständnis Synapse
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Die Verständnis Synapse
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Ist doch wahr ...
Der sitzt bestimmt in der Promotionabteilung bei Mercedes <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
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Scheffinschinör
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Scheffinschinör
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Zuallererst mach mal ne ausgiebige Probefahrt im Defender. Wenn Du, so wie ich, Dich auf dem Sitz unwohl fühlst, überall aneckst und er Dir einfach zu eng ist, vergiß es, wirst ned wirklich glücklich damit. Paßt die Anatomie, stößt Dir nirgends die Ellenbogen an und kannst Dich über diese monströse Mittelkonsole freuen, Kauf ihn Dir und werd glücklich damit.
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Süchtiger
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Süchtiger
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@rusty66 ganz so schlimm ist es auch wieder nicht! 1.Der Landy wäre bei uns Familienfzg d.h. Frau und ich fahren ihn beide! 2.Gefällt mir das Fzg sehr wohl(siehe oben) 3.nix Promotion.....Werkstatt!!
@OnetenV8 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
@Rockcrawlin90 Reinsetzen und Fahren ist bei den mechanischen G-Modellen meist auch nicht der Fall! Meist müssen diese auch erst durchrepariert werden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Mfg haro
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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Moin Haro, setz Dich in Deinen Wagen und tucker mal die A5 hoch bis Abfahrt Butzbach, neben dem Möbelhof Ort ist ein kleiner feiner Land-Rover Betrieb, die Jungs können das, haben das was Du suchst und ggf. auch einen weiteren G auf dem Hof stehen.
Ansonsten 06033 971-386 anrufen, fragen.
Termine auch nach 20 Uhr, falls Du Termindruck hast als Berater <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruß Ralf
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Wie ungerecht ist eigentlich die Welt?
Weisst Du wieviele Defenderfahrer sich glücklich schätzen würden, wenn sie so ne aus der Art geschlagene Frau hätten...?
Das Problem ist nur... als eingefleischter G-Fahrer wirst Du der Alubüchse nie unvoreingenommen gegenüberstehen und es gehört schon ein bisschen Überzeugung dazu mit den Macken vom Defender glücklich zu werden. Ausserdem ist der G ja auch ein richtiges Auto, obwohls mit nem Stern rumfährt. Wenn Dich der Defender nicht erbarmungslos anspringt wirst Du mit dem G sicher glücklicher werden,
..glaub ich... ketzerischerweise...
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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